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第一次交提车作业~~把这几年的感触和车型对比分享给大家，就得到了广大论坛朋友和小编的肯定和鼓励,真是万分感谢~~本着广大车友相互学习互相帮助的精神和原则，也希望大家把自己的提车故事分享给大家，让所有准备买车.爱车.关注车的朋友了解到更多更全面的车型知识和信息。也让论坛和汽车之家成为所有车友们的共同的大家庭 再次感谢小编和广大车友朋友们~~~ 

广大之家论坛的兄弟姐妹们 大家好~~~**多年混迹汽车之家论坛...学习和观摩各位大大的提车和用车心得！但从未浮出过水面【注册过账号】......可谓是偷摸学知识=。=...惭愧惭愧~~~所以这篇作业也是为了回报大家理所应当的一篇提车作业~写的不好...望大家海涵

车是日本车！心是中国心！各路愤青大爷们看不惯 大可关闭...不必要动您怒 开尊口教育我们您们的伪爱国主义教育......论坛是大家学习和交流的平台!您爱国..我们都知道......咱平头老百姓就车论车，无关政治。如果小弟的作业对您买车用车有帮助，那是真是极好的~~~如果车型或个人观点您反感...我和您说声抱歉.......之家里好多论坛呢...您可以去您感兴趣的论坛里学习和交流去.....谢谢~~~

首先介绍下本人的大概情况...（感觉像征婚哈=。=）本人80后单身屌丝,是俗称的现阶段祖国的中流砥柱！ 但是说来惭愧...**一没学历（大专）...二没长相(人不猥琐枉少年）...三没大志（并不是不努力,而是心态比较放松。不求大富大贵，只求过得适得其所 开心自在 生活日子过的中上游 快快乐乐的就够了）...也就身高体魄思想品德能见见人(现在人好像也不在乎这些了.....吃上了”金色可爱多“了~谁还记得”黑色巧克力大火炬“的味道啊...) 所以综上所述.....造就了我既没在国有大企业上班...私人大企业也看不上我们这样的......家里的公司又不想去...怕沾人情世故。所以就去了半熟的朋友介绍的一个半家族企业...全公司就我一个外人。。。但好在**为人比较实在肯干,虽然没有什么大的野心...也算是踏踏实实一步步来。一去就是小4年了...（期间公司老板有点变故，介绍我去的朋友可能觉得有利可图还拿金钱诱惑我...让我出卖公司文件和客户群，我都婉言拒绝了..还劝他不要做这样得不偿失的事。为此他还觉得我不够朋友 不仗义....公司一直对我不错，这样做太不地道了。而他又想别的法子继续捣鬼......最后老板也察觉到了他的异样 ...动用了关系把他铲出了这个行业，也知道了我谢绝的他的6 7位数的利益诱惑...对**赞许有加！我的那个所谓的朋友也因为这件事一败涂地 怪我不仗义 不帮他 不够朋友，再没和我联系过...这件事对我感触很大。现在想想，可能真正的兄弟也不会让朋友做出这样的事情...所以说世间情义真或假,唯有时间来辨它真假） 现在和公司也打成一片了,他们也再没有拿我当外人看待。工资和福利也慢慢的多起来了 家里人看见我这样...也不再三天两头的叫我回自己家公司帮忙了...日子就这么一天一天的过去了........PS：好像说着说着就都已经和车辆本身没什么关系了...快回到正题！！！

话说我现在这个公司 说是干实业的......其实外人都开玩笑说和开4S店的一样......老板和小老板（他侄子也是我的好兄弟...但是外面谈事工作也得叫人家老板嘛）隔三差五的换车......不过确实接触的南方老板都普遍喜欢车。有经济能力又有爱好...常换车开也不是什么新鲜事.......**这个渣渣也借这个大好良机开过和坐过不少大众眼里的好车（BMW5系7系 大众途锐 雷克萨斯LX LS 奔驰G ML 保时捷卡宴S还有panamera4S等等）...甚至说豪车（老板出去谈事的御用座驾幻影.....和机场专业接送客户的A8LW12和新购的加长款揽胜...有钱真好！）也算是对各路车多少有点了解。也得感谢去了他们家的公司 才让我进一步走进了车的世界 陪着他们去各大4S店看车 选车 买车.慢慢的也对车有所了解了。也从而知道了汽车之家这个网站!看了一眼就一发不可收拾...成为了资深的论坛潜水委员会的一名成员......

