强大才有和平 2013-5-23 13:46:16 发表在 主楼
2011款老福1.8AT
虽然用车手册推荐5W-30,但规格要求WSS-M2C915-A貌似太低了,貌似基本都929、946了吧,我想用金美孚,但4S店说厂家指定推荐用ESP环保配方银美孚,不推荐金美孚,我个人觉得0W-40除了会油耗高一些,应该不会有别的问题吧,粘度高些高转速保护应该好点,但今天看某网站又说不是这回事,说高温粘度要按要求,低温粘度可以低些。
求高手科普。
为了最后一年保修,上周还是去4S换了ESP银美孚(如图),打算以后自己网购自己换,但ESP网购广州没货,不知道金美孚是否合用,金美孚某东某讯特价74/L,满地都是啊,不想用普通银美孚,要不就用推荐的ESP,要不就用更好的。
吕寻欢 2013-5-24 16:19:37 发表在 35楼
金美1用上也就那么回事,因为我用过太多的机油,没有最好只有更好。最开始原厂机油,后来黑嘉 银美 金美 嘉实多极护 摩特8100 目前用的是道宽。如果对车不是很讲究的人,原厂机油足够了,如果对车讲究点的用些好机油也无所谓。我刚开始用金美1的时候感觉是噪音小,但起步很一般。后来换了嘉实多极护,感觉声音变的很小了,加速也很顺畅。现在用的道宽跟极护差不了太多,但价格比嘉实多极护要便宜多了。
我的车08年买的,到现在5年多了。我保养习惯是,不管用再好的机油,也是5000或半年做一次保养。2年或4W换一次全车油液。
其实国内用机油普遍都超标,根本不需要用那么好,30粘度的全合成就行了,不用追求的多好,半合成都能用
专家用的果然比较冷门。
我觉得美国美孚官网推荐的应该是针对美国版的老福克斯,发动机和中国的欧洲版老福克斯不一样,要求也不一样。
不过您说用全合成的都是穷B可不一定哦,我一个朋友家里3台车,他的宝马以前一直用美孚,虽然是钱多没处花的主啊但也是1万换一次,现在改用什么速马力,我一看是日货,直接PASS了,他说美孚是最入门的机油。
另外再向您请教一下,4S给我加的4L装ESP银美孚做工非常差,提手那里毛边很扎手,会不会是假货?同时我也更新一下到主贴给大家看看,之前忘记发了。
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