前两回提车前都计划发一篇详细帖子，最后都懒癌发作草草收尾，这次下定决心交一份完整的作业回报车友，开一罐可乐，脑袋塞满旋律，听我慢慢道来。提车部分可以直接跳到第三段。管理员大大请给个认证，感谢！

2011年，某考研补习班的课堂，台上老师正眉飞色舞地讲解英语阅读解题技巧，周围同学奋笔疾书，刷刷的笔记声此起彼伏，在这宏大而又严肃的正能量现场有一个男生把手机藏在课本下，在更专注地浏览汽车之家三系论坛的精华帖子，没错就是我。“操控王者 ”，“原汁原味，不为市场妥协”是E90的代名词，也刻进了我的脑里。看完了帖子的我幻想着自己驾驭着一袭白马在车流中闪转腾挪，也幻想着路人投来羡慕的目光，在那个年代能拥有一辆入门级BBA，应该是大部分爱车之人梦寐以求的事吧。于是我给自己立下了目标，早晚拥有一台属于自己的三系！

到了2013国庆 ，家里的福克斯已经服役了7年，精准的转向和扎实的底盘是对它最客观的评价，但手动挡+1.8L的动力无法满足父亲需求，换车提上日程，在综合考虑后选中了君越2.0顶配。

 车是好车，国内市场定位略高于迈腾、天籁等普通B级车，外表稳重内饰豪华，但一个致命的缺点掩盖了其光芒——油耗感人！尤其在重庆这个世界最拥堵之一城市里代步，油量表是肉眼可见的往下掉，开几分钟一格没了，堵几分钟一格没了，焦虑感堪比电动车，又遇到实验室将我安排到一家公司实习，往返60公里的路程，每个月2000+的油钱让那时还是学生的我直呼承受不起。所以家里决定再购置一台小车，定位1紧凑型；2价格十几万；3油耗低。 为了迎接真正意义上属于我的第一台车，这次我做足了功课，在一票有力竞争者中选择了高尔夫7。这也让我错过了F30，毕竟自己不挣钱，但我也非常满足！

 车身轮廓没有夸张的曲线，前6代设计底蕴的沉淀使得整体来看属于低调的精致，动力方面EA211+DSG的黄金组合超车游刃有余，给我信心。在充分的熟悉后，我无可避免地掉进了改装的漩涡，15年毕业后开始慢慢摸索，从最开始的汽配风贴纸，到换短簧把尾椎病坐出来，换排气共振耳鸣，各中滋味只有自己慢慢体会，在走了不少弯路后重新出发，降低了悬挂，更换刹车、轮毂。改装不是一蹴而就，改装享受的是过程，看着爱车一步步地接近心中理想的模样，收获了满足感成就感，审美也在不知不觉中提高，这些改变只有亲自经历过才会发生。认识最近才入改装坑的车友，看着他们痴迷的样子就像看到了当年的我，激情而又无悔。

时间来到2019年G20国内上市。外形犀利，内饰换代，手刹取消，于我而言这些变化传递着一个信息：是时候入手了，但此时高尔夫正值巅峰末期还没有换掉的必要，而且三系才换代还没降到稳定的优惠，再来按照宝马厂家的规律，每年的改款都会增加一些真香配置，所以计划再等个一两年下叉，真是打得一手好算盘呐！但正所谓人算不如天算，我想老天可能是想帮我加快进度，所以安排了一个拿驾照后第一次上路的00后小兄弟半路杀出来。那是一个稀疏平常的去机场上班的早晨，我优哉游哉地跟着前车减速的时候瞟了一眼后视镜，镜中一辆科鲁兹冲了上来没有一点减速的迹象，当时脑子里就闪过“哦豁，完蛋！”，在我还没来得及做出反应时就被撞得前俯后仰，还好没受什么伤。下车检查，小兄弟已吓得语无伦次，也没好去责备。

