一直想改灯，但换透镜需要拆灯一直心疼，前段时间发过贴，因为故障换了变速箱，发动机舱被大卸八块，想着该拆的都拆过了，没什么可心疼了，所以......终于走上了改灯的道路。

改灯前各种询问、看帖做功课，最终选择双光海拉6+CBI+欧司朗安定的搭配，之后就是各种商家询价，有个商家报价合适离家也近，所以找了个时间进店聊了聊。

进店后商家给我演示海拉6的透镜，一看我擦，跟原车的一毛一样，我用的是4S卖的那个飞利浦LED，测了一下有4000多流明，亮度还可以，商家介绍我这也是海拉透镜，海拉为了路面照射均匀，用的是麻面玻璃，所以切斜有点虚，而且毕竟不是LED原配透镜，匹配不好，所以灯光窄且散，只能说比卤素强而已。

我心想换双光海拉6也只是多了一个远光，那还不如不换透镜，只换灯泡与安定，商家说这样也行，但比我现在的LED灯泡强不了太多，不如不换，如果真想要效果，可以试试某牌（避免广告嫌疑）套装。

套装有两种，某牌6plus与某牌雷霆pro（同一品牌）），安定器一样，透镜后者比前者多了防老化的优化，远光更好些，灯泡前者用欧司朗CBI，后者欧司朗CBA，CBI色温5500K，测试9000多流明，颜色黄中带白，后者6000K，14000多流明，颜色白中带黄，另外商家也测试了海拉6配合CBA，测得11000多流明，效果显而易见，想着反正都拆了，直接上好的吧，当然价格也最贵......

实际效果见下图，没有花钱的不是，强太多了，感觉整条路面都是自己的，开在4条车道的马路上，两侧护栏依然能看到明显的切线。其实买车不久（16年）我就换了不少灯泡，加强型卤素，比如飞利浦璀璨之光、银战士，欧司朗夜行者灯等，再之后换了雪莱特于飞利浦的LED灯泡，个人感觉前者比后者亮一点，但后者灯光宽度更好一些，总之就是走了不少弯路，而且在，一切都“直”了。

最后说下年检，咨询过店家与以前在检测场上班的朋友，只要不改外观，比如造型、天使眼之类的，或者不是赶上严查的特殊时期，改氙灯是可以过年检的，这也是我为什么没把LED灯泡放远光的原因，远光毕竟没近光好拆，得拆保险杠。

7.19：有车友询问我为什么不改带透镜的LED，在这里说下我的想法。LED发光体本身发热量是非常小的，但给LED供电的设备部分发热量是很大的，严重的情况可能会损毁大灯底座以及周边的线路，所以改LED可以，但要考虑自己车辆得散热问题，也就是LED本身的散热与改装后留给散热的空间，所以以保万全，我没有选择带透镜的LED，因为我并不知道这车适不适合，而且这个影响过程不会很快显现出来，需要很长一段时间去验证。