真心讲,比亚迪要保持每年400左右销量其实不难,难就难在电池 dmi省油技术的迭代升级上!腾势n7说它丑的大有人在,其实那么好的电池 另外改进一下加一个小的且更省油的系统dmi,续航突破1500或者1800公里,你看n7火不火。其实腾势最该打造的是一款超级混动轿车,对标奥迪a6l体量大小,比汉更端庄大气和商务一下,形成形象互补,价格也别太高,肯定是2024势在必行的战略决策!腾势火的那款suv恰恰提醒比亚迪,要用高质量 省油省心赢得用户!恰恰n7n8走了反方向让大家有点失望,腾势不该这时候心气太傲,应该用秦l的姿态打造好的高端的品牌,接地气很重要。少吹牛,仰望u8的热火已经同样印证了一点,高质量 省油省心就会赢得不同客户群体的心。!