不知不觉我的帝豪GL小跟班已经5个多月了，也跑了4700多公里，其中高速占40％，市区60％，清明 和五一都回家了。有宝宝在家，所以趁高速不收费的时候开一夜车回去看看，清早到家望着宝宝酣睡的面颊，所有疲惫都没有了！买车的初衷就是为了家用出行方便，也随之变成了我出行的小跟班了，哪里去都要带着他，而小跟班呈现出的品质表现也值得我用心来诠释一番！

  优点
外观
  作为吉利3.0时代精品车型 4725/1802/1478的车身数据就已经达到A＋水准了吧！家族式水滴涟漪进气格栅，采用镂空悬浮式设计 增加了运动感，两侧内凹凸的腰线很独特！车尾部分拉长了D柱 视觉上很长与车尾相连形成一个小掀背，鸭唇式尾翼的设计更加增添了轿跑风范。
内饰
  整体的内饰非常家族化了，一进入不外乎给人还是一种精致的感觉，按键布局清晰，平底的方向盘是我喜欢的风格，为了体验手感也就没用套了！双炮筒式仪表盘中间有一块彩色的行车电脑，整体采用软包围材料，拉丝面板 镀铬装饰使得内饰有了不少的质感，大气上档次。
操控
  对于第一台车 给我的感觉就是好开吧，随速的电子助力指向清晰虚位没有，只要你稍微给点转向的动作，他立马就能跟进，1.4吨的车重，加上不错的地盘调教可以用扎实和厚重来说吧，不管在高速上 还是弯度幅度比较大的路面都很好的操控，车身稳定性很好，对于后非独立悬架这个价位我没有可挑剔的，不过吉利调教的还是偏向舒适家用的，加上后排座椅的柔软性地面的小坑都能很好过滤掉！
动力
  18款帝豪GL采用了全新1.4T发动机，133马力，最好215扭矩，还有一个1.8自然吸气的发动机，最后选择了1.4T的，因为年轻啊在我眼里带T的总是牛逼一点，就连有时候问别人车第一句就是多大排量带不带T，小排量发动机在我感觉更能应用城市 和高速道路，城市低速跟进省油，高速涡轮爆发强超车很容易！
空间
  车主1.78身高 身材属于偏瘦类型 座椅调节合适坐姿头部空间一拳，后排空间3拳 腿部可以很好舒展开来，储蓄空间门板各有一个储蓄槽可以放水 没问题，驾驶室中控两边有两个小凹槽 放点卡 手机绝对没问题，副驾驶位置有个储蓄格可以放文件书之类，中控扶手箱深很好的利用，后备箱开口虽小内部空间深 而且后排座椅支持放倒这下又可以放长点的物品
  这个油耗问题 个人都有所不同，我的小跟班高速4毛多 市区5毛3 夏天到了这几天油耗也有所增高！只能说所谓GL的油耗适合家用 在我合理的接受范围内！就行了
  希望你买一辆车 不是因为便宜，而是真正的喜欢！对与我的小跟班 当然就是出于喜欢！人无完人 车无完车，就看你怎么对待了！再说说缺点吧！ 
  ①结合上图吉利APP软件吐槽一下，里面内容挺丰富的 解锁车门 油耗 里程 pM2·5数值 车内的一些状态都能看到，可是这个软件解锁门都要靠运气！有时候解的了车门 锁不了 还得上楼去拿钥匙！麻烦吉利程序员多多改善，让我们得到更好体验。②还有就是A柱有点大档视线 这个不少车友觉得都是问题。③杯架设计挂挡难受，所以一般那个位置我都不放水杯了，。还有不少车友说的低速顿挫问题 大家可以等到首保后在体验对比一下，之前我的车也是顿挫，不过首保之后好了很多，越来越感觉不到了！就这么多了 分享一下我的小跟班咯！今天也是六一儿童节，在此祝各位大儿童 节日快乐！

内部储物空间家中够了

我的小跟班分享结束了 望各位车友多多给予不同意见 以后多多提升帝豪GL的品质！