关于高原行车供氧的使用实例。(仅供参考,车友斟酌使用)
1 15 发布于 2009-09-13 21:12:00 只看楼主 热门标准
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高原行车,很多车友会感觉车车动力不足,爬坡困难。

这主要是由于高海拔地区空气中的含氧量相对平原和低海拔地区较少,发动机缸内燃烧不充分导致的。

因此,适量增加或者进行外部给氧,可有效改变缸内燃烧状况,提升动力。

使用这些家庭氧气供应设备给车车供氧,是没有问题的。








价格便宜,人、车两用,可以说是有备无患。
如果是2000公里以上的长途,选择这种钢瓶的(4L),容量大、压力足:


一般几百公里的小长途,氧气袋就足够了。钢瓶的,在调压阀口接上一次性医用输液针管:
将流量控制开关位置上移,并在汽车仪表台左侧防雾灯开关旁边固定,便于操作。





注意,千万不要拔去针头大剂量供氧!汽油在缸体中进行的是“可控燃烧”,也就是一种氧化过程。如果超量供氧,缸体中将发生“剧烈燃烧”,有可能导致爆缸。



使用照片中蓝色那个滑钮控制开关,可以调节流量。



取掉针头护盖,从仪表台下穿过防火墙。因为是塑料材质,注意避开发动机舱中的高温部件。然后,将针头插入空滤器的缝隙。






最后,打开氧气瓶或袋子的阀门。使用输液管的控制阀调节供氧量,从小到大逐渐增加。一般情况下,控制滑钮滑动到三分之一处足够。



同时,还可以关闭车窗,使用三通向驾驶舱供氧,确保车内乘员的氧气需求。




 

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