前段时间有幸受邀参加郑州日产的玩家鉴Z9 逐鹿黄河滩活动。活动当天人挺多的，并且这活动既能吃喝也能玩乐，让我五一假期生活丰富了很多。现在，我就来详细聊聊对郑州日产 Z9 的个人感受吧。

活动现场有两辆车，一辆是Z9 和 Z9phev，细看它们的外观还是存在明显差异点。我个人觉得白色 Z9 比较硬派一点，而灰色 Z9phev 科技感更足。

近看Z9 这流畅而有力的车身线条，肌肉感十足。车门下方的金属踏板不仅方便上下车，还提升了整车的颜值，使整车看上去更和谐。

后斗的容积是1338L，现场看真的大，我感觉搬家时都能装得下全部家具。

看完外观，咱们再看车内。说实话，第一次见到皮卡的内饰设计如此高级，深蓝白撞色内饰风格的确好看，也显豪华感，就是易脏。强迫症患者要经常擦内饰了。其次座椅的材质挺柔软，坐上去舒服，还带加热通风功能，这些实用功能也丝毫不拉下。

空间表现不错，前排座椅支持调整，车子前风挡玻璃与中控台之间距离适中。其次车内收纳空间利用得不错，像车门附近和中央扶手箱，都可容纳抽纸、车钥匙、耳机等物品。

并且这14.6 英寸的中控屏功能也多，像倒车时它的后视辅助线给得很精准，卡着线倒车就行，下车开车门的距离也提前预留出来了。智能越野全都给你备上了，此外，这车智能驾驶的配置一点不少，L2 级别的那些辅助驾驶就不说了，还支持远程车辆控制、语音交互、整车 OTA 升级、车载微信。

儿子说这挡把跟变形金刚似的。此外，Z9 的动力方面，它有 2.0T 汽油发动机和 2.3T 柴油发动机。汽油发动机的最大功率为 190 千瓦，最大扭矩 400 牛米；而柴油发动机的最大功率为 140 千瓦，最大扭矩 500 牛米。如果市区代步用车较多，那汽油版更好些，柴油版主要面向拉货的车主。

随后开始试驾越野，说实话，这么大的车，刚开始我觉得开起来应该挺笨重的，但是开了一会儿，发现这车开起来转向很灵巧，给油快，响应快。而且Z9 的前双叉臂独立悬架与后五连杆悬架调校得非常好，对路面震动过滤得几乎让人感受不到。遇到一段泥洼路段，本来准备绕过去，后来一脚油门直接通过，那种感觉就像走平路一样爽。

到了爬坡项目，我深吸一口气，挂上低速四驱，Z9 的大扭矩瞬间爆发，轮胎稳稳地抓着沙地，一点一点往上爬。关键时刻，它的伊顿电控差速锁系统也开始工作，及时调整动力分配，成功帮我避开了打滑路段，顺利冲上了陡坡。

玩了一阵子，肚子也咕噜咕噜叫了。还好郑州日产工作人员很贴心，提前为我们准备了烧烤。两位师傅手艺不错，炭火温度恰到好处，烤架上的食材在高温下逐渐变得金黄酥脆，烤肉滋滋冒油，撒上孜然辣椒面，香味瞬间四溢。咬上一口，鲜嫩多汁，幸福感满满。

最后感谢郑州日产邀请我参加此次Z9 品鉴活动，期待未来能有更多这样的活动，也祝 Z9 大卖！