不知道该如何起头，就看了一下之家的注册时间，再有一个月来这看车、赏车整十年了！近十年的汽车爱好的资讯基本上都是在这里获知的，本人是个汽车爱好者，81年生于黑龙江，当年因为家里有一本绿色塑料皮的汽车工程技术维修手册，那里面基本上都是50年代到80年代的工程用汽车，有一些是参照苏联汽车生产出来的，如：大家常见的解放牌CA10B型载货汽车，要是没记错应该就是苏联吉斯150的原型，因为当时家里有一台CA10B,就还有一些记忆，那时候驾驶室是可以做三个人，因为一家四口，我更愿意去后大箱里站着，因为货箱没有盖，车开起来，吹着风的感觉现在想想那时候的空气真香......！那本书里很厚，；里面还有好多三轮后驱动的小型货车，只可惜现在找不到了，现在只能是个记忆了！87年上了小学，记得那时候全校只有10来个孩子，在一个农业学大寨（应该是文化大革命时期的大学，结束后就搬走了）的废弃大楼里，就一个老师教课，在一个教室里，这一堂课板书六个年级的课，现在想想老师的水平都觉得他很厉害，后来到了我三年级老师不干了，我们这个所谓的学校就解散了，孩子们有的继续转到其他村继续上学，有的就辍学回家务农了，当时那里算是一个归畜牧局所辖的国营农业养殖场，60年代饲养了好多圈养的野生动物：梅花鹿，狗熊一类的，后来落寞了就变成和当地一样的农村，所以我也只能转学、后来也搬了家，在这里要说的是，孩子轻易不要中途转学，因为要重新融入新的环境，很多孩子会不适应，我就是这样，第一年经常会被欺负吧，.......，后来初中毕业以全县第一的专业课成绩考上了牡丹江的师范学校，那时候90年代中师还是很香的，毕业了定向分配，回到户籍所在地的学校从教，也许是时间的推移三年的学习毕业了，教师超编无法分配了，虽然有好多同学家里都给想办法安排了，但是小草根的我们，只能自谋职业了，酒吧服务生，广告牌匾安装都去干过，后来觉得这样实在对不起那个年代高额的学费，当时师范生应该是整个中专、中师里最贵的一年4500元，伙食虽然挺好吃，饭费也很贵一顿基本4-6元，98年的时候，我们师范生普遍的生活费才只有300元，学校那时候所谓的严格管理就是封闭教学，只允许周六11：40分放学以后出校，周日的晚上18：40分必须返校，其他时间不让出校，大家只能在学校吃饭，三个食堂供应着1500多名学生的伙食，记得那时候食堂老板后勤处处长都家里有奔驰，宝马，我记得那时候校长好像都是蹭保卫科长的桑塔纳2000AT带天窗轿车（因为那位保卫科长媳妇就是食堂老板之一）。那时候的作息时间很好，早上05：50分 出操，下操后狂奔食堂，饭后回去做内务，标准要和部队一样，否则扣分、通报！带胸牌去上自习和各门学科的课，不能烫头，不能穿奇装异服，女生不能穿高跟鞋，那时候我是学年工作部成员，也叫学生会吧，经常要去检查，最爱去的就是音乐系检查，因为女生多，长得也漂亮、你们懂得！不过不得不说得是，那个年代的音、体、美、计算机、英语专业的学生也是综合素质很高的，都是各个县的尖子生......。说了一大堆人生青少年的经历，估计很多80后都是这样的。买的第一辆车是一台雪佛兰乐风1.4升排量手动豪华版，带天窗，开个三年大概八万公里，除了离合器偶尔异响外，没有任何小毛病，每天载着我往返于天津市里到滨海新区，原型车与韩国的大宇旗下的车型改款（不知道我说的对不对，大家可以评论区留言）很相近。