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1 163 发布于 2017-03-27 14:39:05 只看楼主修改帖子

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最后编辑于2018-03-30 02:34:00

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2017-03-27 14:39:25 IP 沙发
说说装车一天的心得体会吧。我的调教是阻尼旋钮最硬回调10格，4支调教相同，正常行驶时柔软舒适。过井盖等坑洼很整，不会像原厂的避震那样有反复的晃动现象。简单的讲就是颠一下立马收住的那种感觉。过弯的侧向支撑性比原厂好太多了.....原厂的避震过弯速度稍微快点感觉整个人都要往圈心的反方向飞出去......现在的这套当前的调教下控制的很好。刹车时，原厂避震会出现点头刹停让后前后晃的现象，换过避震之后，刹车点头仍然会有，但是不会再有后劲了，一下能收住。过单个减速带的感觉和过井盖的感觉类似，比较整，不会有过多的晃动，因为调教偏软偏舒适，也不会产生弹跳的感觉。但是过连续减速带的时候会感觉后轮有些散，可能是后轮静音胎抓地力不行打滑所致？高速上的感受还要等后面试车之后再补充。另外四轮定位还没有做，目前的车轮微微有些外八，改装店的师傅说等几天再做四轮定位，等新避震稳定之后再微调高度，做四轮定位。总结一下：这款避震是偏舒适的绞牙避震，舒适度可以说不输原厂。很多人可能觉的它不够硬反应不够直接，但是我要的就是这样的效果。我买皇冠的很大因素就是买它的舒适性。可惜14代相比较我熟悉的12 13代有天壤之别。这也算是我人生第一次做改装的决定，目的不是为了追求犀利的操控和速度感而是把我心目中那辆高贵的皇冠找回来。本人开车也是属于温柔派，但是五米长的大家伙真的适合上竞技型的避震吗？这个我持保留意见，可以一同探讨。
[本回复最后由 Shengerji 于2017-03-27 23:02:38 编辑]

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2017-03-27 14:58:46 IP 板凳
鼓励！
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2017-03-27 15:01:55 IP 地板
不错不错
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2017-03-27 15:28:37 IP
避震软了点，反正比原厂爽
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2017-03-27 15:39:40 IP
烧水汽车 2017/03/27 15:28:37 发表在 4楼
避震软了点，反正比原厂爽
要的就是软和舒适………皇冠这车不适合硬。但加些韧性…适当抑制一些侧倾这个很有必要。个人理解
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2017-03-27 17:04:01 IP
我感觉皇冠只要装个前顶吧，加强下车子刚性就可以了
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2017-03-27 17:46:06 IP
能pm价格吗？我也想换，现在的前面硬后面软，高度太高，很不满意
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2017-03-27 20:22:10 IP
印象常州 2017/03/27 17:46:06 发表在 7楼
能pm价格吗？我也想换，现在的前面硬后面软，高度太高，很不满意
价格马云上搜很多有条件海淘的话可以考虑日亚上看看…便宜很多的。
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2017-03-27 20:23:05 IP
实话实说汽车的那些事 2017/03/27 14:58:46 发表在板凳
此主帖已经被实话实说汽车的那些事设为精华帖帖子标题：小白冠继续升级…TEIN Flex A换装流水记精华理由：鼓励！
谢版主估计
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2017-03-27 20:44:41 IP
Shengerji 2017/03/27 20:23:05 发表在 9楼
谢版主估计
是鼓励，不是估计！
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2017-03-27 20:53:08 IP
实话实说汽车的那些事 2017/03/27 20:44:41 发表在 10楼
是鼓励，不是估计！
笔误
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2017-03-27 20:54:55 IP
Shengerji 2017/03/27 20:53:08 发表在 11楼
笔误
换后心得不多啊，说说！
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2017-03-27 21:01:59 IP
分享心得来吧！
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2017-03-27 21:16:49 IP
个人建议，拆下来的机簧留着。以后想恢复很方便。。。。
改装产品可能不如原厂件均衡，可能回弹行程提高了，支撑能力更好，其它方面会下降比如通过能力，悬挂传递噪音增加等等。
[本回复最后由 artbluebell 于2017-03-27 21:17:41 编辑]

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2017-03-27 22:30:01 IP
盛饭盛菜 2017/03/27 14:39:05 发表在主楼
小白冠自1月份入手至今5000公里。外观甚是满意…唯独高速上行驶感受不好…总感觉飘…开起来很累。可能和我更换55扁平比的轮胎有一定关系…但是避震悬挂的不足也是不争的事实。转弯侧倾严重…刹车点头前后摇头晃脑…急加速有眩晕感。至此跟换避震的议题就拿上了台面。参考了张家港车友“發發發發”更换TEIN FZ避震的帖子…也联系他了本人。初步决定FZ为首选方案（在此特别感谢發發發發）發兄推荐的FZ14代皇冠专用型号。为何重点提这事？里面有故事！…这也是为何后来一怒之下直接换成FA的原因所在。现在有些商家…一味的买商品…把锐志用的说成是皇冠通用…我承认绞牙避震高低可调可以弥补些许但是银桶呢？高低...
不错，我是BC绞牙，负一指，准备升一指…通过性不行
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2017-03-27 22:34:09 IP
徐乄潇苏罒 2017/03/27 22:30:01 发表在 15楼
不错，我是BC绞牙，负一指，准备升一指…通过性不行
负一指太吓人了……2指是我能接受的最大限度了…再低了估计得到处托底
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2017-03-27 22:36:24 IP
artbluebell 2017/03/27 21:16:49 发表在 14楼
个人建议，拆下来的机簧留着。以后想恢复很方便。。。。改装产品可能不如原厂件均衡，可能回弹行程提高了，支撑能力更好，其它方面会下降比如通过能力，悬挂传递噪音增加等等。
原厂的实在是不行。FA我也是调整的偏舒适。目前很满意。下月去日本准备带一套teintein edfc电控系统回来。配合那东西tein避震才能发挥出威力。
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2017-03-27 22:50:41 IP
Shengerji 2017/03/27 22:34:09 发表在 16楼
负一指太吓人了……2指是我能接受的最大限度了…再低了估计得到处托底
嘿嘿
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2017-03-27 22:56:40 IP
原来海纳百川试驾的是你的车
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2017-03-27 23:03:51 IP
顶下帖子，有幸我是避震装车后第二个试驾的，楼主是第一个
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