上周三早上,发动车辆,发动机直突突,怠速时车辆抖动,有经验的人都知道这是缺缸。以前偶尔有过,
稍稍加点油门车辆抖动的症状就消失了,可这次不一样,在市区跑了近二十分钟车辆抖动的症状仍然没
消失,后来在郊区选了条人车少、路宽而平坦的马路,让发动机转速提高到2500转/分,速度70公里/小时,
不到一分钟,车辆抖动的症状就消失了,一直到今天都很正常,抖动的症状再也没出现。
后来我想发动机抖动的原因可能有以下几点:
1、近一个月多在市区跑,速度没超过40公里/小时,发动机转速没超过1500转/分,可能气门积碳增多,
造成缺缸,以致发动机抖动。
2、天气变冷,气温下降,车辆启动温度较低,气门容易形成积碳。
3、车辆使用较少,平均2、3天才用一次。
解决的办法就是跑一下高速,或者发动机温度正常后,高速运转一下发动机(2500转/分)。
一般都能解决问题。
原帖由 james5815 于 2010-11-28 16:27 发表在 4 楼 LZ说法不对像LZ说的偶尔发动机抖动一般都是油压没建立起来造成,一般车热了之后就会好转,这个和你说的发动机积碳啥的没关系
原帖由 jinmaooo 于 2010-11-28 13:27 发表在 3 楼 多跑高速有好处。
原帖由 特大杯冰红茶 于 2010-11-28 16:55 发表在 5 楼 和积碳没啥关系,车子正常开多少都会有点积碳,没有那么可怕。99%的缺缸都是点火线圈或者火花塞的毛病。
原帖由 ado0959 于 2010-11-28 18:54 发表在 6 楼 加的油质量不好也这样,4S说的
原帖由 国道107 于 2010-11-28 19:42 发表在 7 楼 楼主说“可这次不一样,在市区跑了近二十分钟车辆抖动的症状仍然没消失,”说明不是车凉的原因,扑扑的声音是个别缸内活塞活动不畅,如果大油门高速后消失,就是积碳。积碳虽不可避免,但都在2000转以上换挡可减少积碳。楼主用车少,估计每次用车也是低速小油门,加上天气冷,…
原帖由 醉里乾坤 于 2010-11-28 23:06 发表在 8 楼 如果真是缺缸的话,多少转速也是白扯,得把点火系统查出来的毛病解决了才对!
原帖由 sstt2010 于 2010-11-29 22:59 发表在 16 楼 按照楼主描述的,似乎没次换挡转速太低了!1500转!以后在2200转再换挡,就不会有这种情况发生了。
原帖由 牧羊人8888888888 于 2010-11-29 10:48 发表在 15 楼 车子还是要多跑的。
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