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“西湖”,我要留住你的美
1 33 发布于 2019-05-04 18:57:06 只看楼主 热门标准
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       每年只要能抽出时间都要走一次西湖,这对我来说,也算小奢侈。可不来就想,特别是西湖的春意,总往梦里钻。
      我喜欢西湖的开放,没有围墙的丽景,就是心中那份向往,任何人都可以抚摸;我喜欢西湖的自然,山、水,花草、树木,都在该在的位置上,一点都不做作;我喜欢西湖的恬静,山不吼,水不怒,人不火,世间万物都能听清彼此的呼吸;我喜欢西湖的故事,有崇敬,有憎恨,有泪水,有欢笑,有梦想,有追求,只要拿得起,啥都放不下。
      我喜欢西湖的包容,从不因丽质而清高,每个人都能看到属于自己的哪道风景,还可以在怀中小憩。
      走一回西湖,饱一年春色。值啊!


        "上有天堂 下有苏杭",是大家向往的地方。但是杭州不一样,她有山林的气息,感受气韵,回归自然,杭州的生命力就和西湖息息相关。
        早上六点,睁开眼睛赶紧起来洗漱收拾了就出发了。
       一下车,我们直奔西湖岸边,清凉湿润的湖风吹拂在脸上令人心旷神怡,柳树柔软的枝条垂挂在树上,随着微风轻轻摆动。放眼望去,是一片宁静的湖光景色,犹如一幅美丽的图画。

清晨的西湖,通透、开阔。

西湖边的花都好看。

“广场舞大妈”无时无处,她们才不在乎别人怎么说、怎么看呢,我开心,我乐意。

断桥上还没到熙熙攘攘。早起的鸟儿有虫吃,想要看好风景、拍好照片,就要起早。

走上断桥,我看到她摆了很多高难度动作。


为了拍出自己想要的效果,这位大师带的设备很高大上嘛。

宝俶塔真是得天独厚,可以站在高高的宝石山上揽全白堤上的桃红柳绿,还有红男绿女。

坐看桃花美

天好蓝

桃红柳绿

让我想起看过的张欣的小说《不在梅边在柳边》。

前面是平湖秋月。

我以前没有发现这有两个月亮门么。

拐到孤山,那边的桃更贴近水面,也更幽静。

这里的梅花正在“对镜”梳妆呢。

走过这座桥,就能看到西泠桥了。




又被我发现了一处有意思的雕塑。

每次来都要看看鸳鸯们。

我只想得起一个词:波光潋滟。

里西湖春光


里西湖过去是苏堤,为了坐车方便,我右转到北山路,沿着北西湖悠闲地逛过去。

沿着北山路里西湖看白堤,发现走在白堤上夺人眼球的桃树居然被柳树抢了风头。光线不对,也没拍照片。

向人民的卫士致敬。

大白的脸颜值高,造型时尚,镀铬装饰的适中,格栅很大气,车身的视觉感不错,高大、修长的气势感,就是.卤素的材质有点拉低档次,蜡烛灯起雾或是在没有路灯情况下的夜间期望值真的不能抱太高。

小欧全系标配定速续航,非常的时候高速使用,定速巡航真的是非常方便实用的一个功能,完全的放松双脚,只需要握住方向盘,看准方向就可以了。而且油耗很稳定,高速行驶基本上维持在七个左右,真的很满意。

欧蓝德底盘是非常的高的,离地间隙很高,远远的超远同级别,空载的时候超过二十公分,非常的适合通过坎坷的路面,在同级别,底盘最高,通过性最好。保证了通过烂路时候底盘的安全,防止底盘受伤,同时底盘的稳定性也

欧蓝德的座椅舒适性一般吧,前排还可以,但是后排就有点硬了,而且座椅比较薄,当然这可能是为了折叠的时候方便吧,为了更好的利用空间,只能舍弃一部分乘坐舒适性了,不过空间还可以,乘坐起来不会觉得拥挤。

欧蓝德的方向盘采用的是皮质的方向盘,皮质方向盘不仅是上档次,而且摸起来也不会是凉凉的感觉,这个冬天是非常的适用的。同时小欧有座椅是有电加热的,同时是两个档位可以调节的,可以满足不同的温度需求,对于腰

       动力还可以,原装进口的三菱发动机,还是很给力的,车子开起来也是能满足各种路段,没什么问题,动力这一块不用太过担心,超车也很给力,加速起来有较强的推背感,听说三菱以前是做拉力赛车的,也不知道真的假的,说到发动机,发动机噪音要提一下,声音吧较低,隔音效果比较显著。

  • 自驾游
最后编辑于2019-07-06 14:50:04
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