悬浮式的车顶，还是显出灵巧感，即便当作通勤车，观感也不至于显得臃肿。

另外一点是在外观质感的营造上，车头的贯穿灯带、侧面车窗下沿的镀铬饰条、以及车尾饰条和灯带的使用，让这款10万出头的宝骏，具备了超出同价位车型的高级感。

座舱内部的亮点还要更多，大尺寸的悬浮中控屏+液晶仪表，这是电动车型的普遍布局，云朵的亮点体现在更多的局部设计上。

比如方向盘的颜色，是和车身内饰颜色一致的，分蓝色和黑色两款；

中控台、悬浮岛台及车门板上，采用了仿木纹饰板，用相对低成本的材料，尽量提升了整体质感。

中间悬浮岛台上的杯架设计极富创意，三个杯架嵌在圆内形似花瓣，且后面两个杯架可以连通，用来放置更大体积的物件，可以说把审美和功能很好地结合了起来。

云朵没有高规格的品牌音响，但分布在四个车门上的喇叭罩，却花了很多心思，看起来不输豪华车上的高端音响。

不过云朵整台车最富创意的设计，还是它的座椅，采用了凹凸有致的大块菱形设计，配上白色的皮革材质，让人很自然想到云朵的车型名称，也让乘客不自觉有了坐进云朵中的想象。

以上是云朵在设计层面的亮点，这款车主打的其实还不是设计，而是舒适和实用性。

总体来看，云朵的主销价位有不少强敌，但它在性价比上也确实显示出一定优势，更重要的是它的大空间和舒适性的亮点，能实现ID.3、海豚不具备的很多场景。能做到这一点，起码从我个人来讲，是很愿意给云朵投一票的。

当然，到底值不值得买，还是要交给大家和市场评判，看到这里，你会把云朵纳入到购车备选名单吗？