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威武型男 温情奶爸◆科赛首次远航 河南游记之二 附送海景大片
上一期，简单讲述了从山东出发，行至河南开封、洛阳的旅游行程和心得体会，本期着重讲讲河南中部最美的云台山旅行攻略和科赛一度在一千五百公里行程中的表现和感受。
因为帖子最后还有海景大片，所以请仔细看完哦
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云台山风景区，位于河南省焦作市修武县境内，为太行山南麓。含红石峡、潭瀑峡、泉瀑峡、青龙峡、峰林峡、子房湖、茱萸峰、叠彩洞、猕猴谷、百家岩、万善寺等主要景点。
云台山风景区因山势险峻，峰壑之间常年云锁雾绕而得名。该风景区地质遗迹丰富，多次的构造运动，尤其是2300万年以来，新构造运动的强烈抬升和水蚀作用的深度下切，造就了云台山双崖对峙的峡谷群和各种动态的瀑、泉、溪、潭，共同构成了“云台地貌”景观 。
2004年2月13日，云台山风景区被联合国教科文组织评选为全球首批世界地质公园。2007年5月8日，云台山风景区被批准为国家AAAAA级旅游景区 。
上述文字为百度提供
总之，云台山的5A旅游区不是吹的，确实好！而且景区内的软硬件服务都不错！绝对会让你流连忘返！！！
云台山风景区因山势险峻，峰壑之间常年云锁雾绕而得名。该风景区地质遗迹丰富，多次的构造运动，尤其是2300万年以来，新构造运动的强烈抬升和水蚀作用的深度下切，造就了云台山双崖对峙的峡谷群和各种动态的瀑、泉、溪、潭，共同构成了“云台地貌”景观 。
2004年2月13日，云台山风景区被联合国教科文组织评选为全球首批世界地质公园。2007年5月8日，云台山风景区被批准为国家AAAAA级旅游景区 。
上述文字为百度提供
总之，云台山的5A旅游区不是吹的，确实好！而且景区内的软硬件服务都不错！绝对会让你流连忘返！！！
云台山在焦作以北二十公里处（直线距离），交通距离三十多公里。虽然距离不远，但真的非常建议在云台山景区内住宿一晚，这样可以保证更多游玩时间和更好的体力！
因为第一次去云台山没有经验，所以只安排了大半天行程（原本只计划五六个小时），实际证明是一天时间是不够的，最好在景区内住一宿，安排两天的游玩时间，因为景区面积实在太大了，虽然有大巴车接送至小景区入口处，但仍然需要走很远的道路。切记，切记！
云台山景区内有多个服务区，其实都是原来的村落在旅游开发的大背景下形成的商业圈。其中“岸上服务区”的设施最为全面，既有连锁酒店，也有品质较优的休闲客栈，还有好多美食，所以要优先考虑！
云台山门票150，另外必须购买60元的车票，就算是开车进入也必须购买乘车票（在景区内的服务器住宿）。虽然乍一听感觉不近人情，但进山之后，特别是看到后面穿越索道的图片，你就理解这样做的合理性了！一是距离太远，二是道路崎岖狭窄！就算是住在景区内，也不建议开自家车前往各个小景点！
（景区大门，借图一张）
（景区大门，借图一张
）
乘坐景区大巴，进入景区后，白云岩质的喀斯特地貌便映入眼帘，一步一美景……
我们乘坐景区大巴直奔最深入景区的潭瀑峡（又名小寨沟）。
潭瀑峡长2000米，南北走向。潭瀑峡内一条溪水叫小龙溪。主要景点有渡仙潭、情人瀑、金龙卧波、丫字瀑、清漪池、水帘洞、碧玉潭、试剑石、蝴蝶岩、龙凤壁等，呈现出飞瀑、走泉、彩潭和山石景观。因潭瀑峡“三步一泉、五步一瀑、十步一潭”，故称“潭瀑峡”
水帘瀑
Y字瀑
因为是带着老人和孩子，而且家里老小总是要大人抱着（带着三岁左右的小孩，还是在海边玩玩沙子最省心
