我相信，大家看到这个标题都会很诧异，是怎么换法呢？
哈哈哈，大家别想歪了，其实就是我老婆做他model，而他和他的“小三”来做我的model。
仅此而已，所以开篇先说明一下，免得大家有什么误解就不好了。
下面我们先来看看今天的精彩镜头，然后就开始正式介绍今天的模特

从上面精彩介绍相信大家都能猜出，今天开拍的就是平民超跑，思域。而今天兑换回来的思域是16款 220TURBO CVT尊耀版 也是当时的顶配车型了。
而为什么思域会被称为平民超跑呢？我们先从外观看看。

16款的思域，低趴的车身设计，更显运动气息，而侧面看过去，腰线是整体上扬，也更显运动。而且整个车身侧面看过去是前趴的车身姿态，会给人一种前冲的视觉冲击。

溜背的线条设计，让整个车身线条与别的三厢车，一眼就能看出来。

而车身搭载了17寸的轮毂，放在整个车身上会更加运动而且大气。并且车头远近光灯都是LED光源，晚上看起来更加凌厉凶狠。

所以从上面的车身外观就不难看出来，整车的设计是偏向运动化，再加上低配车型亲民的价格，所以这车子能不成为平民跑车吗？
这也是为什么那么多人喜欢买回来改装的原因，这也就又有一个金句“思域不改，不如推下海”，不过今天拍的车主原本是改了的，但最近“从良”后就又把改装件都拆了。毕竟改完要报备审批才能合法上路，这也是改装车为什么经常被交警拦截的原因，因为不报备就是属于非法改装了。

这台16款的车子，搭载着7英寸的中控大屏，液晶仪表盘。外加倒车影像，和盲区车侧影像，自适应巡航。这些配置对于今日也很丰富了，更何况对于当时来说。

他已经和他的“小三”有接近4年的时间了，一开始的激情淡去，平淡的生活才能彰显“小三”的韵味，在日常的驾驶里，他经常暴力驾驶，急加速，超车是他日常的。1.5T的发动机能轻松应付前段的加速，但如果在高速上的后期加速会有点乏力。
而对“小三”的空间，他是满意的，毕竟日系车都是空间魔术师之称，且他觉得隔音也还是很不错，没有同车系其他车友所说的隔音差的问题。他还给“小三”换了全车平衡杆，让他的“小三”可以承受他的刺激驾驶。增加支撑力和舒适性。
不过他对“小三”最大的不满就是较高的油耗，你又要暴力驾驶，又想油耗低，这也是不怎么可能的。就算是现在的新能源，暴力驾驶下，耗电量也会高不少啊。如果我对他说，如果你想油耗低，不如试试温柔对待你的“小三”？或许“小三”会给你惊喜。

说完他的“小三”那就来说说他吧，仪表台上的相机就是他赚钱工具之一。

下面介绍一下摄影师的他，这位小哥哥是我从高中时期一齐玩的儿时玩伴，之后他不知不觉中就玩起了摄影，然后也开了一家自己的工作室。当然摄影只是他的爱好，他同时也是一名保险员，游走在城市的大街小巷里。所以车子和相机都是他日常生活里必不可少的东西。
既然平常都是他在相机后面给别人拍照，今天也来做一下主角，做一个被拍者看看效果如何。

同样作为奶爸的他，他说他平常回到家后，都会在家的地库里抽上一口电子烟，来思考一下今天的他是否进步了。生活给予的压力，也需要适当的释放。

工作中的他，放下了平日的嬉戏打闹，对待每一下快门，每一张成片都是严谨与认真。

拍完后来看看他拍的成片，大师果然就是不一样。

在看他们拍摄的时候我也拿起相机给老婆拍几张，美美哒。