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哈喽大家好，我是最南端的仔，今天跟大家聊聊我的第一台SUV广汽三菱欧蓝德。

我购买的是2019款 四驱致享版 七座 2.4L 当初落是19.3万。当初选择它主要的原因还是为了七座，毕竟家里人口多，又不喜欢MPV，在20万的预算里面只能选择欧蓝德了。

如今开了接近六年了，公里数是96000KM，今年估计要破10万了。

时间是过的真快，转眼间就是六年了，下面给大家分享下我的用车感受，以及这些年使用下来的优缺点等等。

六年时间，这个颜值放在现在还是比较耐看的，可能也是我看习惯了吧。

当时选车的时候也对比了很多同的SUV,三菱欧蓝德算是比较高的性价比了。

底盘方面还是偏硬的，舒适性特别差，但是支撑性很好，可以说是鱼和熊掌不可兼得。

用车六年，整体的大毛病没有，小毛病还是有的，比如这车的吃胎问题，毕竟后轮是外八的，所以吃胎。

解决的方法就是让它每一万公里前后对调一下，让磨损得到均衡。

还有七座的情况下，如果第三排坐小朋友还是没有问题的，坐成年人就有点拥挤了，加上第三排没有空调出风口，这要给差评，第三排的乘客特别的受罪。

整体的用车表现还是挺不错的，尤其是我一个人开的时候，还挺舒服，首先它是四驱的，户外用车特别省心，不用担心陷车。

车内也是吐槽最多的地方，塑料感强。

第二排可以协调，前后拉伸，可以调到自己合适的位置。

这车还有一个大痛点，三排过后的后备箱容积特别小，如果一家人自驾游的话特别不方便。

短途的应急还可以。

来个雄鹰展翅！

四门全开。

仪表盘显示96753km,今年打算破10万。

车机这块没有亮点，没互联系统，妥妥的单机。

空调系统特别给力，制冷特别的快，这个要点赞。

波箱调教也有点问题，尤其是30-40时速之间，提速有共振，过了这个速度就正常了。

开着它最开心的走烂路，信心是满满的。

虽然是电子四驱，但是可以设置lock模式，前后50:50的动力分配，脱困能力还是挺强的。

最后来个总结：6年时间下来，优点还是大于缺点，开过它去很多地方，云南、广西自驾游的等等，走烂路让我特别省心。

未来我还计划着开着它去完成我的318梦，毕竟当初买它的时候图它的四驱，让未来的旅程多一份保障。

今天的分享就到这里了，喜欢欧蓝德的车友，我们一起来聊聊，评论区互动~