今天，彻底完成了过户。12123上面没有了汽车的信息，就感觉像是有个熟悉的老友突然间离开了。
整整九年的时间里，几乎每天相遇。上下班的路上，出去旅游的路上，接送家人的时间。她总是会准时舒适的安全到达，偶尔高速上也会一同上演速度与激情。
首次相遇应该是2015年年中的时候，当时在考虑换车，应该主要在看RAV4、CRV、还有翼虎。原来是辆爱丽舍（曾经也是三大神车之一），所以顺便关注了法系的车。应该是有一天在电视广告上看到了女神的广告。

整车基本上每8000到一万，或者一年做一次常规保养，6万公里的时候换了变速箱油。空调压缩机也坏了，换了一个新的。第6年的时候，天窗开的时候卡住了，关闭以后就再也没有开过。后来才知道，天窗需要保养一下滑轨和排水口，我这从来没有管过，能坚持6年不错了。这个天窗在户外的时候，给我们带来的很多乐趣，特别是在大鹏、森林公园。打开天窗会有和户外融为一体的感觉。车速慢的时候，孩子也喜欢探出头去。
虽然是豪华品牌，但是还是没有躲开烧机油的宿命，从7万公里开始，基本上3000公里1升机油。某些挂了DS标的维修店一直要我发动机大修。报价1万多，没有弄了。中间在某东的维修店彻底清理了一次积碳。整个车的状态又回来了。轻盈灵动。

从第二年开始，ds的销量不停爆降。销售范围也从全国逐步到几个城市。好在地处大本营深圳，还一直有维修点。特别是疫情以后，整个中国的汽车市场发生了翻天覆地的变化。法系车几乎全军覆没了。DS也从长安转手给了宝能。
转眼间到24年了，车市风起云涌，老车也确实有些跟不上时代了。虽然外观一如既往的靓丽，但是和现在的新能源比起来，便利性和智能化还是比较明显差距。
原计划是再开一年，到25年，满十年的时候再换车的，可是法系的老车在7、8月份开始发动机报警。应该积碳，到某东去让我换排气门。没有管他，火花塞快3万公里了，换了火花塞，随机报警排除。，另外由于天窗长时间没开，下水口堵住了，遇到长时间暴雨的时候，内部顶棚也会漏水，还是决定换车了。
十月一号签的合同，原计划十一期间出去湖南转一圈的，回来后移交旧车。结果刚上高速十来分钟，发动机再次报警，开始抖动了。缺缸和拉缸了。留下了最后一张照片，就卖给修理厂了。
小众车的二手价格的确不能看，找瓜子评估，也只有一万出头的残值，基本上和废铁价格差不多了。原来那个爱丽诗，9万的落地价，开了5年，还卖了3万块。如果当时买了RAV4，估计现在怎么也能整个3-4万元左右。
虽然最后的时候坏在高速。但是这个车还是给我和家人留下了非常多美好的回忆。这个车的驾驶和乘坐感受非常好。在15年，全真皮座椅，座椅加热。定速巡航，还有当时非常先进的DS呼叫和APP功能，都非常先进（宝马应该在17年左右才推出了类似的功能）。当时20万出头买到这个车的性价比非常高。远高于当时的竞品。

写点东西，告别一下多年的陪伴。也算是对原来汽车论坛的回忆。9年前买车的时候，爱卡和之家都是车主讨论问题，分享心得的地方，这几年，爱卡完蛋了，之家没有竞争对手，整个也没有管控。乌烟瘴气的。除了极少数车主，绝大部分都是水和黑。已经没什么实际内容了。告别。