个人不喜欢再加长加大了,看重喜欢这车就是图个功能属性兼顾适当的经济型,实实在在的四驱+部分越野属性+灵活性。改得傻大笨还要维持原价还要顾及油耗,可能就本末倒置。喜欢捷途山海的朋友可能看重外观和内饰类的东西。希望猛龙在有限的售价上不要把钱花在这类方向。
直接H9加加套Hi4不就行了
赵永坡不是已经在上海车展明确了,加长猛龙年底上,希望有力魂版本。而且用2.0t
有加长版,但不知道具体细节,希望是加大电池容量、尺寸高度适当增加、前脸圆灯+直瀑式进气格栅、悬挂增高1.5寸、二排放到纯平、细节强化等。
加长版不是h9+hi4,中间还隔着个大梁问题呢
个人感觉,长城哈弗品牌应该真正抓住改版这个时机!认真研判市场需求,把猛龙打造成一款经得起历史考验的品牌车型,起码追平当年的h6!
哈弗猛龙要是出了加长版了,是不是就和哈弗H9傻傻分不清了。
个人觉得够呛,H5,H9都在他身后面跟着。加长之后向谁看齐?售价多少钱?他俩咋卖?
个人觉得,在现在的基础上加长到4米8左右(不含备胎长度),前排能像魏牌蓝山一样放平,和二排连成一个大床模式,电池适当再大一点,车内有外放电插座,就是一个比较完美的露营车了。
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