）…… 所以潭瀑峡没有走到最深处就返回了……
）…… 所以潭瀑峡没有走到最深处就返回了……
从潭瀑峡返回后，在子房湖附近的换乘点换车前往茱萸峰。
车子走上盘山公路…… 一边是悬崖峭壁，一边是万丈深渊…… 这感觉够刺激吧！
车子走上盘山公路…… 一边是悬崖峭壁，一边是万丈深渊…… 这感觉够刺激吧！
这张图更加明显…… 接近太行山挂壁公路的感觉了……
还有这张
前往茱萸峰的道路上，要经过19个隧道…… 每处处隧道仅仅够两部轿车进行会车……景区的大巴车司机都是经过特别训练和培训才掌握了相关驾驶技巧！就是这样，大巴车在进出隧道之前，也都相互礼让，提前鸣笛，保证万无一失！所以非常不建议私家车驾驶前往云台山小景区！！经过几辆小车，也多是景区工作人员所驾驶前往。
借图展示隧道景观
借图展示隧道景观
因为老人和孩子体力有限，而且计划游玩时间也太短，所以没有继续攀登茱萸峰顶峰，只好借图展示效果
借图展示茱萸峰山顶风光
借图展示茱萸峰玻璃栈道风光
从茱萸峰返回子房湖乘车点后，换乘前往红石崖的车子，三分钟即到。
红石崖可是说是云台山的奇观！
红石崖可是说是云台山的奇观！
红色的石壁被绿树环抱，格外耀眼！
步行景观道镶嵌在石壁中间，让人和美景相互感染！
碧绿的水潭如翡翠一般晶莹剔透……
红石崖游完结束后，因为要急于赶往新乡市，所以踏上归程。
从云台山景区出门前，遇见彩虹，预示吉祥
从云台山景区出门前，遇见彩虹，预示吉祥
让大白和云台山合影留念！
记录旅行的圆满！
记录旅行的圆满！
云台山，就是本次旅行的最后一处景点。晚间，从新乡市住宿。
第二天一早，开启五百公里的行程，向淄博返回。
下面，将为大家介绍一下科赛一度在高速中的行驶感受：
第二天一早，开启五百公里的行程，向淄博返回。
下面，将为大家介绍一下科赛一度在高速中的行驶感受：
温比亚台风登陆后，正好在河南地区普降中到大雨。
虽然天气不好，但是科赛在高速时的底盘表现依然稳健！
雨天中的安全车速最好控制在时速100公里左右。这时候，会感觉到科赛装配的这款邓禄普轮胎在湿地的控制表现还是不错的，抓地力依然给人很踏实的感觉！
虽然天气不好，但是科赛在高速时的底盘表现依然稳健！
雨天中的安全车速最好控制在时速100公里左右。这时候，会感觉到科赛装配的这款邓禄普轮胎在湿地的控制表现还是不错的，抓地力依然给人很踏实的感觉！
雨天安全行车，必须要开启大灯和雾灯，如有必要则需要开启后雾灯。
此时，仪表显示的是开启定速巡航和车道偏离预警时的状态（“阶梯状”标示的是定速续航设置的距离为最远，“左右虚线”为车道偏离预警的状态）。
此时，仪表显示的是开启定速巡航和车道偏离预警时的状态（“阶梯状”标示的是定速续航设置的距离为最远，“左右虚线”为车道偏离预警的状态）。
设置定速巡航时速为110时，前方有车辆探测到时，“阶梯”会变成绿色，并有“滴”的一声提醒。因为前车时速只有90迈，所以车子速度自动下降为90左右，和前车保持一定距离。
科赛这款ACC是比较智能的，前车速速度在100迈左右的时候，跟车距离基本控制在130米左右，如果前车速度在80迈左右的时候，跟车距离会控制在100米左右。
可以说这套ACC跟车距离是该远的时候远，该近的时候近，表现很人性化！
当前车急刹车，或者是有车辆切入进来的时候，如果跟车距离小于设定的合理距离，“阶梯”的显示会由绿色，变为橙黄色，如果是距离危险，则变为更为显眼的红色予以提醒！
可以说这套ACC跟车距离是该远的时候远，该近的时候近，表现很人性化！
当前车急刹车，或者是有车辆切入进来的时候，如果跟车距离小于设定的合理距离，“阶梯”的显示会由绿色，变为橙黄色，如果是距离危险，则变为更为显眼的红色予以提醒！
