我也发现这个问题，看了好多帖子都没看到说的这个问题，我还以为只是我的车有这种感觉

车用了一年了，来做个最真实的评价，目前行驶了1.4万公里，很肯定的说这车变速箱特别垃圾，厂家调教的特别拉胯，起步1档切2档有拖拽感严重ECO模式最明显，1.2.3档异响严重，降档的机械碰撞声，卡卡响听的很清楚，智能模式只能两个字形容拉胯，ECO模式变速箱顿挫不严重几乎没有，但是没力，升降档踩油门延迟很大，舒适模式顿挫特别严重，正常踩，2千5以上才换档有时候到3千，油门很冲不跟脚，特别是市区或者高速堵车跟车的时候，最好换成ECO模式，运动模式和赛道模式一样，不多说还算可以油门很灵敏，车子减震太软，路不好车身甩屁股，左右晃，还有舒适模式下档位转速匹配不对，80码的速度ECO模式下是7档1500转，但是舒适模式下就是6档2000转死活不升7档只能切到手动模式升7档，内饰做工也是，前排软包，后排直接硬塑料，电动座椅只给一半靠背调节是手动我也是特别服，别的问题也不说了毕竟这个价位了

楼主好像有点祥林嫂啊！

你家阿宝的故事天天念念叨叨啊！

这车罪过大法了，弄得楼主快疯掉了。一个帖子发三遍。

看得出车主也是一个追求完美的人。我也是欧尚X5plus车主，除了楼主发现的前轮左右翼子板高度不一样以外，其实还有一处很明显不一样，那就是机盖前面与两侧大灯左右覆盖的大小也不一样，不对称。为此我专门去4S店看过其它新车，发现都这样，这说明他们的品控确实存在问题。随后我向欧尚厂家售后进行了电话投诉，他们要求我找当地的欧尚4S店去检查维修然，到店后他们把我车前面中网给拆了，并对里边的金属支架进行调整，这样一通忙活下来，最终好多了。

各位车友，也请你们看看自己的爱车，有没有这个问题吧，一起讨论。

楼主说的基本靠谱，为了减少顿挫感，我平常都是ECO模式，升档基本处于2000转，时速73左右7档1300转，底盘确实不咋滴，一个字“散”，跟我老表的途观L差别巨大，当然价格摆在那，代步可以了