嘿嘿嘿嘿~~大家好哈~其实早就提车了，五月底提的车，但是一直忙于自己的婚礼，一直没有抽出来时间好好拍照，发提车作业，完事儿又去度蜜月，都把小蓝冷落了难得有点儿时间，赶紧发个提车作业，求金属车标！哈哈哈~~~不一样的提车作业，夜间的大片满论坛都是白天的，都是细节，So~细节我就不发了，嘿嘿~~
  先说说选车历程吧~Ps：我不啰嗦，看官们不要急哈~~
  差点忘了说重点，这车是我媳妇儿的，每天上下班用，因为离家较远，十几公里，So，没个车也不行之前的预算也就是十几万，从去年都有买车的打算，但是一直没有中意的车，最早十几万的两厢车无非就是福克斯，买的人最多，开着也确实不错，而且后排是独立悬架，然后我们就杀到4S看车，试驾~但是！但是！！试驾的感受出乎我意料啊！我试驾的是一辆1.0T的，1.0的就不提动力了，悬挂虽说是独立悬架，过弯支撑性也还不错，但是底盘的整体感不是很强，过颠簸路面的时候儿噪音偏大，底盘有点儿发散的感觉，这不是主要问题，主要问题是我无意间看了一眼转速表，哦~我的天呐！转速基本是在3000左右，正常开啊！排量小可以理解，这纯粹是用转速推啊！！开的时候儿4000转很正常，一般都是2500以上，随便一踩都3000，转速攀升的很快，长时间这转速，对机油要求不会太低估计...再加上福克斯那让人无语的做工和装配水平，唉~~Pass...
  然后还去看了菲亚特的致悦，这车说实话，开起来比福克斯要舒服，虽说后悬挂是扭力梁的非独立悬挂，但是整体的调教还是很扎实，不发散，有时候看车也不能因为不是独立悬挂而否决一辆车，这和车企的水平有很大的关系...不是说独悬就一定比扭力梁好，传祺GS4还是多连杆独悬了，你说他调教的好？不是那个道理好了接着说致悦致悦是1.4T加7速干式双离合，这个变速箱说实在的，比威朗GS要好太多了，降档也不慢（只是同价位相比，你要拿宝马M系的双离合比那就木有意思了~），最主要的是顿挫感几乎没有，非常流畅，噪音也不大，刹车最牛逼，菲亚特的刹车做的确实很棒，没开过的朋友可以试驾下~相当给力，嘿嘿~~底盘调教的很紧凑，也是运动车型，悬挂偏硬但不是硬邦邦，有韧性~~哪哪儿都好，但是习惯不了他的内饰，好多功能基本集成在左边方向拨杆，反正开起来很不顺手，然后还有那个方方的方向盘...然后车型比较老，没有什么高科技配置，还是卤素灯...最主要的是广汽菲克退网的太多了，跑路的4S也有，销量不佳，以后要是车有问题连个4S都找不到可完蛋了...搞得跟青年莲花似的，哭都没地方哭，So...Pass~~
  1系当时也有考虑在内，但是价格不给力（主要是那台ZF的8速变速箱太贵），配置太低，外观也比较一般，So，Pass...
  大众高尔夫不考虑，从高6到高7的简配我就呵呵了~~
  大众的Polo不考虑，长相...还有大众的内饰，受不了，受不了...
  名爵什么的自主品牌没有考虑过，不是不支持国产车，是这质量真心跟不上，前两年可以，开着开着就有毛病了，国人们咋就不能好好研究研究呢...心痛
  然后！！那天我和媳妇儿逛万达，老远的瞥见一抹骚蓝~~我说这莫非是前两天在之家看的别克刚发布的威朗GS？不会吧，因为刚发布半个月左右，就能看到现车？我俩就过去了，我屮艸芔茻！一眼，就一眼就看上了！那颜色，那轮毂，啧啧啧那悬浮式车顶看哪儿哪儿好，但是又想起来了通用的变速箱，顿时菊花一紧...别克的变速箱，呃~朋友们知道的，总是在思考人生...在思考我TM到底该不该降档（后来事实证明我的考虑没有多余）...然后我给我媳妇儿说，这车，必须等试驾了才能买，然后我们就到处联系4S店，找试驾车，然后都说有，但是不能试驾，为啥？因为没有上牌儿，不能上路...然后正好是年底，扎堆上牌儿，然后...然后我硬等了两个月才开上...期间我试驾过三厢的威朗，20T，和GS的动力总成一样，1.5T加7速干式双离合，试驾结果让我相当失望，噪音大，降档非常慢，而且后座安全带扣儿那儿还漏风...无语了都...不过我没太当回事儿，因为威朗三厢和威朗GS虽然都叫威朗，但是他俩根本就不是一辆车！威朗GS说白了是德系车，原型车是德国欧宝雅特！而欧宝是通用的子公司，欧宝退出中国了，所以通用就把这车拿过来贴上别克的标就有了威朗GS！！只是变了动力总成，底盘还有悬挂调教都是原汁原味的雅特，这可是经过纽北考验的So，那开起来的感觉相当棒~这个一会儿再说，而威朗三厢是由上海泛亚重新设计的，轴距，轮距都和GS不同，悬挂调教必须比不上欧宝的水平，有疑问的车友可以都去试驾下，嘿嘿嘿嘿...然后再无尽的等待中终于等来了试驾车走起~~~开两圈下来，变速箱和油门的灵敏度确实和三厢不同，变速箱更积极，油门更灵敏，顿挫，有，一档升二挡有，但是不太明显，正常开没问题，起步很肉，这应该是别克把变速箱程序写的保护性太高了，估计很怕出大众DSG的事情...但是这车上了40之后，动力源源不断，提速相当猛！开高速完全就是享受！过弯支撑也不错，160一点儿都不飘，轻轻松松，我最高开到180，深踩油门居然还有明显的提速，动力绝对给力！不过这是提车之后的事儿了然后就是找熟人找关系订车...我们最后跑到许昌提的车，这里也有故事，这车没现车，得等，等了一个多月，我们5.28婚礼，5.25到的车！运气大大的好~哈哈~~
   好了，叨叨了这么多，开始上图

车牌我就不盖了！！路上朋友遇见按按喇叭！打个招呼！！

夜间大片结束

放几张媳妇儿生活照

最后再来几张结婚照，求朋友们祝福啊！！！！

最后！认证神器！！！申精！！！！！！

总结：GS还是值得买的，颜值高，操控好！虽说是扭力梁加瓦特连杆，但是开起来的感觉绝对不会让你失望！油耗的话市区堵车开空调10升，因为我这边特别特别堵，和帝都差不多！高速应该六七升，还是挺省油的！顿挫感确实有，特别是1挡跟车，10Km/h的速度，那顿挫，想死...升级过变速箱程序好了一些，后期应该还会有新程序~~期待Ing~~
  下面是我弄的GS车主微信群，都聊一下，嘿嘿~~