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2.0自吸车水温异常,是节温器出问题了吗?跑得慢水温升,跑得快水温降,求解!
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2.0自吸车水温异常,是节温器出问题了吗?跑得慢水温升,跑得快水温降,求解!
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4
发布于
山东
2025-01-03 20:47:40
只看楼主
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2.0自吸,水温上升慢,跑得慢升到90度,跑得快降到70度,是节温器坏了吗?
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来自于
贵州
2025-01-03 20:53:23
IP
沙发
这种情况的话主要检查一下节温器的问题。车辆这边行驶过程中的话,前面还会出现有散热的情况。主要检查一下节温器的问题,只要说现在车辆行驶过程中暖风效果是正常的话,可以不用处理的。如果你们当地温度过低跑起来的话,前面它还会散热。
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来自于
浙江
2025-01-03 20:53:38
IP
板凳
你好,这种情况的话不排除是我们这个车辆,所以温节温器出现故障开度过小导致的这个问题出现,解决问题的话,我们可以把这个水温节温器给他拆下来检查一下,如果出现损坏生锈给他更换一下,解决这个水温故障问题
还有就是第二种情况也会引起这个故障,就是我们这个水泵水泵的叶轮腐蚀损坏,也会引起这个车辆跑慢的时候水温上升,跑快的时候水温下降,也可以把水泵拆下来同步检查一下,一起解决这个故障问题
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来自于
上海
2025-01-03 21:42:07
IP
地板
根据我的经验判断应该是节温器有问题了,节温器的功用是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量,改变水的循环范围,以调节冷却系的散热能力,保证发动机在合适的温度范围内工作。节温器必须保持良好的技术状态,否则会严重影响发动机的正常工作。如节温器主阀门开启过迟,就会引起发动机过热;主阀门开启过早,则使发动机预热时间延长,使发动机温度过低,在节温器关闭不严或开启过早都会造成暖风不热。
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来自于
江苏
2025-01-03 22:00:42
IP
直接换节温器,包好,我车年前就是这样的,换节温器就好了。
节温器关不上,导致散热太多,跑越快,散热器撞风越大,水温越低。
致胜水温低会增加喷油来热机,赶紧换掉吧
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