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#遇见射手座#奔跑吧，280TSI “牛死他”—1年使用感受
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HELLO！我是一汽-大众新速腾,英文名：NEW SAGITAR。外号：牛死他。
前期选车时做的一张照片，一直在迷恋小速。
在2015年当我初次遇见NEW SAGITAR时，可以用一见即钟情来形容毫不为过。
在静静地等我
稳重，符合我的气质，哈哈。
曼妙的身姿，流畅的线条，犀利的眼眸，运动的脚踝共同构建2015款速腾人见人爱的外观造型，结合宽敞空间及奢华配置，好感度倍升。再次接触（试驾）及比对，更坚定了初心。最终选择了2015 NEW SAGITAR 旗舰车型。
中按台都是软包的，档次提升了不少。
后排空间很充足。
开着小速穿梭在喧闹的夜
地下室爆满
买车肯定不能忘装饰，经常摸的东西，肯定要做一套安全措施，这个是我亲手缝的。效果还是不错的。
其实小速和我在一起一点都不累，因为跑的不辛苦。但小速有点受罪，刚接回来没多久，就回4S了，有点跑方向，比较头疼。
小哥挺负责的，但感觉还是有点跑偏。不管它了。应该没什么问题。
时间过的很快，但我的小速没有跑到什么公里数，我是按时间来保养的，就是半年之后来保养的，小速的确很幸福。
师傅很认真的在工作。辛苦了！
在我的要求下，师傅又给调了下方向。
4S店回来的路上遇见这货，里外都挺牛逼的。但还是被我的小速给超了，因为我想看看里面是谁，那种眼神很犀利。
提车到现在，小速才跑了六千多公里，长途用的很少。感觉还是不错的。
见面打个招呼吧，小速车友们。
最后跟大家分享下用车感受：首先从外观来说，回头率还是必须有的，属于耐看稳重型，一直上下班代步用而已，是款非常低调又不失水准的好车。在就是内饰，很高级，储物空间真的很多，还有非常人性化的设计，比起某些中级车的丐版要强许多。有一次，我们领导坐我的车子，问我：“像你现在应该接宝马、奔驰，搞这样低调干嘛。我跟他说了：领导你要是把我的职务和薪酬在提高一点，我就来考虑接他们！他居然说：“看来这车使用成本很低吗。。。”哈哈，经济适用，我就选大众。
没错，崇尚自由、追求速度、充满热情和浪漫情感与一体的射手座给我带来了安全保障、经济实惠、低调奢华的另一面，我必好好驾驭你。奔跑吧，280TSI 牛死他。
没错，崇尚自由、追求速度、充满热情和浪漫情感与一体的射手座给我带来了安全保障、经济实惠、低调奢华的另一面，我必好好驾驭你。奔跑吧，280TSI 牛死他。
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小n不想改名字 2016/12/10 13:59:41 发表在 主楼
HELLO！我是一汽-大众新速腾,英文名：NEW SAGITAR。外号：牛死他。前期选车时做的一张照片，一直在迷恋小速。在2015年当我初次遇见NEW SAGITAR时，可以用一见即钟情来形容毫不为过。在静静地等我稳重，符合我的气质，哈哈。曼妙的身姿，流畅的线条，犀利的眼眸，运动的脚踝共同构建2015款速腾人见人爱的外观造型，结合宽敞空间及奢华配置，好感度倍升。再次接触（试驾）及比对，更坚定了初心。最终选择了2015 NEW SAGITAR 旗舰车型。中按台都是软包的，档次提升了不少。后排空间很充足。开着小速穿梭在喧闹的夜地下室爆满买车肯定不能...
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