当与前车距离太近的时候，车子也会有安全提醒！
我设定的超速提醒车速为时速120，所以当车子速度超过120后，不只会有图像提醒，也会有急促的“滴滴”声进行提醒！
时刻告诉你！科赛一度承载的是你全家的幸福！安全才是幸福的根本！
此时，右上角显示的黄色三角，是疲劳驾驶提醒，我设定的三小时。
时刻告诉你！科赛一度承载的是你全家的幸福！安全才是幸福的根本！
此时，右上角显示的黄色三角，是疲劳驾驶提醒，我设定的三小时。
开累了，当然要在服务区休息一会。
此时，经常会有人走过、路过、看上几眼……
看到他们好奇、吃惊的眼神，我总是心中暗喜！
服务区的这种车棚是用光伏板做成的，避雨、遮阳还能发电！一举多得，值得全国推广！
此时，经常会有人走过、路过、看上几眼……
看到他们好奇、吃惊的眼神，我总是心中暗喜！
服务区的这种车棚是用光伏板做成的，避雨、遮阳还能发电！一举多得，值得全国推广！
从新乡返回淄博的五百公里行程，因为是在雨中行进的。
而且也在两个服务区休息过，所以平均车速显示为78，平均油耗显示7.8。这个天气，跑出这个油耗，我还是很满意的！
而且也在两个服务区休息过，所以平均车速显示为78，平均油耗显示7.8。这个天气，跑出这个油耗，我还是很满意的！
返回淄博，休息了几天，车子挂牌后又开启了青岛西海岸的短暂旅程。
为大家献上几张海景大片，更好欣赏科赛之美！
为大家献上几张海景大片，更好欣赏科赛之美！
往返青岛，高速一路比较平缓，路况也很好，所以全程空调下油耗只有7.2
最后告诉大家一个用车小窍门！
科赛这款1.5T的发动机应该是比较智能的！行驶过程中，如果在确定安全的状况下松开油门让车子以自然速度带档滑行的时候，发动机的喷油量极小！表现竟然为“0”！
虽然，实际的喷油量不可能为零，但在电脑的智能控制下应该会很小很小！
所以，驾驶科赛一度这部车子，你只要能做到心平气和，它一定会为你省下不少油钱！
科赛这款1.5T的发动机应该是比较智能的！行驶过程中，如果在确定安全的状况下松开油门让车子以自然速度带档滑行的时候，发动机的喷油量极小！表现竟然为“0”！
虽然，实际的喷油量不可能为零，但在电脑的智能控制下应该会很小很小！
所以，驾驶科赛一度这部车子，你只要能做到心平气和，它一定会为你省下不少油钱！
本期游记全部结束……
未来，科赛会陪着我们全家走更远的路，看更多的美景！
最想对科赛说：
你的“包容”，承载了更多欢乐！
生活因你更精彩！全家福气满满多！！！
未来，科赛会陪着我们全家走更远的路，看更多的美景！
最想对科赛说：
你的“包容”，承载了更多欢乐！
生活因你更精彩！全家福气满满多！！！
最后编辑于2018-08-30 15:59:33
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一个被海军耽搁的才子兼摄影师。
没错，就是你。海哥
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车美人帅，老司机带我飞