2011年购置了一台迈腾1.4T精英版，开了九年，期间13年还增购了一台雪佛兰迈锐宝13款2.0豪华给媳妇用，目前还在使用，除了中控音响面板一年会有几次的突然闪灭以外，基本上没有任何小毛病，油耗10个左右，操控很美系指向性有些模糊，有点船的感觉，方向盘也很轻，适合女士开，高速地板也很扎实，160超速了没什么快的感觉，14年我老婆我俩各开自己的车首都机场接人，因为上车后热聊，媳妇新手红灯给我追尾了，真心说美系车前边的碰撞系数很高，维修时看到的用料非常符合安全标准，防撞梁与各个钢结构的结构应力很扎实，也就是说，现在的二手车只要知根知底，品质其实不一定比新车差，甚至优于新车，目前中国的造车行业虽然也在快速发展，也有好多其他行业大亨投入资金开创自己的品牌，比如华为的赛力斯很多品牌，在没有任何造车经验的背景下，真的在安全等方面是否仅凭自己的一席之力造出一台符合安全的高速行走的机器。现在的国人早已不是八九十年代认知了，不会为那些不符合国人要求的小品牌造出来的铁皮包肉的罐头盒埋单，这几年的智商税也交足了！电车虽然盛行，可是未来的电池更换以及报废带来的污染是不可估量的，小时候家长说一节电池要污染60吨水，那么一台特斯拉有25000节以上的五号电池，未来的危害也是不可估量的，所以个人不看好电车，发发牢骚吧！言归正传，说到迈锐宝的油耗2.0自然吸气，应该是比较合理的排量吧，动力够用，因为车重是1550公斤，加速超车就只能地板油以后的两秒深憋一口气往前冲，很线性没有被踹一脚的感觉但是也没有任何推背感，六速变速箱几乎没有顿挫，后排空间同级车很一般吧，照迈腾还是没有任何可比性，我身高1.76米，按照我的标准驾驶员调好，我再去坐后排也就一拳了，座椅较硬，舒适配置没有座椅加热，副驾驶手动调节，中控屏可打开作为储物格很实用的设计，应该路虎发现五也是这样的，发现五是打开按键面板，当时因为这个细节也差点和雷克萨斯RX300失之交臂，本人选车只选自己喜欢、不看重品牌，那个年代我觉得是这样的，因为不去担心车的安全质量，在吐槽一下大众迈腾吧，真心说，大众在中国也就有个年头多的贞洁牌坊吧，卖的多、投诉也就多一类的评论其实有点客观，真心说大众在中国的试验品太多了，尤其是速腾、迈腾、帕萨特这几款车的发动机变速箱真心没有严苛的测试就在中国上市了，大家知道的迈腾和帕萨疼在欧洲、美洲的区别我就不细说了，身边朋友从10款迈腾到13款，至少有七八台只要是1.4t发动机，变速箱都是七速的干式双离合，经常出现离合器牙盘生锈，变速箱顶死的情况，两年修一次，其他1.8，2.ot的顿挫，失速的问题也都有，空调旋钮失控不能准确调到需要温度，天窗漏水的小毛病很多，之前的小乐风天窗都不漏。总之吧，大众的车除了刚性确实好一些以外好像真的不咋地，因为去过德国，也从事汽车行业的边缘工作，接触过大众配件供应在天津滨海的德国一些中高管，我觉得他们除了细致并没有那么所谓的责任和严谨，用老百姓的话装13的东西好像多一些，但是文化积淀，工业基础的底子确实排在世界国家的前列。文章要求5000字以内，跑题一半了哈，说说小雷的提、用车感受，8月初订车，订车经历基本和大家一样，转过竞品的所有品牌，如果看中服务那我们这样的草根肯定会遇到卖车的销售翘尾巴的情况、尤其BBA。因为我在天津，可以说天津的BBA销售人员还多数翘尾巴严重，（我指的多是是一些新店，位置不是特别好的店，真心说培训不到位，前台空岗，）。吐槽一下西青中北镇奥迪的一个从长江道奥迪自称是干了好几年的一个转过来的老销售。去的第一家店是奥迪，觉得销售员应该是个新来的，问配置、价格都要去再问别人，担心他不太懂购交车流程、价格也没法谈，想再换一家看，就去了西青中北镇的奥迪，门口没有迎宾，后来发现迎宾坐在前台聊天呢，关注到他是因为他的聊天内容非常不适合在公众场合说，后来我们去前台要求见销售了，就有个站起来的答应了一句就往后面走去拿本子的人，去了估计至少十分钟，（本子找不到了？