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宝骏KiWi EV 代步出行新选择
1 64 发布于 2021-09-08 00:00:12 只看楼主 精华标准
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近几年,在新能源车的升级换新的时代。宝骏在新能源车的发展一直处于高销量的状态。凭借三款微型新能源车占据了优势地位。对于宝骏的认知我还算是很熟悉,因为家人的需要购置了几款不同型号不同配置的新能源车。今天我们就来聊聊宝骏家族的新款新能源汽车。

来到展厅,上汽通用五菱汽车的C位给到了宝骏家族的新能源车型。陈列了老款的五菱mini EV、新款的五菱mini EV,尤为突出的就是中间黑色与金色相间涂装全新的宝骏KiWi EV,也就是E300的升级版。

 8月31日宝骏KiWi EV正式上市,新车共推出2款车型,可选装“直流快充包”的设计师版,可选装“智能驾驶包”的艺术家版。询问店销之后还了解到,新车还将延续“奇遇上市五重礼”政策暨24期0利意、三年免费道路救援、三年免费流量2G/月、1000元精品礼包和赠送7kW交流充电桩。满满的诚意,怎能不爱。

形象代言人请到了女神级的宋茜,不知道大家对宋茜有没有什么更深的了解,依我的认知,能够告诉你们的是,她是新晋亚洲女舞王。

KiWi EV的套色车顶,分体式车身六大摩登车色,可谓“吸睛神器”。可根据不同的喜好选择车身颜色。这一点也是极具个性与选择性。独特的外观造型能瞬间成为全场焦点,行驶在街头,焦点就是你。

在店内看KiWi EV的人很多,看起来更多的是80 90后人群,这也符合了KiWi EV市场调研的结果,并且喜欢这款车的的确是女性居多。不过在我看来我也是非常喜欢这款车的。

为保障行车安全,车身结构使用了高强度钢。与老款车型最直接的不同就是美瞳级回字大日行灯,个性的日间行车灯满足用户个性化的需求,看起来像不像“机器人瓦力”。科幻并透露着可爱。

小小的一处前机盖,打开可以看到基础的玻璃水注水口,刹车油加注口,在盖上还标注了加注型号,在保养的时候能够清晰提醒车主,这个还是很贴心的。

在小小的前机盖正下方,是充电插口,KiWi EV电池续航305km强力电机保证续航,54匹马力提供充沛动力,电池包安全性高,提供8年质保,搭载的是智能安全电池,在遇到车辆碰撞时,车辆主动断电、状态自动云检测。

高配车型具备ACC自适应巡航功能、主动安全系统,让高速行驶既安全又不在枯燥,ESC车身稳定系统,AEB紧急制动更有效保障出行的车辆驾驶稳定性。

2894长、1655宽、1595高的小巧车身,转向半径可控4米,灵动性较强。

专属配色后视镜,带有转向提示灯。

简洁的隐藏式门把手体验高端车才有的配置。这个门把手设计真的对我来说最熟悉不过了,我的GTR也是这样的门把手。门把手上带有无钥匙进入功能,在停车锁车时,按一下按键,能够自动升起车窗,这是我很喜欢的人性化功能之一。

专属配色轮毂,与车身整体设计相融合,设计感十足。匹配155/70 R13玲珑品牌新能源车型专属轮胎。

从尾部来看,整体造型与车头呼应,凹凸多用圆角矩形设计,凸显了整车科幻的感觉。

尾窗的视野设计宽,视野很好,两侧的高位刹车灯保障警示提醒。

尾部的两侧的转向灯与车头也属于呼应状态。雾灯的位置也极具实用性。特别要说的是倒车时不仅带有倒车影像或加装360全景影像,还带有倒车雷达,对于尤为注重行驶安全的,还可以加装倒车车侧预警系统。

KiWi EV采用后置后驱系统,前麦弗逊式独立悬架、后双横臂式独立悬架, 是领先同级的“双独悬结构” 。

打开车门,并不像很多人所说的塑料质感,在我看来更多的是设计感,门板上的3D渐变纹理内饰一下就提升了整车品质。下方的肘托位置是皮质的,很有手感。车窗带有一键升降功能。

