1.  预算严格控制在5万内，主要解决我个人上下班通勤和市区内短途代步。家里已有一辆燃油SUV用于长途，添置这辆纯粹为了降低成本，应对城区拥堵和停车难。油转电的核心理由是成本，算下来每公里电费不到一毛，保养也简单便宜。
2.  车型品牌偏好：目标明确就是微型电动车。五菱宏光MINI EV是街车，口碑和能见度都高，觉得质量和服务网络相对有保障，而且造型方方正正，个人觉得比一些圆润的竞品更顺眼。

1.  主要对比了长安Lumin 210km香甜款和奇瑞QQ冰淇淋圣代版。Lumin配置略高（有主驾气囊、更大屏幕），但价格也贵了几千；QQ冰淇淋价格接近，但215km进阶版比它多了快充，这是关键决定因素。
2.  三款车开起来感觉半斤八两，都是代步车质感。MINI EV的座椅舒适度我觉得还行，方向盘手感最轻。Lumin开起来感觉最整，但价格超了。MINI的刹车脚感需要适应，初段有点软。
3.  政策及后续服务对比：当时购车有官方提供的金融贴息方案，但全款更划算。保养政策类似，首保都免费。重点询问了电池质保，都是8年或12万公里左右，但五菱的销售网点离我家最近，维修保养最方便。

1.  三点好几家都是指导价4.68W我就懒得折腾了直接找了一家距离近的定了。
2.  提车周期：签合同时，销售说这个颜色和配置有现车，转天就可提，挺满意。
全款支付，无其他附加条件。送了首次保养和一瓶玻璃水。充电桩需要自己安装，物业盖章流程销售给了指导。

费用明细:
 车型215km进阶版官方指导价4.68万问了好几家我们这边都没优惠，，全款落地价（裸车车价4.68W+保险和交强3200+上牌500）都算下来落地5万出头。保险在4S店购买，交强险+商业险（车损、三者200万、座位险）共计约3400元。新能源车免征购置税。上牌费500元（代办）。
提车流程:
1.  和朋友一起验车，重点看了：①车辆生产日期（副驾门框铭牌，提的车是当月产的）；②轮胎生产日期；③全车漆面有无划痕；④所有灯光、车窗升降、空调冷暖是否正常；⑤充电口试用，快充慢充都试了一下能接通。⑥行驶里程8公里，正常。
2.  提车上牌：验车无误后，交钱、打临牌。4S店代办上牌，我跟着去车管所，选号、拿行驶证、绿本，全程约2小时。牌照邮寄到家。

1.  车辆外观内饰
外观：实车很亮眼，造型小巧可爱，回头率高，但车漆感觉较薄。

内饰：设计简洁，全是硬塑料，这个价位能接受。座椅是织物材质，还挺透气。配置上，有蓝牙、收音机、手动空调。最实用的配置是快充和倒车影像，虽然影像画质一般，但有无是质变。

2.  动力、空间、电耗续航：
动力：城市里0-50km/h加速够用，经济模式下最高限速83km/h。运动模式电门响应稍快。上高架桥大坡有点吃力。

空间：前排够用，我身高175cm调整好，头部空间充裕。后排仅限应急或坐小孩。后备箱极小，放个背包就满，日常需要放倒后排。

电耗：目前开了约5000公里，不开空调情况下，市区电耗大概在9-10kWh/100km，基本能达到标称续航。开暖风电耗会飙升到13-15kWh/100km，续航打6-7折。家用慢充充满约10小时，快充从30%到80%约35分钟。

3.  满意与不满意的点：
满意：①用车成本极低，每公里几分钱。②车身小巧，穿街走巷、停车方便至极。③带快充，缓解续航焦虑。④空调制热效果出乎意料的好。

不满意：①隔音差，速度上60后风噪胎噪明显。②悬挂硬，过坑洼颠簸感强。③内饰储物空间设计不合理，手机、水杯没地方放。④喇叭声音像电动车，过于温柔。