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不好意思，没看到你对车子的多少评价，所以我来了，1.手动型：主副安全气锒，安全带未系，儿童座接口，ABS,EBD,BAS,BA,ASR,TCS,TRC,ESC,ESP,DSC,前后驻车雷达，发动机起停，上坡辅助，自动驻车，铝合金轮225/65/17，车顶行李架，发动机电子防盗，车内中控锁，遥控钥匙，多功能方向盘，行车电脑，5喇叭，这就是基本配置，卖103800/.2:手动感比上面多了倒车影像，无钥匙启动，中控彩色大屏，GPS导航，LED日行灯，自动头灯，后视镜加热，后视镜折叠，7个喇叭，但是贵了10000元/3:自动型，和手动型一样的配置，但是比手动型多了16000元，比手动感多了6000元，，4:自动感比手动感多了：感应雨刷，车联网，定速巡航，胎压监测，前后侧气囊，，但是比手动感贵了26000元，比自动型贵了10000元，，，5:自动悦比自动感多了：电动全景天窗，轮胎变了225/60/r18,玻璃防夹手，这几个配置，比自动感贵了4000元，，，6：自动妙比自动型多了：车内氛围灯，9喇叭品牌喇叭，行车记录仪，陡坡缓降，自适应巡航，主动刹车／主动安全，前后头部气囊，比自动悦贵了6000，比自动感贵了10000，，，7
并线辅助，车道偏离预警，全景摄像头，电动后备箱，感应后备箱，手机无线充电，座椅通风，加热，自适应远近光，后排隐私玻璃，车内空气净化器，比自动妙贵了10000元，比自动悦贵了16000，比自动感贵了20000元，比自动型贵了30000元，，大家期待的配置只有在最高配的自动智这个车型才有那么一点点，但是，整体价位偏高，不管哪一个配置，都无法让消费者有很大的购买欲望，配置太那啥了，全系列都是小轮圈，最大才十八的轮圈，厂商宣传的噱头配置只有最高配才有一点，这些都还没有考虑这个车的品牌价值，和以后市场的保有量，后续的维修保养，售后服务等问题…
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横向对比一下，还有部分媒体还是愿意说实话，数据分析才能决定价格，1.手动型：主副安全气锒，安全带未系，儿童座接口，ABS,EBD,BAS,BA,ASR,TCS,TRC,ESC,ESP,DSC,前后驻车雷达，发动机起停，上坡辅助，自动驻车，铝合金轮225/65/17，车顶行李架，发动机电子防盗，车内中控锁，遥控钥匙，多功能方向盘，行车电脑，5喇叭，这就是基本配置，卖103800/.2:手动感比上面多了倒车影像，无钥匙启动，中控彩色大屏，GPS导航，LED日行灯，自动头灯，后视镜加热，后视镜折叠，7个喇叭，但是贵了10000元/3:自动型，和手动型一样的配置，但是比手动型多了16000元，比手动感多了6000元，，4:自动感比手动感多了：感应雨刷，车联网，定速巡航，胎压监测，前后侧气囊，，但是比手动感贵了26000元，比自动型贵了10000元，，，5:自动悦比自动感多了：电动全景天窗，轮胎变了225/60/r18,玻璃防夹手，这几个配置，比自动感贵了4000元，，，6：自动妙比自动型多了：车内氛围灯，9喇叭品牌喇叭，行车记录仪，陡坡缓降，自适应巡航，主动刹车／主动安全，前后头部气囊，比自动悦贵了6000，比自动感贵了10000，，，7并线辅助，车道偏离预警，全景摄像头，电动后备箱，感应后备箱，手机无线充电，座椅通风，加热，自适应远近光，后排隐私玻璃，车内空气净化器，比自动妙贵了10000元，比自动悦贵了16000，比自动感贵了20000元，比自动型贵了30000元，，大家期待的配置只有在最高配的自动智这个车型才有那么一点点，但是，整体价位偏高，不管哪一个配置，都无法让消费者有很大的购买欲望，配置太少了，全系列都是小轮圈，最大才十八的轮圈，厂商宣传的噱头配置只有最高配才有一点，这些都还没有考虑这个车的品牌价值，和以后市场的保有量，后续的维修保养，售后服务等问题…
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