关于大家私信和站内都比较关心公司和老板是做什么的.....也只能告诉大家是做进出口木材加工销售和近2年才开展的有色金属和建筑行业,具体的就不太方便透露了 而本人在公司的职位其实也不算销售...只能说是打杂万金油角色=。= 公司需要那里补那里....少司机的时候当司机...进出货的时候也搭把手......公司地板脏了..老板杯子里没水了 给打扫倒水.......有新项目需要讨论和研究的时候 也出谋划策投票上微小而宝贵真诚的一票....用句公司小老板哥们的话说就是容嬷嬷和小李子的角色...请大家不要再过多关注这些不重要的了.......咱们是来讨论如何选车用车养车的

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本来我觉得买车 对我来说 不是什么必须的事......说个装B点的话...在这样的公司你买个什么车..也没啥可新鲜的.....原来刚去公司的时候家里说别张扬。就给了我家里一个大众旗下刚该款回头率也算是刚刚的精品小车-小蓝~~（就不说名字了，但是到现在如果我的预算只有15W 我仍然会毫不犹豫的选择它！）上下班通勤...话说那时候刚去公司的时候给的工资是1000......现在想想...1K的工资 还开个车上下班...也真是醉了~~    但那时候我开着也挺美.....而且这一开就开到今年...

这辆车我不得不说说.....德国车！铁皮那真是没的说。。。关门声更是赢得大家的赞许....内饰和外观在现在看来也算是流行和耐看的！开了4年，一点大毛病没有，也算是皮实耐用了。但是说到小毛病...那确实让人头疼.....什么车门漏雨异响和变速箱2换3档抖动（说到这里。。。大家基本也猜到什么车了吧=。=）那真是让我醉的一塌糊涂......而且1.6的发动机....保养也觉得不算便宜。但是除此之外 别的毛病在我眼里都不算什么了 剩下的只有它的好~~它是我第一个车，4年的时间为我遮风挡雨，给我带来的东西和情感也是以后换过所有的车无法替代的！为此我也把大普的钥匙换上了一个蓝色的保护胶套.我会永远记得它的~我的小蓝~~~~~~

但是俗话说得好 牙疼不是病疼起来真要命~~~小毛病虽然无关大雅 但是你日久天长的用车。。它确实对你开车心情和驾驶有着细微量变的改变。量变到了今年...我就突然想换一辆车开开了=。=。在公司的这几年开过不少车了，唯一看重的就是底盘高悬挂软带来的舒适性和堵车时高视野带来的前方一览无遗的视觉效应以及小毛病尽可能的少。所以也就锁定到了suv这个领域。

先后对比入选的有Q7进取 SQ5 MACAN 雷克萨斯GX和BMW X4 PS：...好像没有我们的主角大普啊......别急...主角要后面才登场！下面一一说明排除~~