卫生间又去放了个水？），出来手里就多了个本子，几句客套之后，销售员直接自荐，自称是长江道天津最早奥迪的销售了、店撤了转来中北镇奥迪了，我们也直奔主题和老销售说了，我们在其他店看过车给过报价，这位老销售非要看一下，我们说，你报你的价格吧，我们觉得你的价格合适就在你这里定了（当时看的是Q7的45-Sline运动版），结果这位老销售写着一半的报价就不写了，意思就是我们不给他看就是没诚意！他就把那张纸折起来了，当时就觉得很不礼貌，后来就直接团起来了，我真心说不能接受他的行为就走了。结局就是不买奥迪了，好也不买。后来去之前至少一年钱看过的雷克萨斯，从门口车进停车场，就有人迎候，通过电话登记找到了之前接待的销售员，包括销售即使认不出客户的笑容、展厅所有人的见面打招呼的礼仪能看出品牌的服务意识有多强！说车的话原本想定RX300改款的豪华型，加价两万，销售员业务还是很熟练配置很了解，比较配置以后觉得2.0t舒适版就有了座椅通风等自己想要的配置，并线辅助加价里的钱就可以用，两驱在市区足够用了，最后就定了，等车两月，日本九州产，全款差不多55w，几个月开过来驾驶感受很不错，方向盘市区开很轻盈，前双层隔音玻璃对风噪还是有很大减弱，胎噪稍大，车重1945公斤，油耗百公里基本10-12之间，发动机噪音行驶中稍大，有点降低品质，六速变速箱比台湾版八速太不厚道了，偶尔低速还有轻微顿挫，全系九款车型只有顶配是12.3大屏其他全是八寸屏（手机屏大小），没有氛围灯，内饰做工很家居化，二排地板几乎纯平，后备箱略小，但是现在后备箱除了破乱还是破乱基本没用，刹车稍软而且踩下踏板有机械异响，售后没办法，低速倒车刹车盘异响，售后检查说没事。召回过油箱一个高压阀。车漆薄而且干贴膜的哥们不太建议贴车衣，主动刹车系统与国产glc的预判度确实差一些，并线辅助虽然是4S后加的，前排无线充电很好用。车道保持、电调方向盘、偏离预警在加塞党的年月很鸡肋，后备箱两侧都有小挂钩还不错很好用，顶棚材质为绒布手感不错，副驾驶前中控台是目前见过的SUV中最平的了，临时放东西不会掉落，但是强烈建议不要放东西，因为会在前挡风玻璃反光，最后就要头槽一下以下那个可怜的中控屏了和车机了：没有carplay，但是carlife真心不好用，插线连手机在现在智能汽车发展的时代也是low到天花板了，最后买了一个转接盒插在扶手箱里解决了，但是每次启动都要连接很麻烦，差评！外观套件例如轮眉、门楣全是扣件的感觉很不结实，小刹车盘真心小，后备箱盖小窗下部都是塑料的居然不是钢板，本田crv也是，从技术上说，日本车在本国以外的产品技术还有品质还是很落后的，说回来车是开的，能刹得住就好吧！总的来说这款车除了车机系统以外，还是很不错的一款车，保养买了两年一共六年基础保养，每次洗洗节气门什么的也得几百、一千多，机油可以在淘宝买一个雷克萨斯旗舰店的券，50元电子码给售后员，这个车的空调滤芯原车的就是一张牛皮纸，需要自己买，天津的4s店售后自己都说他们店里的也是纸，大家有啥好牌子空调滤芯可以推荐一下！说到这吧，这是我第一次写了这么多，也算是感谢之家十年的资讯做一点贡献。大家有什么互动的可以留言，谢谢！祝大家在新的一年头发浓密、睡眠良好、心情美丽、财富自由、有机会睡懒觉，有时间陪家人，有心情度假，最重要与新冠说拜拜！祝福我们的祖国繁荣昌盛！