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新能源汽车冬季测试北京活动纪实跟拍
1 4 发布于 北京 2022-11-23 15:33:15 只看楼主 热门标准
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这次冬季测试的车辆非常多,多到令人难以置信,分拨来到充电站,覆盖在售新能源品牌51%,参与测评的不仅有媒体老师,还有车主代表参与测试。更真实,更贴近用户。
这次冬季测试目的是展示综合续航能力,我只参与了其中一项测试项目。模拟北京早晚高峰堵车状态下的平均电耗。在在室外5℃条件下电动车跑30公里/小时,展现车辆综合续航能力,以及和官方续航折扣率。还原全国北方地区冬季低温场景下,电动车长途出行时真实的续航能力。

接下来,我们看一看都有哪些车辆参与了测评。

新能源汽车冬季测试车辆展示


广汽埃安AIONYPlus





比亚迪元PLUS




吉利几何G6





吉利几何M6






哪吒U-II





欧拉好猫




长安深蓝SL03








极星2





哪吒S







飞凡R7





奥迪Q4e-tron





日产Ariya




沃尔沃C40





奔驰EQS




比亚迪汉EV



SMART精灵#1




比亚迪海豹





零跑C01





蔚来ET7




蔚来ET5






零跑C11





欧拉闪电猫




保时捷Taycan





奔驰EQS




凯迪拉克Lyriq锐歌





极狐阿尔法SHI






极氪001




福特电马




上汽大通MIFA9




宝马i3




宝马iX3




智己L7




看充电口认车


以上就是参与测试的所有车辆,数量众多,从下午4点等到6点才陆陆续续到达,当时我以为已经来的差不多了,谁知道还有更多的车辆前来,这些车辆我有将近一半叫不上名字,后期整理资料,一个一个的去查才对上了名字。我记得是澳洲都没有了自己的汽车品牌,在中国有如此众多的汽车品牌,真的是令人惊叹。中国汽车工业发展如此迅速。也是为之骄傲。






也拍了一些充电的照片,不知道大家能不能从这里认出是哪台车呢,如果能认出来,你一定是一名汽车发烧友。参与测试的媒体老师,驾驶车辆到达充电站,首先对各自的车辆进行充电,反复充两次,以保证电量充到100%。然后从这里出发进行电耗测试。






看仪表盘识车


哈,看到这里,那么这是第二个猜车游戏,看汽车仪表盘猜车,看看大家能认出多少台车。我拍摄的这几台车已经忘了是什么车型了。充满电后,马上就要出发了,出发时间在下午6点左右,正好是晚高峰的时间,这次的平均时速设定在30公里/小时。往返一共100公里左右。用来还原真实的用车场景。
















还原晚高峰用车场景测试


那么多参与测试的车辆,肯定是要分批进行的,我坐工作车,跟着第一组进行活动跟拍和报道,这一组的车辆分别是:比亚迪汉EV、比亚迪海豹、欧拉闪电猫、零跑C11、零跑C11、SMART精灵#1。一共六台车。这条道路前段是比较狭窄的,路上的车辆也比较多。又是在晚上进行,活动跟拍就比较困难了。不过还好,成功的记录了本次活动。

刚开始,大家开的比较着急,有空档就会钻,也真实还原了下班后急切回家的心情,是测试的平均时速,所以在行驶过程中如果道路畅通是可以加速通过的。只要在到达终点时,平均时速保持在30公里/小时左右就可以。



















































































回到充电站记录数据


大概用时三个多小时,行驶100多公里,回到了终点。这时的充电站停车场已经非常漆黑了。由于我们是第一组出发,也是首先回到终点的。大概半小时的时间,其他组的车辆也陆续到达。























到达后,老师们对车辆的各项行驶数据做记录,再对车辆充满电。来计算这次测试的平均电耗,媒体老师都在忙碌的工作,把数据上传到平台。





















媒体老师们非常辛苦,今天的测试项目做完数据记录和上传,估计也已经很晚了。明天还要早起继续做下一个测试项目。

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最后编辑于2022-11-23 16:55:29
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