Q7和SQ5：Q7久经沙场的老将了！这个名字 我想到现在也占据着很多人的心！虽然这代出的年头不短了 但是凭借着霸气的外观和饱满的造型...到现在也一直在市场占据着不少市场。而我就是被它的霸气所吸引...小时候看Q7从身边走过 那种威武的英姿 一直会目送它到远去 看了看现在的配置 我觉得乞丐版的进取型性价已经很高了 配置也不错 关键优惠的点位确实是震撼到了我这样的屌丝。。。而SQ5 一直没车...而且在Q7大哥优惠的点位数面前..**又鸡贼的觉得SQ5优惠的那5 6个点有点拿不出手了。。。而且通过这几年在公司摸过的车总结，我对加速性能不是太看重 舒适性还是第一位的！所以先PASS了SQ5 决定再研究下7哥！但是凭借公司的那辆A8LW12的保养和维护价格...我也着实是给吓跪了...再一问开过的同行老板大叔说...小保2500左右 大保2W左右...还得5000一保..因为你不去的话 机油也快没了...而且国内油品的原因3~4个月发动机故障灯就会亮起。。。就得清洗节气门。。。800块钱。。。而且油耗也不低。。16 7个。。。。虽然我的观点一直就是只要你能觉得买的了的车 那养车的成本应该也在你考虑范畴之内了 也就是咱老话说的 马都买了 鞍还买不起吗。。。。但是我觉得 马有马的价格。。。鞍子也得有鞍子应有的价钱。。。。。所以后来Q7也就淘汰了。

MACAN和X4：因为前面说了 我对加速性没那么大需求 超车麻利点就够了...所以这2款车型定位的都是2.0T的 X4我更是锁定了20I低功率这款上...去了4S店 X420I现车不少 颜色和配置我也比较满意 而且宝马的保养也算是厚道的 但是当我试驾了一下 发现了一个我无法承受的问题....就是后窗视野太小了......我也知道是因为受限于流线外形影响 但是我开车习惯看车内后视镜观察车后情况  这个后窗视野太小了。。。太不习惯了。。。所以我果断PASS了=。= PS:其实X4我觉得其他方面还是不错的。。比X3 20I厚道的配置 优惠的点位也差不多 而且看着更年轻。。。看它以后的销量吧~~另一个就是让无数屌丝为之呐喊的保时捷MACAN!!!!!!! 咱车先抛开不说，就光听见保时捷这3个字 就够让我等屌丝兴奋不已...虽然在公司也开过不少保时捷...但是说到底 那是人家的车不是...屌丝的心中还是有一个保时捷的梦的！！ 但是有一天上班 老板开过来一辆MACAN TURBO！当时我就给吓跪了。。。一问 才知道 别的公司顶账过来的。。开了一圈。。那加速。。。真实是醉了。。。而且中控台选装的真皮B格也爆表。。。一问才知道。。加上选装裸车开票都小130了。。。随后的某一天我去4S店看了看2.0的 有了TURBO的先入为主。。。2.0的内饰真是没法看啊。。。而且开了一圈也觉得后视镜有点小。。。随即也不了了之了。

最后只剩下雷克萨斯GX400了。这个车 没说的 内饰和外观都是我的菜 而且老板的LX570我也没少开， 那种舒适性和开在路上一览众车小的感觉 我觉得90%的人开上会爱上！ 一去4S店 现车什么的都有。。。而且就是我喜欢的白外棕内 北京优惠能到85W。。。因为老板和4S有生意往来 所以价格可以做到82W 而且终身免费保养！。。。。**这颗心又一次被震撼了。。。随即说好周末过来划卡交钱 提车。。。开心的回家了！可是第二天来到公司。。刚想把这事和他们说说。。。哥们（老板的侄子）先开口了。。。说公司那辆14年的美规GL 空气悬挂又坏了。。。说准备抵账出去了 近期公司业务拓展 也需要点能跑跑工地的车了 他准备把GL换GX。。。。。对。。。你没听错GX。。。。随即我也把我要换GX的想法告诉了他们 哥们也觉得换这个车不错。。。也很赞成！这样公司有3辆能跑工地的车 也够了（一辆老板的LX 再算上我们2个的GX。。）  当时我没说话。。但是心里也有点乱。。我觉得 虽然我在公司也干了不少年了 和他们彼此也都早已熟络 他们也都拿我当自家人看待。。。但是说不好听点 毕竟咱是在人家公司打工帮忙的 我觉得 真要3人出去办事 我开的车和人家一样。。。多少有点也不合适。。虽然人家没意见 也很高兴 但是我心里还有点别扭。 。。回家琢磨了一晚上 决定还是放弃GX！ 因为之前哥们提了一句 公司可能要开拓新业务 以后没准要老往山里跑 肯定是要辆可靠 越野能力强 而且必须是有大梁的车！ 那满足这几点的除了GX还有谁呢？突然脑中一个炸雷！对啊！GX的同门师兄弟普拉多啊！  大普就这样横空出世了~

