说起极星这个品牌，我不得不先提到自己，
两次难能可贵的机会在魔都分别体验过Polestar 1 和Polestar 2，
一个像超跑，一个像钢炮，前者和后者都是非常棒的电动佼佼者。
而这一次，Polestar 4，Ta来了，
极简美学的外观，科幻典雅的内饰，让我慢慢带您观赏！

记得在今年上半年的上海国际车展上，极星所带来的第二款 SUV产品：Polestar 4，就取得了非常不错的关注度。
Polestar 4是基于浩瀚平台打造的纯电高性能轿跑SUV，零百加速最快可以达到 3.8 秒，CLTC 续航里程可超 700km。

其实，我们可以先用最直观的方式去聊聊Polestar 4的整个外观设计，它和大家所看到的市面上的大部分电动车完全不一样，
Polestar 4的设计师肯定是一个特别有自主想法的人，棱角分明的封闭前脸特别有科幻感，类似科幻电影里的星际飞船。

Polestar 4高度还原了Precept概念车，封闭式的前脸反而显得更为简洁，
取消了Polestar 2上那种前包围向两侧延伸的装饰，整个前脸设计更为创新。

打开引擎盖，我们可以清晰看见，车头位置的储物格能够提供不错的储物空间。

车头位置的极星LOGO灯和其他品牌的LOGO灯完全不一样，
其他品牌是采用全亮设计，尽管车灯显而易见，但是逼格稍逊一筹，
而极星是采用背光设计，夜晚时候，别具一格，灯亮起时更为璀璨。

Polestar 4前大灯则来源于沃尔沃的雷神之锤的设计，分体式设计凸显科幻感。
分体式双锋刃前大灯，其与带背光功能的车头极星LOGO灯相辅相成。

采用32分区LED光源的前大灯，能主动规避对向车辆，避免晃眼，当车主靠近时，还能序列点亮车灯，仪式感满满。

Polestar 4的体量属于中型轿跑SUV，其轴距达到2999mm，车身长、宽、高尺寸分别为4845mm、1994mm和1544mm，整车风阻系数为0.269。
宽敞的座舱让乘客坐进后排时的空间体验大幅改善，可调节靠背的后排座椅让乘员能被包裹在极具沉浸感的环境中。

轮胎匹配方面，Polestar 4采用了22英寸的锻造轮圈，搭配了4活塞BREMBO的刹车卡钳，视觉效果非常运动，
与之搭配的是倍耐力P ZERO系列轮胎，尺寸为265/40 R22。

细节方面，Polestar 4采用了无框车门以及隐藏式门把手，
车辆前翼子板和后视镜下方总共配有3个摄像头，说明车辆的驾驶辅助功能应该会比较齐全。

Polestar 4侧面线条流畅有点轿跑SUV的感觉，车门下侧采用采用了黑色装饰，让整个侧面视觉效果更扁长，
车辆尺寸介于极星2/3之间，离地间隙约200mm。

车尾是最为独特之处，市面上95%的车型都有的后挡风玻璃，而Polestar 4则换成了一个颠覆性的无后风挡设计，
这个别出心裁的设计，从车尾看上去，辨识度极高，即便是穿梭在车流里，也不会认错。

整个车尾继续遵循了简洁的风格，采用了简单的直角贯穿式尾灯。

Polestar 4采用了无边框的外后视镜，这也是极星目前在售不少车型都有的一个配置。

总体来说，Polestar 4的外观设计真的颠覆了我们的想象力。

平复一下激动的心情，坐进车内，
Polestar 4的选材遵循环保理念，内饰大多采用了织物材料，配色也非常的素雅。

座椅的面料与配色，视觉上清爽，触感上舒适，更重要的是，这些面料对于小孩子来说更为友好，这也是北欧风格的集中体现。

这Polestar 4在音响方面相当的给力，16扬声器的哈曼卡顿音响，拥有1400瓦的超高功放功率，
这样的硬件水平能让你在车内即可完成天籁之音的聆听。

Polestar 4的方向盘的样式和目前在售的车型都略有不同，12点方向嵌入了镀铬装饰，让整体看上去更有质感。

Polestar 4同样具备颜值担当的能力，无框车门，无论是设计上，还是逼格上，都称得上遥遥领先。

Polestar 4标配的超长全景玻璃天幕可选装PDLC调光功能，可根据不同的需求在透明与不透明间随意切换。

Polestar 4搭载了10.2英寸LCD液晶仪表盘，UI设计很简洁。

而中控屏幕方面，Polestar 4并没有采用3上的竖屏布局，而是采用了一个15.4英寸横向中控屏设计，
系统基于魅族车机系统打造，UI为极星自行设计。

硬件方面，Polestar 4配备高通骁龙 8155 芯片，确保车机系统的流畅度。

软件方面，Polestar 4支持百度智能语音、高德地图导航以及 Flyme Auto Core 应用生态，
国内版本还内置了 Polestar 虚拟助手，用户可根据预设场景获得更具个性化的用车体验。

Polestar 4的内饰和时下大多数新能源车一样，都是走极简风，中控除了一个旋钮基本看不到别的物理按键。

但是，Polestar 4的内饰材质确实很用心，很高级，关键是很环保。
这套内饰应用了诸多新的环保材料，包括由100%回收PET定制的Tailored Knit编织面料、MicroTech生物性环保面料及经过动物福利认证的Nappa真皮面料。

不得不说，在科技感方面，Polestar 4是懂回报的。
Polestar 4搭载了全新开发完整版的Polestar OS操作系统，基于15.4英寸高清中控屏，为用户打造出一个专属的极星空间、智能座舱。

总结一下我对于这台Polestar 4的新车的寄语：
1、极星品牌是集全球化顶尖资源优势和本土化智能化前瞻布局于一身，进驻高端纯电赛道，躬身入局中国乃至全球汽车电气化进程，从这一点上，我们是可以看出，极星是为用户提供更进阶的产品，是给用户营造超级协同、无界连接的美好生活。
2、作为一台纯电高性能轿跑SUV，极简美学的外观，科幻典雅的内饰，是这台Polestar 4最直观的优势。
3、值得一提的是，Polestar 4有保价政策，2024年12月31日之前的客户，都可以享受保价，这无疑也给消费者吃了一颗定心丸。
4、背靠沃尔沃的极星在品牌调性上更有优势，接下来它的关注度肯定不会少，希望Polestar 4在高端电动车市场杀出重围。