珍珠白AVALON，当时买车时就直接迷上了这个修长的车身，将近5米的车身，侧面线条衬托着大溜背设计一下子就被它迷住了，那会儿首发订车的时候并没有实车，而官网也只有寥寥无几的机长轮廓图一切都是参考海外美版车型进行脑部，也正因为他的神秘以及外观我就毫不犹豫的订购了，然鹅那会儿也只能在官网定然后分配到就近4S店，大约等了三四个月4s店里才有实车，在参加了首发仪式后我更加坚定了购买这台亚洲龙的欲望而这种欲望驱使着我苦苦等了8个月才提到国六2.5混动XLE，都说冲动是魔鬼代价呢就是使我忽略了30万多点的落地价。但当我提到车驾驶起来后发现…………体验极佳！混动的静谧性体验和加速过程中的双擎无缝切换很完美，线性加速感很好，顺滑且无顿挫感。这一切等待还是很是值得的。不过我提车当天及那一周我并不开心，因为陪伴了我的十几年的旧爱车只因为指标问题不得不贱卖，真是难以割舍的一部分，心痛。

言归正传，在等车期间无数次的翻阅国外论坛查询AVALON相关信息，过程中我发现美版运动高配带的刀锋轮毂是真心好看啊，而我国引进的仅有商务版，且顶配次顶配是18寸镀铬银多幅轮毂，就在这不知不觉当中我内心浅出种下了一颗消费种子。

长期潜伏在车友会群里经常看到有车友发刀锋轮毂相关图片，心中自然慢慢的就把改装轮毂的小火焰助长起来，在这个时期出现一位关键的人物……这位热心的网友，没事经常在我微信上以文图方式助攻的同时还跟我说国内已经有刀锋轮毂，在此之后心心念念的轮毂两个字就烙印在我脑海备忘录。

  在经历长达一个月18 19寸之间的思想斗争后，我遵循了喜欢就买下的真理，钱不是真的花掉了，而是通过另外一种方式陪在你身边，这次换轮毂正好赶上一个消费空档期，恰好NV3080没发售恰好XBOX S X、PS5也没发售，天时地利人和恰好有闲钱可以买，于是直接从18寸的原车思想晋升为19寸 

哈哈哈 当然还是有代价的，不但需要购买全新19寸轮毂也有配上19寸的轮胎这样一来费用高出了不少。也亏了我那一年都不到几千公里的原厂18寸轮胎轮毂还没怎么用就出手卖了。

安装过程中各种拍照留念，心中激动的像个小孩子一样。

安装过程中注意把拆下来的胎压检测器按照原车位置安装在新轮毂上。

轮胎配的是邓禄普235/40R19 缺点是过坑的时候一定要慢………… 为了防止鼓包店里的师傅建议我把胎压也打到了2.9-3.1

经历一番折腾给爱车拍个照片