为了纪念Espada和Islero两款经典车诞生50周年,兰博基尼的古典车部门Polo Storico修复了两辆停放在兰博基尼博物馆的展车,让它们能再次飞驰。
Espada在兰博基尼历史上有非同寻常的意义。由意大利著名的博通公司设计,从1968年到1978年间共生产了1226辆,在当时成为了兰博基尼最畅销的车型。同时,Espada也是兰博基尼史上第一辆配备了自动变速箱的车。
低矮修长的4座GT,即使在今天也优雅至极。不同于大部分中置发动机的兰博基尼,Espada用一台前置的4.0L V12发动机,极速达到245km/h。
Islero则更加稀有。作为GT 400的继任者,仅在1968年到1970年间,生产了225辆,其中Islero 155辆,Islero S 70辆。同样配备了一台4.0L V12的发动机,极速可达到250km/h。
值得一提的是,Polo Storico不但还原了两台车的行驶性能,内饰的材质也与原车一致,甚至重新制作了随车说明书。