当初我选Z9GT 的时候，家里人都不太理解，搞不懂我为啥选这款车。嘿，可现在这车可给我长脸了，家里人见着它，都忍不住直夸好看。用车这段时间下来，家里人是真心喜欢上它了。

我做建材生意，平时客户要的货那可沉了，动不动就上百斤。以前开那辆小面包车，每次装货都费劲巴拉的，那边帮我提货的人每次都得唠叨几句。现在换了日产Z9GT ，情况完全不一样啦。它的后尾门能平开，装卸货特别方便，而且还有固定货物的设计，我现在开着车在路上，心里踏实多了。

Z9GT 宽大的车身结构，设计还特别精细，一看就是辆不错的车。它的钣金可不是普通的铁皮，而是经过特殊处理的。就算表面油漆被刮花了，里面也不会生锈。车身线条简洁，没有一丝多余的设计。

带大梁的车身，既保证了车辆的安全性，又保证了装载能力。我拉货多，还经常跑山路，它搭载的柴油发动机匹配八档变速箱，低扭特别强悍，档位也合适，动力那叫一个足。车内设计也很豪华，大面积的真皮包裹，多功能方向盘、大屏多媒体，四门电动升降、后视镜电动调节，该有的配置一样不少。后排车门还带儿童锁，从这些细节就能看出郑州日产对品质把控得很到位。

这车的动力比我之前的车好多了，换挡特别平顺，一点顿挫感都没有。在市区堵车的时候，频繁换挡也依旧顺滑，完全不影响驾驶体验。而且这变速箱反应特别快，我一踩油门，动力马上就跟上了。平时在市里开，速度上到80 以上，车内也没什么太大噪音，开着特舒服。

它那2.3T 的柴油发动机，虽然不像汽油发动机那样动力随叫随到，但柴油发动机强悍的低扭，让这台 Z9GT 装上一吨半的货，只要档位合适，动力储备充足，跑起来依旧轻松自如。就算上坡的时候减档不及时，柴油发动机也不容易熄火。而且柴油发动机那种 “哒哒哒” 的轰鸣声，听着特有节奏感，感觉充满力量，这就是柴油发动机的独特魅力。另外，同排量的柴油发动机比汽油发动机省油三分之一，柴油价格本来就比汽油便宜，而且柴油发动机的维修保养成本也低一些，所以后期用车成本，柴油车明显更划算。

最后说说，Z9GT 皮卡虽然不能算全地形车，但基本上其他车能走的路段，它都没问题。宽大的车身结构，两吨多的自重，让它在高速上行驶特别沉稳。在非铺装路面上，也能发挥出它的优势。不仅驾驶空间宽敞，装载能力还超强。车内坐五个人，再拉一吨半的货，走在山路上都轻轻松松的。提车之后，我还给它改了轮毂轮胎，车身涂了复古年代感的改色膜，现在这外观，复古又霸气，每次开出去都收获一大波路人眼缘！