感觉很奇怪

设计缺陷·国庆假期大部分人开车出去浪了。

我的豹5群里 好几个都说失速！ 这咋搞

我应该算是比较早期失速的了，感兴趣或者怀疑故意黑的可以看看我的帖子，有视频有图片，还想要什么证据尽管说，两个多月过去了，依然没说法，看到越来越多失速的，确实很同情……

我的也在10.1那天失速了，检查说是前电控故障。10.1假期自驾旅游的车很多，当时在高速上车流很大，车速很快。在应急停车带下车后腿都软了。

这车是不敢买了！

1.5 的 发动机 （有电还好）如果长时间电用完了。大马拉小车 自己去想吧。这是所有混的的病，只要他装1.5发动机

不相信！好几个，是几个？最好点出几个具体的车主名（或者车主网名），才能让人觉得真实有效！比亚迪的车若真这么弱，月销41万辆，吹出来的呀？！

感觉与1.5T的机头有关系，长时间的高速驾驶，发动机动力只能去直驱了，没有多余的动力来发电，亏电太严重，再叠加磷酸铁锂电池的不一致性导致电量估算不准，比如算着还有30%，实际也就几个。豹8现在准备上市了，迟迟不公布，估计吸取豹5的教训，厂家测试差不多了，交给一些喜欢越野的车友去暴力测试，检验零部件的质量，看看造成哪些损坏，进行完善，豹8是2.0T的机头，不存在小马拉大车的问题。

目前的说法有：

1、经济模式跑，只一个电机工作，长时间负载过大发热

2、低电量导致发动机要同时驱动和充电，无法负担

3、电池经常快充，导致电量校准出错，无法获取电池实际的电量（据说是磷酸铁锂电池的通病）

4、压缩机故障，电池不能散热
解决的办法是换电池或电控，如果是前2个问题，厂商应该是可以有解决方案的。希望早日完善。

我是高速强制保电百分之五十后，混动加舒适模式120限速从北京到徐州，744公里，中途吃了个饭，没有发现啥问题，回京也是这样跑的，目前没有失速现象！舒适模式是四驱，失速是不是都是经济模式？保不住电，两驱又没动力？

先不说黑不黑的问题，感觉混动越野车并不适合小白司机使用。因为这与驾驶经验和专业使用知识有很大的关系。本人驾龄20年以上，油车使用了12年，第一代混动车使用了近9年。驾驶感觉有很大的不同，所以用积累的经验如果驾驶最新的的混动车，相信一般不会出现网络上的那些莫名其妙的故障问题。当然世界上所有生产车辆的厂家都不能保证每一辆出厂的车辆百分百的不出现故障。所以正确的使用方法以及驾驶经验是减少车辆故障最好的保障方法。混动车使用好了，你大概率不会再回油车了

不会用引起的。我用基本是不会出现该问题。

很可能是压缩机问题，不是坏就是性能不达标。这类混动发动机弱，压缩器冷却能力还弱，工程设计必然缺陷满满

抖音都被天团占领了，失速教程也出来了，别被带节奏，时间久了现真身

咋可能，还高速时速，沙漠刷锅侧挂自拔，60个油的油耗都不失速，一个高速别搞笑好不？保电能力不行的是CC

行驶4000多公里纯电3000公里用油1000多觉得很省钱，车利索舒服，目前还没有遇到失速啥的问题，我是40年驾龄的老司机了不论油车还是电车只要规范安全驾驶才是最安全的。

和你有啥关系？🐕

5天跑了5500公里，好几次都是从满箱油跑到没油中间不停，舒适模式，强制保电70，一点问题都没有。

不想失速很容易，想失速的操作方法如下：电跑到最低（现在厂家已调成强制25%），强制保电设70%，120以上跑高速，跑够一定时间（不知几小时）又发电又驱动肯定过热。还有可能开冰箱，那玩意很费电好像还有个单独的压缩机。