但因为购置GX计划的临时变更又赶上公司新的项目开展 又开始忙碌起来了 买车的事就先放了一放~~随后一段时间一直在大普论坛潜水学习和观摩论坛大大们的帖子 受益匪浅！ 不论是对车还是人生的感悟。所以更加确定此次换车非大普莫属！随着时间的推移 工作也按部就班的一天天的过来 公司在这小半年里新拓展的分公司也初见规模，用车的迫切也一天天加剧 这小半年也一直专心潜水大普论坛 期间不忙的时候也去过几家4S店了解情况 最后基本差不多锁定了一家 。觉得和销售也比较谈的来 人也比较实在  到10月 公司闲下来了点时间 也赶上传统意义上的买车季”金九银十“嘛~~~我决定出手了！！！

通过这期间在论坛学习 外加我的个人使用需求：因为开惯了公司的车，并且本身的音响都不次，所以对音响要求也比较高 TXLN的音响14个650W的JBL效果确实称得上不错 对得起价格，但是和GX400的马克莱文森还有差别 貌似它好像是17个扬声器+1000W的吧（ 总之肯定比普拉多上面的14个JBL扬声器要多 具体我忘了。。） 而丰田原厂的导航也是我选择NAVI版重要的原因之一 开过这么多车以后 我觉得原车导航里最好用的就是丰田和雷克萨斯系列了！{RTIC实时路况谁用谁知道！方便！}  剩下的多出来的配置，我觉得用处不是很大。PS：尤其是后排DVD...可能有家室的车友 一家老少出门 可以给孩子看看解解闷吧...综上所述.选择了TXLN-NAVI白外黑内！并且在原来确定的那家4S店提车{具体店我就不说了，免得有广告嫌疑}。算是通过对比确实是服务态度和价格相对都比较满意的！！

买车当天带着母亲去的 优惠确定好以后（8个点，什么东西都没要 就要了一个后备箱220V插头） 直接划卡交钱了 只是当时临牌没办下来 放了一天 第二天来店取走的车。本来原来一心想上顶配的 但是今年母亲为了公司操劳 身体也有点不太好 所以 我觉得把预算减少一部分省下来的孝敬她老人家 给妈妈买了个最好的按摩椅外加报了个团让母亲去了一趟海南豪华度假游~ 家人永远是第一位的！   而且经过这一段的沉淀 我也仔细想了想 VXN多出来的KDSS 后差  全车影像 空气悬挂 和低速爬行 我真的需要和用得到吗 这辆车大部分时间 就我一个人用 对后排的舒适性需求不大，而且哥们的GX提回来 我也开了一段时间 对于大梁式车架的车型来说 后空悬更多的用处是用来提高离去角 而不是舒适性。而KDSS通过我对2车开下来的感受 区别不是太大 而且这种车 本来就不是劈弯的。。。而后差 我本来要买的GX都不带。。。我想大普我也不太会用到。。全车影像我觉得应人而异的东西 狭窄路段错车 停车确实很有帮助，前摄像头也是极限越野时必不可少的利器。但对于我的生活中用处却不是很大......可有可无~~~而低速爬行是我比较在意的东西 通过几次去工地，哥们的GX确实再一些很陡的坡面前更从容些 开上低速爬行 扶好方向盘 车自己就往上爬。。但就为了这配置多花7W。。。也显得不那么实际。而后来通过事实证明4.0的大普 开上低速四驱以后 爬坡一点都不费劲 而且初段油门很灵敏 所以爬习惯了 速度也就很好掌握了。。而且熟悉了以后 加速爬坡那种尘土飞扬的感觉 配上大普 确实气势十足！ 后来闹的哥们也都不用低速爬行功能了。。。。2人比着上坡。。这是要闹那样啊而且4.0的发动机超车 高速巡航确实游刃有余！总之到最后 我是越来越爱开大普！通过小1个月1300公里的的心得 简单分享给大家 也与GX做个简单比较。

