汽车之家|ES300H与530Li比较|雷克萨斯ES|论坛

2018-07-16 09:01:53 IP
aicuo9527 2018/07/16 08:53:35 发表在 37楼
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另外，我问你个事，zf比ecvt聪明体现在哪啊？第二个，你能不能别把所有at的特点，当成是zf的特点行吗？
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2018-07-16 09:02:23 IP
杭州小波波 2018/07/16 08:58:30 发表在 39楼
简直就是傻，，，，不是加4个档，是重新做了一台ecvt，，，，两种专利了解一下
你真是会偷换概念 at和ecvt都分不清的人还两种专利申请专利的变速箱多了去了在你看来都是你家的ecvt变身吧算了你这样的人出名真的是有原因的早就不该搭理你大家吸取教训远离杠精
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2018-07-16 09:21:52 IP
aicuo9527 2018/07/16 09:02:23 发表在 42楼
你真是会偷换概念 at和ecvt都分不清的人还两种专利申请专利的变速箱多了去了在你看来都是你家的ecvt变身吧算了你这样的人出名真的是有原因的早就不该搭理你大家吸取教训远离杠精
扩大齿比范围，使之拥有更好的电传动速域和高速巡航燃油经济性，可这是所有at变速箱拿手的，也不是zf一家拿手的呀，所以我要问你zf聪明在哪？zf的优势又在哪？
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2018-07-16 09:44:21 IP
aicuo9527 2018/07/16 07:55:22 发表在 27楼
你在逗我么？既然你没说出个所以然来我就来告诉你为什么高档车都不用ecvt：1；ecvt是混动技术的变速箱这是丰田一家的专利； 2ecvt无级变速虽然平顺但是刚开始开发出来驾驶毫无乐趣所以丰田需要模拟档位给驾驶者提供档位错觉 *** 当你深踩油门时 ecvt变速箱是渐进变化的采埃孚at是直接给你挂到23档为你提供扭矩建议你去看新es300h小马哥的试驾视频换挡拨片连续拨动车子不跟随这就是不够聪明的地方现在可知道为什么高档车都不用ecvt了么
起售价220万的LS600H不算高档车吗？用的不是ECVT吗？你不看看20万出头的320i也是用的你觉得牛逼的不行的8AT，有什么自豪的。噢对了全球第一款8AT好像也不是德国佬搞出来的哟。貌似现在连个10AT都没有呢，· 哇没想的高大上的德国变速箱上这么落后啊。
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2018-07-16 09:45:59 IP
杭州小波波 2018/07/16 08:57:33 发表在 38楼
是你笨，看不懂图，知道不，，，，你把zf对于其他at的优势，当成了对ecvt的优势了，傻孩子，大错特错，ecvt不需要换挡，没有顿挫，能瞬间变速变矩，这些点是at永远做不到的，另外，不是只有zf8at才有换挡乐趣，大部分变速箱都有
估计那孩子根本就没有开过ECVT的车，甚至连宝马都没摸过。所以你懂的。
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2018-07-16 09:47:25 IP
aicuo9527 2018/07/16 08:34:00 发表在 31楼
哦原来你也知道ecvt有极速不足的问题那么问题来了 ecvt到底和采埃孚8at哪个更聪明
什么叫急速不足，能跑到210公里叫急速不足。敢问你开过200以上速度超过5分钟吗？键盘上跑的吧。
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2018-07-16 10:08:02 IP
秋田73 2018/07/15 23:22:33 发表在地板
内饰ES应该没这么差，当然，现在看到过实车的，触摸过新ES内饰的车友少之又少。整体而言，这两部车没啥可比性。选ES的都是奔着舒适，耐用没毛病去的。如果宝马能和雷车一样开不坏，那雷车根本就没啥市场了。
呵呵最近摸过GS,那塑料感对比老款ES250感觉内饰方面越来越回去了。新款ES的确没摸过(没地方摸），进口525I摸过和老款ES250差不多，新款ES和GS比能好多少？还是更差？
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2018-07-16 10:13:35 IP
SimonLius 2018/07/16 09:44:21 发表在 44楼
起售价220万的LS600H不算高档车吗？用的不是ECVT吗？你不看看20万出头的320i也是用的你觉得牛逼的不行的8AT，有什么自豪的。噢对了全球第一款8AT好像也不是德国佬搞出来的哟。貌似现在连个10AT都没有呢，· 哇没想的高大上的德国变速箱上这么落后啊。
你真是有趣，你怎么不说十万出头的丰田都用ecvt呢，知道为什么么？因为省油经济，不是它聪明，在你看来，LS600H算高档车了，那我问你为何ECVT还要加4at来模拟10挡变速；还有你以挡位数量来评判落不落后是不是在掩饰你的键盘车神的无知，是不是在你看来丰田家的4at 6at 都是比8at还高级的黑科技
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2018-07-16 10:15:10 IP
aicuo9527 2018/07/16 10:13:35 发表在 48楼