KiWi EV具备丰富储物空间,门板下方的储物空间非常大。

KiWi EV是国内首次尝试使用隔音棉材质,保证行驶降噪提供舒适的驾乘环境。秸秆环保内饰材质让车辆在暴晒中无异味,让驾乘人员在车内拥有一块环保空间。

贯穿式的空间让驾驶更舒适。

主驾座椅6向调节,高矮、前后、靠背调节,很容易找到自己最舒服的座椅位置。

全系标配双色缝线打孔个性皮质座椅,具备电竞椅质感,在保证乘坐舒适的同时更具透气性,在座椅两侧还带有网兜,增加储物空间。

女性驾驶员必不可少的功能,化妆镜,无论是驾驶还是乘坐,都能够为驾乘人员提供化妆镜的使用需求。

延迟性开关阅读灯,白色光源兼顾舒适与护眼的阅读灯。

中控台前方也采用了3D渐变纹理内饰设计。

智趣手柄多功能方向盘握感不错,设计感十足,科幻成分显著。

多功能方向盘按键方面使用的是触摸式,提供车辆控制解锁、情景模式、车辆设置,语音控制能够完成导航、音乐、电话、天气、胎压等操作,还可以自定义唤醒词。

10.25英寸2合1高清屏幕体验科技感,能够通过APP智能远程控制,免唤醒语音操控、全场景自动泊车、智能无钥匙快速启动、电池状态云检测、全系标配PM2.5空气滤芯,让消费者客户在车内也能呼吸新鲜空气。

与常见微型新能源汽车旋钮挡位不同的是KiWi EV采用怀挡式挡位控制,科技感十足。

中控台按键方面,在方向盘左边,电子手刹、自动驻车按键,预留了自动泊车和360全景影像按键。

在方向盘的左下方,电动后视镜调节及灯光高度调节按键,前机盖按键垂直罗列。

中控台右侧按键主要是控制空调通风系统。

方向盘右下方带有一处储物盒,储物盒上方带有两个USB插口,方便车内驾乘人员的供电使用。

常规的手套箱位置只提供了两个挂钩。

KiWi EV的车门开口很大,方便上下乘客,从副驾驶位置看前排空间,真的不像一辆微型车。

在副驾驶车门上看到了儿童锁,这一点还是很贴心的。

不得不说的是KiWi EV在细节设计方面还是很走心的,在车内后视镜前方,带有一个USB插口,这也是为后期加装行车记录仪使用的专属插口。

在车内安全方面,主副驾安全气囊的配备也是车内人员安全的有力保障。

副驾驶座椅没有配备高低调节,不过在乘坐方面,还是能够很好的给副驾驶人员提供舒适的坐姿。

KiWi EV是四座布局,副驾座椅的关键之处在这里,一键进出后排按键。

拉动按键,副驾驶位置顺势推至前端,腾出较大的空间方便人员进出后排。

4座布局把小空间的大布局表现的淋漓尽致。后排两个座椅的舒适度还不错,能够提供短途载客功能。

后排座椅两边均带有充足的储物空间,右边还带有一个USB插口方便后排乘客的使用。

在后备箱方面,车标是后备箱开启开关。

拉动后备箱开启键,后备厢在两根液压杆的支撑下缓缓开启。

从后备厢情况来看,没有预留的储物空间。毕竟KiWi EV属于微型车,主要还是两人出行的交通工具。

不过没关系,丰富的储物空间是多变的,拉动后排座椅外侧的拉绳,即可放倒后排座椅。

放倒了第二排,这样来看,方方正正的后排空间是一处很大的载物空间。在日常载物方面完全足够个人使用。

短短的静态体验,目睹了4位车主的交车仪式,每当店内响起“今天是个好日子”这首歌的时候,伴着店内工作人员的掌声就知道,又增加了一位新车主。其中有一位就是购买的这款黑色与祖母绿双拼的宝骏KiWi EV。实车颜色十分有质感。

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静态体验了宝骏KiWi EV,虽说是E300的升级车型,但是功能配置及颜色都有了很好的升级,也更让消费者喜欢,在4座微型新能源车型中,它也是一个不错的新选择。这款车让我印象最深的就是做工细致、配置丰富、驾乘舒适。通过一个人的描述不如自己亲自体验一下,你会有不同的新体验新发现。

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