地点：西藏普莫雍错湖畔，海拔5100米

西藏自驾行至G219旁的普莫雍错湖边，正停车欣赏湖畔风光呢，就远远看到一个人在湖边的车旁疯狂挥手，判断应该是陷车求救呢，这地方海拔高，寒风凛冽，手机还没信号，我决定过去看看怎么回事！虽然我对自己的越野炮性能充满信心，也不能贸然直接下道冲过去，还是要仔细观察地形，选好缓坡确认安全后，再慢慢驶入湖边沙地，避免自己操作不当也陷入困境。

怪不得这哥们陷车，这地方看似地面平整，实则全是松软虚沙，稍有不慎就会陷住。我这台2.0T柴油版越野炮原厂就是四驱三把锁的硬派越野，可面对未知的复杂路况，还是要保持谨慎驾驶。随即我开启了多路况全地形沙地模式，配合原厂选配的全地形KO2轮胎，抓地力稳定可靠，稳稳行驶五六百米，顺利抵达被困车辆旁。

上前沟通得知，车主为了拍摄湖景，以为自己是四驱，就将车开到湖边来了，陷车后车轮没锁车轮空转越刨越深，折腾许久都无法脱困。正好我这台2.0T柴油版越野炮，原厂选装了9500磅高强度绞盘，这恰恰可以派上用场，在高原上测试实际使用能力。固定好绞盘绳索后，搭件衣服做缆旗，依靠车辆在高海拔依旧充沛的低扭匀速发力，非常顺利就将车子平稳拉出，整个过程干脆利落感觉实在太简单了，哈哈哈。

完事后，这哥们连连道谢，其实大家都是自驾在路上的车友，互相帮助举手之劳而已。也借着这次小插曲真心提醒广大车友，在高原、湖边、戈壁这类陌生区域，面对未知路段与未知路况，千万不要贸然前行。尤其是对自己车辆性能不熟悉，或者车辆性能不是很过硬的情况下，千万不要贸然踏入这些陌生区域，很多看似平整的路面底下全是隐患，极易陷车被困，引发安全风险。远行自驾，安全永远是第一位，再强的越野配置，也抵不过谨慎驾驶。