你真是有趣，你怎么不说十万出头的丰田都用ecvt呢，知道为什么么？因为省油经济，不是它聪明，在你看来，LS600H算高档车了，那我问你为何ECVT还要加4at来模拟10挡变速；还有你以挡位数量来评判落不落后是不是在掩饰你的键盘车神的无知，是不是在你看来丰田家的4at 6at 都是比8at还高级的黑科技
好吧。那就请问你开的ZF 8AT和丰田ECVT分别是什么车，都开了几万公里了，要是没开过就闭嘴
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2018-07-16 10:18:33 IP
SimonLius 2018/07/16 09:47:25 发表在 46楼
什么叫急速不足，能跑到210公里叫急速不足。敢问你开过200以上速度超过5分钟吗？键盘上跑的吧。
那你厉害呦，这么说你比丰田工程师还了解ecvt了？别人前后加2at去弥补极速不足的问题，在你这看来都不是问题，好的，那你为啥还在这里？
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2018-07-16 13:42:53 IP
aicuo9527 2018/07/16 10:18:33 发表在 50楼
那你厉害呦，这么说你比丰田工程师还了解ecvt了？别人前后加2at去弥补极速不足的问题，在你这看来都不是问题，好的，那你为啥还在这里？
极速不足是我告诉你的，现学现卖啊？要找论据自己去找，不懂还不虚心，，，现在我问你为什么13万的丰田，ecvt都不用选档，不用换挡，没有顿挫，出力0延迟，传动效率高，这些优势zf也能做到喽？
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2018-07-16 15:21:58 IP
论瞬间提速，宝马5瞬间领先ES一个身位。
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2018-07-16 15:41:48 IP
aicuo9527 2018/07/16 10:13:35 发表在 48楼
你真是有趣，你怎么不说十万出头的丰田都用ecvt呢，知道为什么么？因为省油经济，不是它聪明，在你看来，LS600H算高档车了，那我问你为何ECVT还要加4at来模拟10挡变速；还有你以挡位数量来评判落不落后是不是在掩饰你的键盘车神的无知，是不是在你看来丰田家的4at 6at 都是比8at还高级的黑科技
世界首款8at出自爱信，搭载于雷克萨斯，现在保时捷卡宴大众途锐沃尔沃也都在用。首款10at出自爱信，搭载于雷克萨斯。zf8不错，但还没到秒天秒地的地步。至于ecvt,和普通变速箱不是一个技术概念的产物，不存在谁高谁低的问题。
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2018-07-16 15:45:17 IP
felt2001 2018/07/16 15:21:58 发表在 52楼
论瞬间提速，宝马5瞬间领先ES一个身位。
Es提速0延迟，宝马做不到的，，，
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2018-07-16 15:47:24 IP
frankt2010 2018/07/16 10:08:02 发表在 47楼
呵呵最近摸过GS,那塑料感对比老款ES250感觉内饰方面越来越回去了。新款ES的确没摸过(没地方摸），进口525I摸过和老款ES250差不多，新款ES和GS比能好多少？还是更差？
es300顶配半苯胺真皮，1800w 17扬声器马克莱文森音响，12.5寸屏幕，全彩hud. 以40多万对比同价格bba,在舒适豪华程度上，绝对是第一。
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2018-07-16 17:36:24 IP
熊二你这个笨蛋 2018/07/16 15:47:24 发表在 55楼
es300顶配半苯胺真皮，1800w 17扬声器马克莱文森音响，12.5寸屏幕，全彩hud. 以40多万对比同价格bba,在舒适豪华程度上，绝对是第一。
你可以问问ES300顶配和530LI尊享，别人会选择哪款，ES300顶配落地绝对不止50。
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2018-07-16 17:51:48 IP
frankt2010 2018/07/16 17:36:24 发表在 56楼
你可以问问ES300顶配和530LI尊享，别人会选择哪款，ES300顶配落地绝对不止50。
干嘛非得买宝马？能花50万买车的人都不是傻瓜，不就图个自己喜欢么？爱买啥买啥
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2018-07-16 18:12:20 IP
别的可以认同，5系那个内饰也就是个迈腾的样把…
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2018-07-16 18:14:26 IP
搬个板凳座看大神们侃车
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2018-07-16 19:59:18 IP
杭州小波波 2018/07/16 15:45:17 发表在 54楼
Es提速0延迟，宝马做不到的，，，
说的都对，所以同样分数
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