时间如梭，眼前的这台雪佛兰探界者已经陪伴我们一家3年9个月，如果没有记错，雪佛兰探界者于2017年6月正式上市。刚上市就被它的帅气的外观给迷住，时刻都在关注它的点点滴滴，先是在汽车之家门户网站各种细赏，再到后来的亲临现场一睹其“卢山”真容以及现场试驾。出于用车的偏爱，当时锁定的车型为中型城市SUV。现在回想起当时的选车历程还历历在目，仿如昨日……
      与它将有四年的相处时光，总行驶里程超40000公里，今天想给大家分享的就是《我与雪佛兰探界者使用3年9个月的用车感受》。

       家里的第一台车是福特的小型轿车，除了空间不是很满意这外，其它方面都给我留下了深刻的印象。美系车的底盘和操控还有车辆行驶的稳定性都非常出众，因此，便和美系车结下了不解的情缘。人生的第2台车，目标很明确，就是想要一台既能城市通勤又能偶尔轻度放纵的车型-城市SUV。出于某种情结和安全性的考虑，日系的SUV已经排除在外，考虑到内部品质及品牌知名度等问题，合资车便成为了我的首先。
       当时主要的对比车型有别克昂科威、大众的途观还有现代的全新途胜。预算就20万出头，最后选择了改款后的探者界-驭界。那是出是怎样的考虑呢？
       不考虑昂科威的原因是，当时只想买2驱的车型，威的2驱搭配的是7速干式双离合变速箱，这个干式的双离合我还是无法接受，就这样被KO了，但威的内饰真是高大尚，档次比探要高许多，这是不争的事实。
放过大众途观的主因有贰，款式老旧，途观L又太贵，主要不喜欢它那太传统的外观设计，当然它还会加价，预算还是超了一点，综合考虑后决定放弃。
       无缘全新途胜的缘由是，不得不说，我太喜欢它的时尚动感的外观啦，价格也在预算的范围。但常在网上看到买韩系车还不如买国货，大概的意思是说现在的韩系车的质量下滑还不如国货牛，最后只能与之无缘。
       但意外的事还是发生了，探界者2017款的内饰自从我看到实车后惨不忍睹，中控及门把手的包裹太过老土，实在是下不了手。后来得知2018款马上改款上市，改的就是它那无法接纳的内饰包裹。于是我选择了等待，终于在2017年11月广州车展成功订车，2018年1月正式提车，还相中了当时冷门的冷岩灰，提车时间1个月左右。

        在这三年多的相处时间里，我对探者界的内外了解是最熟悉不过了。其实2021款的探者界和18款基本一致，现在就带大家欣赏一下它那帅气的外观还有那实在的内饰吧！当然还有详细的车型介绍及用车心得与你分享。

        探界者整体来说还是一台很错的家用SUV，底盘扎实，转向精准，车身结实，车漆也是常胜将军，小碰小擦根本不用重新修整，清洁蜡一打完美解决。我买的驶界虽然只是1.5T的动力系统，但其实相对日常用车来说已经非常足够。行驶了近3年9个月超40000公里，车况还是很不错，每次洗完车就像新车一样。自动启停曾被很多车主吐槽，虽然没有设置关闭按钮，但完全可以通过油门控制启停是否触发。和一般的车一样，显然探界者也不是一台完美的SUV，网上说的很多小问题，如车窗异响、中控异响、胎噪过大都是不争的事实。不是不出现，只是出现的时间有早有晚罢了。但大多都是小问题，完全可以接受。大毛病没有，安全性能很高，真的很喜欢与它一起走过的人车时光……

        每一次出行，我首先想到的就是家里头的这台SUV探界者，一年一次的远亲探访当然也离不开它。就在今的9月开学后的第一个周末，我和大儿于突然有了一个共同的小愿望，就是在广州增城看一场壮丽的云海日出。什么？关键字是“云海”和“日出”，这般神仙的地方、还需要半夜凌晨3点起床，只有驱车前往方可到达，而且无可替代。很喜欢这种说走就走的行程，离不开那台欲驾即有的SUV，现在就和大家一起感受一下这场不一般的用车场景吧！