一台中规13代皇冠到底能缝合成什么程度🤔
1.内饰比较
这期直入主题，讲讲13代皇冠中规的内装，首先我们看一下当年的配置表（引用汽车之家网站）：

可以看到当年从低到高分了无数档的配置，甚至在11年还发布了一款特别版（如下图）：

特别版在低配2.5版本上增配了：与其他版本不同的木纹内饰、后排加热、后排挡风玻璃遮阳帘、CD盖板皇冠LOGO发光、黑色头灯（据了解黑灯与白灯的区别就是最后少了一个喷涂步骤，不喷涂即为黑色，喷涂即为银色，额，这也能拿来作为特别版吗？）

13代套了一个所谓的majesta的外观，但内装确是13代的日规沙龙（如图所示）：

我们来看看中规的皇冠的内饰（图源来自汽车之家）：

可以得出一条结论，中规缝合了13代日规沙龙的内装。


在挂档面板上，日规majesta挂档面板用了大量的实木，给车主一种尊贵的效果（如图所示）：

中规只有高配顶配有实木方向盘，方向盘的颜色材质为日规uzs207北海道i-Four四驱版的盘：

在座椅材质上的区别：

日规13代沙龙上，分为布座椅+真皮座椅，研究了一下中规与日规，中规的2.5L版的真皮应该与日规13代的沙龙款一致，中规的2.5royal丐版也是布座椅（暂未找到资料图片）。

在中规版本中，据我认识的一位在天津一丰的底盘设计师描述（他本人是13代3.0沙龙vip车主）。中规的真皮座椅材质好坏按照鄙视链分为3类：4.3四座vip>4.3 五座版与3.0沙龙vip座椅皮材质一样>3.0沙龙>2.5。4.3vip座椅皮据说来自中国的小黄牛皮，与我乘坐过的LS460的ottoman座椅的手感可以说打得有来有回；中规4.3vip四座真皮座椅是有一条非常粗的包边，如图所示（图为本人移植的国内最后一套全新中规4.3座椅总成）：

在日规的majesta版本中，同样在皮的材质上也分高低（图分为别高配皮，与低配皮，看包边）：

令人想不通的一点是，中规有一个在皇冠上引以为傲的特点，在低配车型上被阉割，即后排的座椅扶手（图源来自汽车之家）：

中规低配车型无后排顶棚出风口：

中规四座部分功能中规版有阉割，中规少了电动头枕升降。

首先我们来看一下日规的扬声器系统各配置的组成（如图所示）：

在日规的配置表里可以看到，共有四档配置，分别是10扬声器系统，18扬声器系统，20扬声器系统（分为G-type及G-type F package）。在日规中，18扬声器系统是可以花钱选配的，20扬声器的区别是，G-type主驾驶及副驾驶位置均有肩部喇叭，G-type F package（4座版）则为副驾驶无肩部喇叭，喇叭移到了后排头枕处（2个头枕，4个喇叭），同时少了后台板的2颗环绕喇叭。

*13代日规喇叭10扬声器系统及18扬声器系统，国内玩家成为小先锋与大先锋。

在扬声器系统上，中规低配的2.5车型为六喇叭（无中置喇叭、无功放），听感只能说有个声音在响。中配车型则多了仪表盘中置喇叭、后环绕、低音炮系统，并且有了功放；顶配车型（4.3vip四座）则有全车22个喇叭（相比日规的四座版本多了两个后环绕），私认为中规的喇叭数量堆得太多了，本身丰田的功放比较糟糕，导致虽然在有22个喇叭的情况下，声音并不好听；同时近年出现了13代及13.5代改LS460的19个马克莱文森全套音响系统的案例，从本人实际在改装后的车上听感上给出结论：不算出彩，能听，但绝没到真正的在LS上听的感觉。

?中规车型延续了日规13代沙龙的导航屏及CD主机系统。日规的majesta导航显示屏一直是国内玩家比较喜欢改的一个东西，首先在外观上，银色的导航屏与其他版本的黑色导航屏更具高级感（如图所示）：

在用上日规雷达，及线束，车机协议正确对接的情况下，在跟车过近或者倒车离实体物太近的时候，会有蜂鸣声+日文语音提示；日规丰田的车机，每日过了12点之后会有报时，且如果没插上etc卡，也会有语音提醒（就是得听这点声音才带劲）。

中规13代沿用的仪表盘样式为日规沙龙版、运动版（如图所示）：

而majesta版有两种仪表盘（如图所示）：

同时还有一款选装配置：全世界第一个全液晶表盘，带夜视功能。

下一期讲硬件性能篇，中规顶配卖这么贵，居然少了这么多好功能？