9月21号提的车，到现在刚过三个多月，里程表已经跳到5000公里了。当初选的黑外白内，朋友笑称这是“黑武士配白丝绸”，现在看还真是越看越顺眼。
用车成本：比想象中更省。这5000公里，我加了1200块钱的油，充了400块钱的电。算下来一公里不到三毛钱，比我之前那台纯油车省了一半还多。平时市区通勤基本用电，公司地库有充电桩，午休时插上电，下班就满了。周末跑个短途旅游才用油，一点里程焦虑都没有。
驾驶方面，这车别看它个头大（车长超过5米），开起来一点不笨。动力随叫随到，红绿灯起步，轻踩油门就有推背感，把旁边车甩开很轻松。底盘质感是高级的，过减速带和坑洼路面时，颠簸过滤得很柔，坐在后排的家人都说舒服。周末跑山路，悬架支撑又很足，车身稳稳的，让人很有信心。
这车给我最大的快乐，非哈曼卡顿音响莫属。
这是我当初买这个车的重要原因之一，事实证明太对了！全车23个哈曼卡顿扬声器，一打开音乐，整个车厢就像个移动音乐厅。特别是晚上开车，氛围灯亮起，听着3D环绕的音乐，那种沉浸感简直无敌，驾驶乐趣直接拉满。
说了这么多好的，要说有没有小毛病？也有。
比如刚提车那会儿，天气冷的时候方向盘偶尔会有轻微的吱吱声。另外，高速上胎噪有点明显，风噪也较大不过还能接受。市区里发动机介入有点突兀，别的都挺满意的。
这5000公里开下来，领克10 EM-P 120 Ultra
给我的感觉就是一台“全能水桶车”。它把空间、动力、豪华配置和智能科技平衡得非常好。既能满足我日常通勤省钱省心的需求，又能在我想要一点驾驶激情和享受时，毫不吝啬地给到。对于想买一台高品质大尺寸混动家轿的朋友，它绝对是个不会后悔的选择。