又到一年一季的冬天了，长沙最近的气温最低都已经降到了10度以下，对于用车者来说，特别是对于电车用户，冬季也是电车的冬天。冬季对电动车的不利因素主要包括以下几点：
电池性能下降，低温会显著降低电池的性能和寿命。电池内部的化学物质在低温时活性降低，导致充放电性能下降。冬季电池的电量消耗更快，续航里程减少。以我的id4x为例，秋天的时候可以跑440公里，冬季的时候基本上只能跑350——370公里。

电池容量减少，冬季气温降低，电池内部的电解液变得粘稠，电池内部活性物质活力下降，电化学反应减缓，内阻增加，导致电池容量急剧减小。还会导致充电效率降低，冬季低温使得电池内部的电解液变得粘稠，增加了充电时的电阻，导致电量无法完全充满。
影响电池寿命，冬季电池内部的电解液变得粘稠，活性物质活力降低。电池化学反应变慢，如果使用快充导致化学反应加剧，会加速电池老化速度，严重影响电池的使用寿命。
路面条件变化，冬季道路常常湿滑，容易出现结冰和积雪，这会影响电动车的操控和制动。需要选择适当的轮胎，提前检查胎压并确保良好的抓地力。

我的ID.4X也开了近三年，历经两个冬天，关于冬季用车的注意事项，以下是一些关键点：
充电与预热：
冬季电池活性较低，建议在启动车辆时适当延长预热时间，可以使用远程控制功能提前启动车辆进行预热，增加乘车的舒适性。
冬季电池续航可能会受温度影响而减少，建议及时关注电量并充电，尽量保持电池电量在20%-80%之间，有助于延长电池寿命。

驾驶习惯：
冬季路面结冰或积雪时，ID.4X的制动距离会比平时更长，需要保持足够的车距以避免追尾事故。避免急加速和急刹车，尽量保持匀速行驶，这有助于提高安全性和减少电能消耗。

轮胎与行驶安全：
定期检查轮胎磨损情况，必要时更换冬季专用轮胎，以提高冰雪路面的抓地力和安全性。保持适当的胎压，过高或过低都会影响轮胎性能和使用寿命。
空调与暖风使用：
合理设置车内温度，避免过高或过低，以减少电能消耗。建议温度保持在20℃-22℃之间。使用内循环模式快速提高车内温度，然后适时切换至外循环模式以保持空气流通。

车辆保养：
定期进行车辆检查和保养，特别是在冬季来临前，确保加热系统、空调和暖风系统正常工作。
检查冷却液、玻璃水等液面是否正常，并使用适合低温环境的玻璃水，防止结冰。

以上是老司机整理的ID.4X冬季用车注意事项，希望对您有所帮助。
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