两星期后修理完成，但车况已不如从前，这时我晓得计划要提前了

虽然这些年一直关注这三系，但作为一名汽车爱好者也没少留意同级的其它车型，相对于g20的全新换代，另外两家车型已有些年头，外形审美疲劳，去店里近距离接触的步骤都省了直接pass。CT5，XEL等也没啥兴趣去更多了解，说到底还是一头扎进了g20。为啥没考虑SUV，在我的认知下真正的城市越野车一定是要上到中大型才能算SUV的称号，像Q7、X5、XC90等，不然顶多算是坐姿稍稍高一点，视野稍微宽一点的轿车而已 ，当然这是我自己的理解，不喜勿喷。每个车型的出世都有其精准的定位，迎合不同需求的大众，在中级SUV这块也有我喜欢的像X3、XC60，不过我更喜欢拿差不多的价钱买一辆轿车，各有所好吧。既然定了目标，就开始在网上做功课，看配置，选颜色。终于在11月22号这天以一个自己满意的价格签下了订单，别问我具体优惠，你永远买不到最低价，到达心理可接受的价位即可，真没必要为了一两个点和销售费尽口舌。
分享下自己考虑的思路供潜在车主们参考。首先长轴和标轴的问题，遵循一个原则：在了解空间差别后还犹豫的就选长轴 ，据我所知标轴车主大都压根没考虑过长轴（包括我）。运动和曜夜的选择，条件充裕的话请尽量上曜夜，车友群里不少运动车主提车后就贴黑了镀铬饰条，换了黑鼻子，况且两者配置差别完全对得起差价。除非就是不喜欢曜夜的配置或造型，例如我就不喜欢曜夜的轮毂。颜色这块就萝卜白菜了，只提一嘴黑色是真帅也是真不经脏。最后说说几个选配，①19寸轮毂：作为外观党是必须要上的，后期改刹车也方便，而且性价比高啊！才6300它不香吗，什么鼓包问题不是我考虑的帅就完事儿了，事实证明提车后这个轮毂得到车友一直好评。②腰托：F30车主反馈开久了腰会痛，再加上g20的座椅软得一塌糊涂，有了腰托后支撑性非常好，性价比也高2300。③舒适进入：这是我后悔没选的一个配置，也想吐槽吐槽宝马，好歹也算豪华品牌了连这个基本的配置都不给，没办法你拽你说了算。订完了车就是漫长的等待，原本2月15日左右提车，遇上了疫情硬生生延后了一个月。这四个月看着车主群逐渐壮大起来，心里从最开始的从容到最后无法淡定天天问销售哥们到哪了。终于在3月12日这天提到了爱车。

提车过程不表，出店后油箱喂满，直奔洗车店兄弟请我做了个精洗（谢谢我们低调有内涵的人民音乐老师阿董）。

洗车黑果然不负众望，过了一天就能看到明显的灰迹。经常洗车已无可避免，但频繁地清洗必定损伤车漆，所以决定贴个车衣。有人说这东西纯粹是交智商税，给下一任车主做贡献，而我认为关键在车对于你的意义，是一般的代步工具还是除此之外对它有特别的情愫。不管是老福克斯还是高尔夫，于我而言它们都是我的好伙伴，好战友，早已超过交通工具的理解，对现在这台车也是如此。又是一番补功课（我这个人在买东西前一定会大量的补盲，仔细地分析对比，完全了解之后做决定，下定离手也从不后悔），在定好品牌和店家后第二天就进场施工。

下面图片都由手机拍摄，将就看吧。

外观部分

内饰部分

至此提车告一段落，版主大大也请给个射个精！，重庆的新三车主私信我，带你进组织。下一步上牌后开始改装，感兴趣的小伙伴记得关注！ 
AP9560六活塞刹车
碳纤维纹牛耳
水晶三件套
红色安全带
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不飙车，不炸街是我一直遵循的原则，如今改装圈越来越规范有素质，希望以后能被更多的人接受。
终于逼自己完成这份作业， 也算是弥补上两次的遗憾。时代在前进，曾经尊贵的BBA早已不是高不可攀，希望下个十年继续努力向更好的生活奋斗。over！