优点：1 安静    提车加油的路上 我母亲第一次坐上大普加油的时候 就连说好几次这车很安静！虽然是因为油箱亮灯 我温柔驾驶+低速滑行到加油站的 但也足以说明大普的静音程度! 而且通过几次高速和市区的行驶也充分证明了这点！和GX在城市用车环境下安静程度区别不大 但是高速行驶来说 还是GX更胜一筹！

          2舒适性  这方面就不得不提了！ 因为大梁底盘的缘故 过减速坎什么的 一点压力没有！ 而且走拦路和城乡结合部这样的小道的时候 那种碾过坑洼路面悬挂吸收回弹 车身晃晃悠悠的感觉 真和开船没什么区别 但是感觉很有质感 不会让人烦躁 并且走烂路的时候 车内也一点杂音也没有 这点确实没得说 因为后座因为没有空气悬挂 走烂路的时候 弹跳确实比哥们带了空悬的GX 要大 这方面我是分别做了两车后座去工地时候的感受 可能因人而异。。但是确实能感觉出来。但是城市道路环城高速上面 区别是微乎其微 可能有些人会说 有空悬的车 跑高速 车身稳定性会好很多。。。可能是会有改善。。但是别忘了这种车的离地间距和风阻系数。。。你给它四轮全换上空气悬挂 对于这方面也不会好到哪去=。=

          3油耗  可能这方面放到优点里说 有些人觉得奇怪。。。但是不得不说 1GR4.0这款发动机在城市路况低转速行驶时的燃油经济性确实可圈可点！ 100公里巡航 不超1500转 我上班时间虽然不是早高峰最拥堵的时候 但是北京的3 4环大家也知道。。。。很吓人的。。。全天走走停停~~就这样 我综合油耗基本控制在13升以内！ 当然了。。在这样的路况下 我肯定是温柔驾驶 不急不块 尽量匀速前进 提前松油门滑行  但是这样的油耗也确实让我比较满意！ 要知道公司大部分2.0T的车子还综合油耗11个呢。。。咱大普可是4.0的大胃王啊=。=我的总结就是只要转速表上ECO节能灯亮着！大普的油耗就不会让你失望！虽然买这车的人 油耗这方面顾虑肯定不是什么重点考虑的问题。。。但是谁也不会和省下的钱过不去不是~~~~这方面GX要逊色不少。。可能是因为车沉的缘故 即便温柔驾驶 哥们的GX也在15 6个油左右蹦跶。。。

         4点火声音  这个放到最后说说。。。都说4.0的点火声音就值10W块钱。。。可能多少也是句玩笑话。 其实懂的人都知道 那声”咆哮“更多的是中冷前面的大功率风扇的功劳~其实本身4.0这款发动机点火和怠速时候的平顺性都是毋庸置疑的！但是没接触过大普或者GX的人 第一次点着火的时候 都会被它们那种充满力量的声音所震撼  我也不例外。

