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【城市间隙】经典宝马小鼻孔的七系E38却被女朋友嫌弃没排面?
1 257 发布于 2019-07-18 11:42:11 只看楼主 热门标准
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哈喽哈喽,大家好~
我是陈浩~

本期带来的是一台被车主女朋友嫌弃的经典宝马E38,哈哈哈

1,被女朋友嫌弃购入E38


点击图片传送去看虎头奔~

宝马做为德国汽车的三霸之一,在历史的沉浮中,通过一台台的经典之作,铸就了今天的非凡声誉;为向大哥奔驰S级挑战,宝马于1977年正式推出了宝马7系轿车,从此吹响了进军世界豪华车市场的号角,那句对奔驰的经典广告语“君生我未生,我生君已老”堪称后生可畏。
(点击上面图片即可传送至奔弛S的帖子)
宝马E38 7系给我留下深刻的印象还得归功于《非常人贩》这部电影,杰森·斯坦森驾驶的那台6速手动的E38 750i无论是谁都无法追上他。



其实这台车的车主是一名骑士,前前后后玩了很多台摩托车。 
最开始为了买这台车的初衷就只是女朋友的一次赌气。“天天骑摩托车来接我,趴着坐一点都不舒服。逛街买点什么东西都放不下,气死我了。”
就是因为这么一句话, 车主才有了购车的念头,买车又不愿意太平庸,于是购入了这台情怀的宝马E38,这空间想怎么躺怎么躺。后备箱想放多少购物袋放多少购物袋。而且又是宝马,不知道能不能搞定丈母娘了~

2,经典小鼻孔外观被质疑没排面



当年能买得起这样一台车的人,绝对是大佬级人物了;如今,他已慢慢地退出了那个属于他的时代,或许他的使命早已完成,当年那驰聘于高速路上的英姿、陪伴于主人生意场上的身影以及默默地守候在车库里的时光,都已变成泛黄的印记慢慢远去.....
而现在二手车的售价,也只需几万元即可获得当年百万级的豪华。(要是当时花百万去买房......)


现在宝马的鼻孔做的也是越来越大,想这样经典的小鼻孔看起来真的太舒服了。
不知道是我的审美观跟不上设计师的步伐还是20岁的我太复古了?


E38不愧是全尺寸豪华车啊,车身线条真是修长跟笔直,修长的车身证明了它是VIP Style的好料子。
他的整车尺寸为:长4984mm,宽1862mm,高1425mm,整车看起来非常的修长。


E38屁股的尾灯造型,怎么看都有着老虎头奔的身影在上面。


说到这个车漆颜色倒是也巧,这台车最开始原本是墨绿色的,后来在上一任车主手中给改成了黑色。到了小威这里,想着干脆就给他还原算了。然后花了一万多块钱在喷漆店里喷了这个进口的墨绿色。洗干净后在阳光下闪光特别漂亮~

这车才值几万啊?喷个漆一万多, 值吗?
玩车,这算什么。


3,内饰包浆空间大,购物袋多不会落




整个内饰的中控有着北欧简奢的风格。
运用了大量的实木,和米黄软性材料拼接。
毕竟宝马和奔弛不同, 奔弛当年的S级的商务气息十分浓郁,而宝马整体的氛围会更加偏向年轻时尚。
作为顶尖的旗舰车型,配置方面可以说是非常丰富。甚至在那个年头,定速巡航这玩意都已经给你配备上了。


 多项调节的电动座椅,在风风雨雨几十年里也没坏过。


加长七系的空间方面,真的是没得挑。这个后排空间,整个床也没问题了吧?
女朋友看到这,表示还是非常的满意。 


相信仅仅从图片上看,你就能够看到这个座椅是多么的柔软了~特别像家里的大沙发。而且各个部位的填充物非常饱满。  另外这个皮质的即便是长时间磨损老化了,现在的品质依然都是非常理想的。


门板上,储物格烟灰缸也是一应俱全,另外还配备了隐私窗帘。
非常好的隔音上也要归公于这个车门特别的厚重,但每次开关车门都是一个很锻炼肌肉的过程。而且没有配备电吸门(隔壁那虎头奔可是有的。)
不过想想这车当年基本上都是由外面的人开门,车门重一点也不影响使用哦。


七系的那种尊贵感,在打开后排门的时候,展现的淋漓尽致。
这个时候再铺上红地毯走进车内,VIP至尊的待遇.


里程数比较多的车,都会有座椅磨损,而且左边那块由于经常上下车,一定会塌陷。即便是修复,也是不能达到原厂的效果的。
所以大家买车的时候,可以通过座椅的左翼来判断一台车是否有着高里程。

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后备箱的纵向深度特别长,***越货没问题,再放个几百万现金没问题。

横向的长度就有点局促了,和我们现在的车辆不同。 

左边是6碟CD


蓄电池在后备箱的右侧,由于车身电子配置比较多,这体积基本上是一般家用车电池的两倍。大佬在用车载电话谈生意的时候突然没电了?那怎么行!


下面是一个全尺寸的备胎。

4,即便是台七系,宝马经典操控也存在



人们常说“开宝马坐奔驰”  那一台豪华宝马,岂不是完美无缺?
 宝马的操控一直是众人津津乐道的。 
那20年前的宝马操作究竟如何呢?
近年来宝马烧机油简直是臭名远扬,N系列发动机从4缸到12缸基本无一幸免,但是宝马汽车的销量却在机油燃烧的青烟中一路攀升一度超过奔驰,足以证明这是一个虚伪的看脸看LOGO的世界,只要脸好看哪怕脚臭一样可以红。


这台车还配备了模式切换,不过对于这样一台老车来说,切换了也并没有什么太大变化。
最大的变化可能就是油耗吧。




  一台老车, 我们去测试他的零百加速未免也太过分了。
不过毕竟发动机排量摆在这里, 基本上你只要舍得踩,还是会给你来带一些加速感受的。


这台车方向指向性还是非常不错,有着宝马优良的人车合一的操控感。
即便是一台这么长的车型,开起来并不会让你觉得他很长。
不过作为一台豪华舒适的车在弯道中会把后排的老板甩来甩去......
而你坐在后排,在激烈驾驶的时候就像是在坐船。飘飘忽忽的~~


有人说,长轴的宝马没有驾驶灵魂。
不过这七系,谁会买短轴的? 

在我看来,宝马的长轴太过于长了,显得臃肿。
短轴又过于短,在视觉上后门比前面短了一大截不够协调。
如果有一个中间值.......

5,赛道嘉年华中的新星




参加赛道嘉年华,和一群姿态精品车摆在一起,一点也不会输气质哦~



原厂钥匙在岁月的洗礼中也已经变得破烂不堪了,但依然坚挺!!
好啦,本期的《城市间隙》到此结束了~
我是@陈浩哟
欢迎私信我向我提问~




  • 用车感受
最后编辑于2019-07-18 11:50:41
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