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宝骏KiWi EV 代步出行新选择
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近几年，在新能源车的升级换新的时代。宝骏在新能源车的发展一直处于高销量的状态。凭借三款微型新能源车占据了优势地位。对于宝骏的认知我还算是很熟悉，因为家人的需要购置了几款不同型号不同配置的新能源车。今天我们就来聊聊宝骏家族的新款新能源汽车。
来到展厅，上汽通用五菱汽车的C位给到了宝骏家族的新能源车型。陈列了老款的五菱mini EV、新款的五菱mini EV，尤为突出的就是中间黑色与金色相间涂装全新的宝骏KiWi EV，也就是E300的升级版。
8月31日宝骏KiWi EV正式上市，新车共推出2款车型，可选装“直流快充包”的设计师版，可选装“智能驾驶包”的艺术家版。询问店销之后还了解到，新车还将延续“奇遇上市五重礼”政策暨24期0利意、三年免费道路救援、三年免费流量2G/月、1000元精品礼包和赠送7kW交流充电桩。满满的诚意，怎能不爱。
形象代言人请到了女神级的宋茜，不知道大家对宋茜有没有什么更深的了解，依我的认知，能够告诉你们的是，她是新晋亚洲女舞王。
KiWi EV的套色车顶，分体式车身六大摩登车色，可谓“吸睛神器”。可根据不同的喜好选择车身颜色。这一点也是极具个性与选择性。独特的外观造型能瞬间成为全场焦点，行驶在街头，焦点就是你。
在店内看KiWi EV的人很多，看起来更多的是80 90后人群，这也符合了KiWi EV市场调研的结果，并且喜欢这款车的的确是女性居多。不过在我看来我也是非常喜欢这款车的。
为保障行车安全，车身结构使用了高强度钢。与老款车型最直接的不同就是美瞳级回字大日行灯，个性的日间行车灯满足用户个性化的需求，看起来像不像“机器人瓦力”。科幻并透露着可爱。
小小的一处前机盖，打开可以看到基础的玻璃水注水口，刹车油加注口，在盖上还标注了加注型号，在保养的时候能够清晰提醒车主，这个还是很贴心的。
在小小的前机盖正下方，是充电插口，KiWi EV电池续航305km强力电机保证续航，54匹马力提供充沛动力，电池包安全性高，提供8年质保，搭载的是智能安全电池，在遇到车辆碰撞时，车辆主动断电、状态自动云检测。
高配车型具备ACC自适应巡航功能、主动安全系统，让高速行驶既安全又不在枯燥，ESC车身稳定系统，AEB紧急制动更有效保障出行的车辆驾驶稳定性。
2894长、1655宽、1595高的小巧车身，转向半径可控4米，灵动性较强。
专属配色后视镜，带有转向提示灯。
简洁的隐藏式门把手体验高端车才有的配置。这个门把手设计真的对我来说最熟悉不过了，我的GTR也是这样的门把手。门把手上带有无钥匙进入功能，在停车锁车时，按一下按键，能够自动升起车窗，这是我很喜欢的人性化功能之一。
专属配色轮毂，与车身整体设计相融合，设计感十足。匹配155/70 R13玲珑品牌新能源车型专属轮胎。
从尾部来看，整体造型与车头呼应，凹凸多用圆角矩形设计，凸显了整车科幻的感觉。
尾窗的视野设计宽，视野很好，两侧的高位刹车灯保障警示提醒。
尾部的两侧的转向灯与车头也属于呼应状态。雾灯的位置也极具实用性。特别要说的是倒车时不仅带有倒车影像或加装360全景影像，还带有倒车雷达，对于尤为注重行驶安全的，还可以加装倒车车侧预警系统。
KiWi EV采用后置后驱系统，前麦弗逊式独立悬架、后双横臂式独立悬架， 是领先同级的“双独悬结构” 。
打开车门，并不像很多人所说的塑料质感，在我看来更多的是设计感，门板上的3D渐变纹理内饰一下就提升了整车品质。下方的肘托位置是皮质的，很有手感。车窗带有一键升降功能。
KiWi EV具备丰富储物空间，门板下方的储物空间非常大。
