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做汽修差不多2年了,改过的车比修的车还多。
这一行不用刻意渲染的大家都知道是比较辛苦的。
一、要付出很多时间
二、还要经常要加班
基本没有女性的一个行业
所以我在这个行业是有多奇葩由此可见!
其实真正坚持下来的人不多,毕竟这个行业需要好几年的时间去学。
至于一些师兄有的半途而废,有的后来自己开店,也有的后来继续打工吧。
我也是在抱着发自内心的喜欢一直坚持着。
有时候修好一辆比较麻烦的车或者改出了车主满意的车的时候,
看到车主们脸上露出开心得表情,我心里就特别有成就感和满足感。
「 故事开头 」
闲来无聊的时候除了感慨,其余时间就是跟老板师兄弟们闲聊。
无意间聊到了二十多万的suv怎么选?
我相信这应该是现在最热门的话题了。车友们可以给出很多答案。
从国产的H9,GS8,CS95,到硬派越野的途达,撼路者,再到主流的紧凑型,中型suv汉兰达 rav4 crv 途观L。甚至于很多豪华品牌也可以收入囊中比如 X1 GLA Q3 XT4 E-PACE等。
当然低配车型和次低配车型占多数,如果是高配车型大多裸车价都在30万往上了。
可是你是否会考虑花20多万去购买一台二手的高配乃至顶配豪华SUV呢?
相信花二十多万买二手豪华品牌SUV的朋友应该属于极少数,可是我身边就突然出现了这个极少数。
此人表情狰狞,品味低俗,尤其对于大红大紫的颜色情有独钟,我称之为“骚男”!!!的好哥们儿
骚男有一天在毫无征兆的情况下购买了一台骚红的二手X1 18i 尊享型,并且毫无征兆的开到我面前让我给他检查一下。
看着他恨不得把宝马车主四个字都刻在脑门上的傲娇表情,我真想把38码的脚踩在他42码的脸上来回搓!!!我相信那一定很爽。
为什么会第一眼误认为是X3.x5呢?宝马家族的这三个车型确实很像,尤其是新款X1出来之后,要是把华晨宝马几个字还有X1字扣掉,就完全可以以假乱真了。
「 底盘悬挂 」
「 车身配置 」
「 空间细节 」
「 外观评价 」
从外观上看要比老款大气很多,给人一种运动又居家的感觉,让你脑子里立马对车主的形象产生了以下幻想—————他是一个年龄在25岁到30岁之间温文尔雅的小哥哥带着一副gucci的金丝边眼镜,留着深棕色的韩国欧巴经典发型,kenzo咖啡色的小虎头针织衫里面搭配着洁白的armani小立领衬衫,下半身是levis经典五袋系列牛仔裤搭配vans的经典款板鞋,平时最喜欢的事是在家打开B&O的音响听久石让的音乐看村上春树的书或者是去宜家买各种富有设计感的小摆件和小家具去充实自己在三环边的小套二loft………………哇哈哈哈哈哈哈!老夫的少女心啊!!!But!!!看着身边的新晋X1车主…………………………好吧,幻想终究只是幻想。总之它的外观在加上宝马品牌的加持会给人一种充满小资情调的居家好男人形象。
在接触过这台X1之后,女郎发现了一个问题,宝马对于新X1的定位很准确。一般购买X1的人是属于宝马客户里面不那么注重操控和动力的人(如果比较看重的话就直接选价格差不多的3系了)。XI所瞄准的客户群体是中产阶级三口之家(注重品质和适合家用)和私企小老板(品牌要有面子,后排空间要大)。而GLA和Q3更多的购买群体是家里的第二辆车或者年轻人的第一俩车。现在宝马的新X1 三厢1系在网上被各“大神”喷的可谓体无完肤,比如“就只是个贴宝马标的垃圾。“”宝马不要脸用这种粗制滥造的东西骗我们钱”。。。。。。。。。