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原帖由 依稀的我阿江 于 2012-04-28 09:07 发表
1.科鲁兹的身世问题(本帖由几个兄弟整理,写的不好的请大家见谅）有那么一些人，我不知道是真的被误导了还是故意为之，老说科鲁兹是韩国车，因为半年前就有和科鲁兹一样的车在韩国销售。其实那只是为了符合韩国国情，挂大宇牌销售的科鲁兹罢了。还搬了个据说是科鲁兹设计师的“金太烷”来说事，这显然是断章取意，没有了解这个过程的全部。我在这半年来，收集了很多资料，也上过很多国家的汽车论坛，我负责任的说，科鲁兹底子里的东西，包括车架设计及其底盘调校，发动机及变速箱一切关乎性能的东西都来自于德国欧宝公司，它确切的说是通用集合了自己全…很长见识，学习了！
不过某些地方不能完全同意，不知道现在中国通用对别克的定义如何，是否真如上面说的准备抛弃。其实，还真不说雪弗兰的那些好车，中国消费不了——油价啊！真正适合中国大环境的还是别克车型，其实相等车型的也有雪弗兰的。
对于称君越为B级车没问题吧。不能因为是美国车就不可以按欧洲观点去划分。难道美国兵乓球冠军拿到中国来，咱们还要把他当冠军？自然是按中国的情况去划分。
其实我本来是支持买科鲁兹的，但是我老婆不喜欢。觉得车标不好......
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原帖由 依稀的我阿江 于 2012-04-28 09:13 发表
1.科鲁兹的身世问题(本帖由几个兄弟整理,写的不好的请大家见谅）有那么一些人，我不知道是真的被误导了还是故意为之，老说科鲁兹是韩国车，因为半年前就有和科鲁兹一样的车在韩国销售。其实那只是为了符合韩国国情，挂大宇牌销售的科鲁兹罢了。还搬了个据说是科鲁兹设计师的“金太烷”来说事，这显然是断章取意，没有了解这个过程的全部。我在这半年来，收集了很多资料，也上过很多国家的汽车论坛，我负责任的说，科鲁兹底子里的东西，包括车架设计及其底盘调校，发动机及变速箱一切关乎性能的东西都来自于德国欧宝公司，它确切的说是通用集合了自己全…
顶你应该的 辛苦了
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原帖由 开车腰酸 于 2012-04-28 15:30 发表在 77 楼
黑版该给个精！
恩恩~~~我也这么想的。。 -
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原帖由 影域风暴SSJWQ 于 2012-04-27 22:28 发表在 52 楼
楼主辛
客气了！~~~
都是我几个兄弟一起整理的。。。。
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不过我从一本专业的杂志上看到的是别克品牌高于雪弗兰,学弗兰属于通用低端的,不知道哪是正解?
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原帖由 依稀的我阿江 于 2012-04-28 03:02 发表
1.科鲁兹的身世问题(本帖由几个兄弟整理,写的不好的请大家见谅）有那么一些人，我不知道是真的被误导了还是故意为之，老说科鲁兹是韩国车，因为半年前就有和科鲁兹一样的车在韩国销售。其实那只是为了符合韩国国情，挂大宇牌销售的科鲁兹罢了。还搬了个据说是科鲁兹设计师的“金太烷”来说事，这显然是断章取意，没有了解这个过程的全部。我在这半年来，收集了很多资料，也上过很多国家的汽车论坛，我负责任的说，科鲁兹底子里的东西，包括车架设计及其底盘调校，发动机及变速箱一切关乎性能的东西都来自于德国欧宝公司，它确切的说是通用集合了自己全…
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原帖由 x7741100 于 2012-04-27 20:18 发表在 41 楼
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我也是这么想的。。。哇咔咔~~~~~~
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我很支持你的
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都是我几个兄弟一起整理的。。。。
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