KiWi EV是国内首次尝试使用隔音棉材质，保证行驶降噪提供舒适的驾乘环境。秸秆环保内饰材质让车辆在暴晒中无异味，让驾乘人员在车内拥有一块环保空间。
贯穿式的空间让驾驶更舒适。
主驾座椅6向调节，高矮、前后、靠背调节，很容易找到自己最舒服的座椅位置。
全系标配双色缝线打孔个性皮质座椅，具备电竞椅质感，在保证乘坐舒适的同时更具透气性，在座椅两侧还带有网兜，增加储物空间。
女性驾驶员必不可少的功能，化妆镜，无论是驾驶还是乘坐，都能够为驾乘人员提供化妆镜的使用需求。
延迟性开关阅读灯，白色光源兼顾舒适与护眼的阅读灯。
中控台前方也采用了3D渐变纹理内饰设计。
智趣手柄多功能方向盘握感不错，设计感十足，科幻成分显著。
多功能方向盘按键方面使用的是触摸式，提供车辆控制解锁、情景模式、车辆设置，语音控制能够完成导航、音乐、电话、天气、胎压等操作，还可以自定义唤醒词。
10.25英寸2合1高清屏幕体验科技感，能够通过APP智能远程控制，免唤醒语音操控、全场景自动泊车、智能无钥匙快速启动、电池状态云检测、全系标配PM2.5空气滤芯，让消费者客户在车内也能呼吸新鲜空气。
与常见微型新能源汽车旋钮挡位不同的是KiWi EV采用怀挡式挡位控制，科技感十足。
中控台按键方面，在方向盘左边，电子手刹、自动驻车按键，预留了自动泊车和360全景影像按键。
在方向盘的左下方，电动后视镜调节及灯光高度调节按键，前机盖按键垂直罗列。
中控台右侧按键主要是控制空调通风系统。
方向盘右下方带有一处储物盒，储物盒上方带有两个USB插口，方便车内驾乘人员的供电使用。
常规的手套箱位置只提供了两个挂钩。
KiWi EV的车门开口很大，方便上下乘客，从副驾驶位置看前排空间，真的不像一辆微型车。
在副驾驶车门上看到了儿童锁，这一点还是很贴心的。
不得不说的是KiWi EV在细节设计方面还是很走心的，在车内后视镜前方，带有一个USB插口，这也是为后期加装行车记录仪使用的专属插口。
在车内安全方面，主副驾安全气囊的配备也是车内人员安全的有力保障。
副驾驶座椅没有配备高低调节，不过在乘坐方面，还是能够很好的给副驾驶人员提供舒适的坐姿。
KiWi EV是四座布局，副驾座椅的关键之处在这里，一键进出后排按键。
拉动按键，副驾驶位置顺势推至前端，腾出较大的空间方便人员进出后排。
4座布局把小空间的大布局表现的淋漓尽致。后排两个座椅的舒适度还不错，能够提供短途载客功能。
后排座椅两边均带有充足的储物空间，右边还带有一个USB插口方便后排乘客的使用。
在后备箱方面，车标是后备箱开启开关。
拉动后备箱开启键，后备厢在两根液压杆的支撑下缓缓开启。
从后备厢情况来看，没有预留的储物空间。毕竟KiWi EV属于微型车，主要还是两人出行的交通工具。
不过没关系，丰富的储物空间是多变的，拉动后排座椅外侧的拉绳，即可放倒后排座椅。
放倒了第二排，这样来看，方方正正的后排空间是一处很大的载物空间。在日常载物方面完全足够个人使用。
短短的静态体验，目睹了4位车主的交车仪式，每当店内响起“今天是个好日子”这首歌的时候，伴着店内工作人员的掌声就知道，又增加了一位新车主。其中有一位就是购买的这款黑色与祖母绿双拼的宝骏KiWi EV。实车颜色十分有质感。
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静态体验了宝骏KiWi EV，虽说是E300的升级车型，但是功能配置及颜色都有了很好的升级，也更让消费者喜欢，在4座微型新能源车型中，它也是一个不错的新选择。这款车让我印象最深的就是做工细致、配置丰富、驾乘舒适。通过一个人的描述不如自己亲自体验一下，你会有不同的新体验新发现。
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果然是人民需要什么五菱就造什么
游客