缺点   1车漆   这点确实是日本车的通病。。我也知道 但是咱能不能稍微做的厚实点啊=。= 这家伙....刚提车的时候没弄犀牛皮手扣。。过了2天！对 就2天。。无数小细纹就已经涌出来了-。-。。。**再一次跪了！这方面GX的珠光漆明显好于大普。。。但是事事有两面性。。一但补漆的时候 咱大普的普通漆的优势就出来了。。珠光漆不可能做到和原车漆分毫不差的。。这点算是打个平手吧  于是去了论坛里比较有名的郭哥的某车汇（避免广告嫌疑...基本之家的用户也差不多都知道吧-，-）做了车漆镀晶和3M贴膜 就目前来看 效果不错！

         2 怠速抖动和切换D档蹿车现象  话说这2个毛病 论坛普遍反映都有 我也有心里准备。。。不知道是不是新车的缘故 N档怠速抖动 我还没遇到。。。而且等红灯或者短暂停车的时候 我都是挂在N档 就是为了试试这个=。=。。而切换到D档车辆往前蹿一下这个 确实有。。。我觉得这应该是和这种硬派越野的行驶机构有关（不是太懂 猜的 忘大神赐教） 刚开始确实有点不适应 但是时间长了 也就没事了。。。就习惯了=。= 关键GX也有这毛病。。。我瞬间觉得平衡了不少。

到目前我所发现的或者说我觉得是缺点的就这2方面 其他的对普拉多都是满意之极。至于所谓的品牌效益和面子什么的 我都不在乎。 那都是给别人看的 自己开着舒服才是王道！ 

上面啰嗦了这么多.....说的不对的地方 也请大家见谅  进入爆照环节全程IP拍摄...**才不会告诉你们我是一个没有单反的终极屌丝呢

大普在4S店停车场等待主人的迎接

说明书 后排DVD遥控器和三包证书~

粗壮的前避震器和悬挂！
底盘重要部位都有保护~

后悬挂同样粗壮
裙底风光

前护板也保护的很周到！

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提车后去老郭店里做镀晶和贴膜。前档3M晶锐70 侧挡和后档好像是绚丽美景...总之是倒数第二浅的那档膜~~一共2600~~效果其实我觉得贴什么膜都差不多...贴膜最关键的作用还是防爆！  镀晶后效果不错 说是能保3年不用打蜡 送了2张养护卷~2000大洋~~~ 不为别的...就为了它脆弱的小车漆能起到点微弱的保护...虽让这车什么道都跑 做这个可能有点浪费，但值当是为了白色车漆时间长泛黄做点保护吧~~~施工前车洗的很仔细 贴膜技术也不错~服务也很好~最后还送了4门犀牛皮手扣（这个东西一定要弄啊！要不就大普这样的车漆硬度....不出一个月...门碗里就得被划烂了）

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随后又去了北京车友都熟悉的线团弄了拖车钩 彩条 滴胶 PIAA远光和雾灯升级 蜗牛喇叭 原车尾喉和手缝徐记的方向盘套 顺便让师傅帮我把外面安装不牢固的迎宾踏板和后护板也重新弄了。{图中可以看到后备箱亮条我没有安装...虽然买了...本来是要安的 但是放上去笔画了一下觉得感觉整个车尾部太亮了...有点不协调 原车自带的灰色也不是太难看就决定不按了...不过这东西也是因人而异 看需求吧~~~~~为了答谢大普论坛朋友们的教导和帮助{论坛里的朋友真的很热心也很正能量！），北京的车友如需要给我留言，免费送<不是外地的不给...关键快递什么的麻烦啊...>还有多买的一套滴胶 剪裁富余下来的第三排丝圈脚垫和因为保管不善 出现褶皱的彩条当然能给点钱...**也是很高兴的小1K块钱买的呢 }。这里强烈推荐他们家！可能也不用我推荐...我每次去 都有车友在店里做改装和升级呢......干活细心又负责 而且又有技术！多的不说了，去了就知道！ 当天去的时候身体不太舒服...弄的大部分项目都忘了拍照了， 就有几张...抱歉啦.....只能附上最后的完工图了





