出生于80年代末的我，从小就是个汽车迷。还记得在我十岁左右的时候，我父亲的朋友就经常开着一辆212吉普车到我家来玩，那个时候的我经常坐在212吉普上久久不愿下来，坐在驾驶室假装转动方向盘，模拟大人去挂挡，哪怕是仅仅坐在车内闻着汽车独有的气味也会感觉十分满足和开心。
    后来上大学后，开始用上了智能手机，移动互联网开始逐渐走进每个人的生活，也是在那个时候，我开始关注汽车之家网站（话说不知不觉间，我已经成了汽车之家十多年的老粉），每天晚上我都会在汽车之家论坛上看各种各样的帖子，赏各式各样的汽车，每天在寝室里面都是看着汽车之家进入梦乡，那个时候的我，做梦都想拥有一辆属于自己的汽车。可是那个时候的我没有收入来源，只能想象着以后有钱了，第一件事就是买一台车，要么是铃木雨燕，再要不长城炫丽也行。那段时间走在大街上，看到一台雨燕或者炫丽，我都会不自觉地多看几眼。
    转眼来到2009年，大二的暑假，20岁的我只用了二十多天就拿到了驾照，所有考试项目全部满分通过，此时，买车的愿望也越来越强烈。大学毕业后，我经朋友介绍，进入了一家武汉本地的大型汽车销售服务公司做了一名汽车销售顾问，自此，我才真正过足了开车的瘾，每天都在与车打交道，那时的我累并快乐着，但也是那个时候，我才体会到爱好与现实是隔着万重山的，即使你汽车知识再丰富，对汽车性能再了解，你不会忽悠，卖不出车，你一样得喝西北风。（哈哈哈，汽车销售朋友勿喷哈）
    做了近一年汽车销售后，一次偶然的机会，我进入了体制，虽然收入不高，但好在生活有保障，买车的计划被正式提上日程。2011年，在家人的支持下，我终于买了人生的第一辆车——马自达3经典款。当时的我对汽车仍然有着强烈的爱，所以不顾家人反对，坚决买了更有驾驶乐趣的手动挡（实则是穷，自动挡要贵小一万元，哈哈哈）。
    好了，话不多说，上图说话！

    随着孩子一天天长大，小小的马3已经越来越无法满足一家人的出行要求，加上这车是手动挡，在城市里面堵车时的那种酸爽，让我简直快要崩溃，当初开手动挡的那种快乐荡然无存。换车的想法在我心里越来越强烈，那段时间，我像着了魔一样，拉着家人陆续去看了凯迪拉克XT5、沃尔沃XC60、三菱帕杰罗V93/V97、奥迪Q5等等。我的购车预算在35万左右落地，购车要求也很简单，一是后排空间要大，能让孩子坐得舒服；二是底盘要高，能够满足轻度越野。说实话，其实我内心是更想买平行进口V97，那段时间V97的价格很有诱惑力，走贷款裸车能够到30.8万，无奈老婆认为V97油耗太高，不实用，一票否决。
    又是一次偶然的机会，我和老婆到我以前工作过的公司的汽车工业园去看车时，原本是准备看沃尔沃XC60，怎奈何XC60的销售不知是有意为之还是怎么的，就给我们看了一台摆在展厅门口的车，车脏不说，居然还没有钥匙，只能围着车四周看了一圈。这销售的态度着实让我们不爽，加上XC60后排中间凸起实在太高，我对这车也毫不感冒。无奈我们只好出门左转，谁知出门左转之后，一不小心就拐进了隔壁英菲尼迪4S店。进去经过4S热情周到的一番讲解（洗脑），媳妇对QX50上头了，最后，在老婆的“建议”下，我们选择了英菲尼迪QX50四驱精英+BOSE。好了，继续看图吧！！！

    从2019年11月20日提车至今，车子已经开了14000多公里了，我对这车只有两个槽点，也是大家公认的槽点。一是那两块屏幕，车机系统老化，加上没有车机互联，绝对是最大的鸡肋；二是CVT变速箱，在时速30-40公里间会有一个明显的顿挫，初段加速会有无力感，但时速超过40之后，又会有种收不住的感觉，有些窜，但动力绝对是够澎湃，打开运动模式之后，就像一头脱缰的野兽。我以前开过法拉利458、3.0T机械增压的奥迪A8、老款进口3.0TA6、宝马3系、5系等等，单说动力的话，QX50绝对不比很多3.0T机械增压的车动力弱，只怪CVT拖了些许后腿。

不知不觉写了两个小时了，继续分享一下近期我带着老婆和女儿开着小Q，武汉至福建平潭自驾游的照片，这次自驾游全程2200余公里，历时6天，全程高速，也算是小小检验了一下QX50的稳定性，全程没有掉链子，很给力，继续看图说话！！！