购车经历：之前一直开的2016款宝马730豪华，两年前就准备换揽胜行政，得知要出新款加上疫情一等就是两年......2022年4月份新款揽胜中国上市，但是看了价格外加加价决定年底价格回落再考虑，恰逢7月份当地路虎4S店搞展销会有一个原价提车名额，于是立马交定金订车。第一次我下定的是创世加长版加上自己选配配置下来220W左右。回到家左思右想还是贵了，觉得揽胜买回来主要自己开没有商务接待，前排配置和创世没什么区别，而且七座比创世还要便宜20多W，何乐而不为呢？到了8月份我问4S店说我的订单厂家还没排产，于是我又改选了盛世七座版，选配了抬显、半苯胺褐色带按摩座椅、巴统金车漆、方向盘加热、22寸轮毂、电源插座等.....4S店还赠送了原厂脚踏板。运气不错，遇到去年10月份路虎中国区统一生产一批揽胜，今年1月底就到车了，关键七座板800W音响和后排钓鱼套装（这个配置真没什么用）还没减配，新车落地下来接近190W。
使用感受：
1.虽然车身很大但开起来很轻松，但是转弯离心力的确不小；
2.有后轮转向的原因马路掉头和停车入库很轻松；
3.方向盘加热功能冬天很实用，新揽胜方向盘加热温度只能说温热，没有7系热，但是座椅加热温度非常高；
4.座椅通风功能非常强大，我选配了前后空调座椅，开车时试了一会儿隔着裤子和风衣我都觉得冻屁股，宝马7系座椅通风完全没感觉；
5.800W英国之宝音响还行吧，没有730哈曼卡顿的声场好，可能是因为空间太大的原因；
6.新揽胜没有手刹问题，一开始不习惯开了几天觉得逻辑挺好的。停车按下P档自己手刹，平时红绿灯或堵车时轻踩刹车不启动手刹，用力深踩刹车电脑自动手刹，挺好的；
7.流媒体后视镜我一直关闭，由于后摄像头在车顶，个人觉得看起来不习惯总觉得后面的车快追尾；
8.关于7座第二排座椅的问题，个人觉得优点是腿部空间宽裕很柔软，缺点是左右宽度不够，关上车门座椅离门还有5厘米左右空隙而且行驶中后排两边乘客总有种座不稳的感觉，我觉得吧是因为二排左右两个位置座椅中心离门远了的问题；
9。行驶舒适性问题，之前一直犹豫21寸还是22寸，22寸轮毂45的胎壁舒适性上的确有一定损失，毕竟45胎壁属于扁平轮胎没有让力，过比较深的沟坎时特别后轮还是比较生硬，当然悬挂还是很软的。无奈毕竟这么贵的车，在舒适和美观上我还是妥协了美观，花了这么多钱面子更重要，哈哈哈；
10.异响暂时还没发现，之前网上看到的小遐思比如后视镜檫玻璃、车窗胶条有接缝、后遮物帘松动异响等这批车也基本改进了。
11.油耗问题，目前开了1000多公里全市区，车载电脑显示百公里19升。
12.截止目前遇到的小毛病，后排侧顶小灯有时关不上，但是锁车后能熄灭恢复正常。
更新最新用车感受：目前开了2个月两千多公里，我觉得新揽胜悬挂没有上一代软，没有了坐船的感觉了，但是座椅比上一代更软，其实我更喜欢我朋友上一代揽胜那种晃晃悠悠的感觉。还有就是车子在侧面上斜坡或者非常烂路时车窗和顶棚还是有个别异响的（当然我个人并不在意能接受，毕竟一直以来买了7辆车了就没有没异响的，买它就是实现梦想和面子哈哈）
啰嗦这么多，上图：

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