孔开的很准 边缘也修的很到位！活没得说！！

固德前后迎宾踏板和后备箱护板质量不错~漂亮又实用！强力推荐的改装项目！

25级蜗牛喇叭 必改的项目。。。原车的喇叭和普拉多的气质完全不符=。=
这是原车的喇叭 别说 分量还挺沉。。但是声音太尖锐了！巨石强森体格配上志玲姐姐的声音...你不是在逗我吧

这是升级的PIAA远光和雾灯 原车近光LED效果很不错照射距离远 还不晃人。但是远光效果就太一般了...晚上跑工地现场开了和没开也没什么区别......PIAA的东西大家肯定都知道 就不多说了~很霸气（价格也挺够意思的）。虽然还是卤素灯,但是亮度确实给力！虽然比不上氙灯+透镜，但是照射距离绝对不输氙灯！亮瞎氪金狗眼啊~~而且肯定比后改的氙灯启动快。关键换起来很方便,原车的拔下来 插上新的就行了 也没有故障码。怕拆灯改光后续麻烦的 强力推荐！！远光4500K 蓝白光 夜里照射距离很给力~~但是唯一缺点就是雨天和雾天效果确实没有原车的黄光效果好......为此又换了一套2500K的黄金眼雾灯...确实一下给力了！去工地现场尘土飞扬的 老远就能辨识，而且亮度比原车的也强不少!

下面补上换完后的灯光照

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原车近光~~~~~已经很给力了
4500K远光！！！！！
雾灯 2500K 黄金眼~~~
近光+雾灯~~~~效果出色！

远近光+雾灯 最强模式！！！！！跑工地现场 游刃有余！



亮瞎了一众氪金狗眼

尾灯 后雾灯以及踏板照明同样出众！！

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夜晚气氛灯和按键照明 没调到最亮 感觉这样的亮度刚刚好~PS：有一点提醒各位论坛朋友，14款全系已经取消了四个门照地灯和后排脚底照明，只有前排正副驾驶脚底照明  10款可是带门灯的啊.......个人觉得不太应该！！！

原车的远光也是日本的~~~~但是效果一般~~
原车雾灯居然是德国的吗......

网购的脚垫~~~我叫它闷骚紫（蓝色乐扣杯把屌丝气质暴露无遗...在原来车上就用 连抽纸都是蓝的...也是为了纪念我的第一辆小蓝~）后排一体式的，清洗方便。虽然后排从没做过人

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北京的天气 想找一天好的 太不容易了.....最终我找了一天PM2.5浓度100以下的”好天气“ 去了家附近的公园 用**的”IP单反“ 给大普照了一套略带屌丝风格的写真集~~~

































































外观大致就是这些了，如有不全面的  也请多见谅

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下面是内饰

上面的就是JBL多出来的那5个扬声器和副驾驶位下方的功放~~~两高音 两中音 一低音  就效果来说 符合预期。一般的发烧友用绰绰有余！但是听过最好的车载音响就是公司老板的2辆”机场接人专线“~~A8LW12上面那套BO和LS600h上面那套马克莱文森的。但是两车的价格也确实让我醉了......

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大普的储物空间还是很不错的。但是大家注意上面2张图的中控台储物格，通常这里是放手机 钱包等随身物品最合适的位置......而恰恰这个地方是没有做防滑处理的！一刹车或者走烂道的时候东西放在里面老发出声音。建议大家找个防滑垫放里面完美解决 

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落日余晖剪影照+钥匙认证

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照的不全面的地方 也请广大朋友们见谅~

最后我想说的是：我们可能是为了工作 为了家人 亦或者有一颗冲出城市牢笼的心一颗热爱冒险挑战自我的心境才会选择普拉多这样的车。它的好 它的美 只有开过人才会明白。懂的人，他们自然会懂。不理解的人，他们永远不会理解。做好自己！也祝普拉多论坛越来越好！天下大普是一家！We are “伐木累”