今天就是虎克之路上市发布会，作为坦克300L Hi4-Z车主，蹲直播蹲得有点激动。平时我的坦克300L Hi4-Z兼顾通勤和轻穿越，城市开省心，周末跑山路露营足够用，但真要去玩重度攀爬，心里还是会羡慕极限玩家。这次虎克之路直接补齐了这个缺口，原厂前后硬桥，2英寸升高、原厂涉水喉、底盘强化全部到位，出厂就拥有硬核攀爬能力，不用再大拆大改去折腾改装件，也不用担心改装后的可靠性问题，光是这点就让人很心动。

    官方也说了盲订订单远超预期，专门开辟独立产线生产，目前订单排产要等7个月，而且严格按照锁单先后顺序排产，规则公开透明，不搞特殊插队。盲订权益也很实在，锁单就能享受优先排产，订车送3000元改装基金，后续玩车升级能直接用上，还有价值3000元虎克之路联名标识套装，原厂限定，辨识度直接拉满。一套组合福利下来诚意很足。
    其实坦克这个越野分级思路我一直很认可，像我的坦克300L Hi4-Z适合城市通勤、轻越野露营。基础款坦克300留给喜欢自己动手改装的车友。而虎克之路专门面向重度攀爬玩家，每种越野需求都有对应的选择，不用在一台车上勉强妥协。

    在我看来，能在现在大家都扎堆做全能城市SUV的时候，沉下心做一台小众纯粹的硬桥燃油越野车，真的很难得。

    虽然虎克之路定位极限越野，和我的坦克300L Hi4-Z不是一个玩法，但能看到国产硬派越野不断往上突破，作为坦克车主由衷感慨。今天晚上七点虎克之路直播上市，有没有车友一起蹲，大家聊聊，你们觉得这台原厂硬桥猛兽值得等吗？