迄今为止，汽车之家已然陪伴了我9年，而在4年前，当我拥有了人生第一辆车时正式注册成为汽车之家的一员，可以说汽车之家是陪伴我长大的。
      车评人、高层、掌门人的交替，印证了一个永恒不变的真理，那就是铁打的营盘流水的兵，在此衷心祝愿汽车之家越做越好。
      现已提车1个半月，接下来把我的用车心得分享给各位车友。

      我的第一辆车是国产车，开了4年，除了偶尔的异响以及中高速刹车时方向盘抖动外，没有出现过别的什么问题，所以在我的预算内对国产车合资车没有偏向性，在此为国产车点个赞。
      相信经常逛汽车之家的朋友们都有一个共同点，看的车越多，了解的车越多，就越难以抉择，预算也是水涨船高，遇到这种情况只能强硬卡预算区间，然后逐一筛选排除。
      1.标致5008：内饰无敌！可是4008上非独立悬挂可以理解，5008也上非独立，实在想不通，虽然法系车底盘调教功力深厚，完全媲美独立悬挂，可是非独立就是非独立，我是过不去这个坎儿。
      2.昂科威：优惠力度很大，外观内饰都很显成熟稳重，看了车后原本想试驾的，但是没张口的原因是我的预算不允许我上9AT+2.0T。
      3.CRV：多少年打下的口碑被一个机油门给毁了。
      4.奥迪Q3：优惠力度不错，但是在我心里，全新一代A6L跟Q5L及更高车系才是真奥迪。
      5.迈腾：我的目标是SUV，但是这是唯一的一辆轿车是我有所考虑的，这一代的迈腾确实打败了所有竞争对手，包括帕萨特。
      6.GS8：对七座有绝对需求的肯定上它了。
      7.冠道：超宽敞的空间，1.5T的不考虑，2.0T的按键档位以及仅次于5008的内饰让我无法自拔，如果预算能提高10W的话，呵呵了。
      8.VV7：遇到领克之前的绝对首选！做好了高油耗的心理准备，也做好了应对高油耗的驾驶技巧，分别在开封、新乡各试驾1次。外观、内饰、用料、乘坐空间都深深吸引着我，最让我觉得欠缺的是少了一把电子档杆，我一直在等着VV7改款，可是直到领克01出现在我眼前的时候，一切都发生了改变。。。
      9.领克01：这是唯一一款让我觉得图片跟实车差异无比巨大的一款车，因为领克01的图片看了很多，原本只是考虑之一，所占份量并不是太重。因为本地并没有领克4S店，所以一直也没凑机会专程跑市区试驾。直到那一天的下午，我在准备试驾GS8的时候，无意中看到我们这汽贸城综合展厅停放了一辆车，我一眼就认出来了它，领克01！完全被惊艳到了，看了很久后问了销售被告知不能试驾，二话不说第二天就直奔新乡，因为我知道，只有试驾过我才能知道它跟VV7真正的不同点。不出所料，没有对比就没有伤害，驾驶体验确实甩了VV7一个级别，试驾完当场下订了型黑Pro。
      

      整个提车流程用了小半天的时间，销售跑前跑后，我看着都心疼，一直让我先坐着不要心急，其实我想说我真的不着急，你慢慢来就好！
      出厂日期2018年3月16日，里程数20KM，很新鲜，出完临牌直接开走加满油上了高速，下了高速后车流量也多了起来，只能用一句话来形容领克01的惊艳了，回头率太高，容易引发交通隐患。路上不管开什么车的，绝大数都要瞅上两眼，作为一个平时低调惯的我来说，真的不太适应这种感觉。。。

      1.高速上行驶，100KM/H比120KM/H至少省1个油，20的速度差也许让你晚到几分钟，但是它真的省油。
      2.车道偏离系统强烈建议在高速上开启，有回正反馈，如果在市郊区使用，对于变道不打转向灯以及极少打转向灯的车友来说，这个回正反馈很容易引发事故。
      3.音响系统的音调建议低音5、高音3、低音2，其实微调一下差异并不大，这个级别的音响够用，只要音源好，效果不会差到哪里去。
      4.夏天到了，尤其是经常开车的朋友肯定特想喝上一杯冰爽的冷饮，只需要在储物箱上面旋转一下冷藏开关即可实现。
      5.空调建议18度，2挡风，内循环（有自动切换外循环功能）实现开空调状态下最佳燃油经济性。
      6.对于经常行驶在路面不平并且红绿灯较多的道路上，建议开启AUTOHOLD功能，但是切记一定要系安全带，不然自动驻车开启状态无法解除电子手刹，除非手动关闭。
      7.为了咱们的电瓶考虑，在用不到手机远程启动时，及时退出APP的登录状态，养成随用随登的好习惯，省电效果极佳。
      8.科普下磨合期，很多人说现在汽车制作工艺成熟了，出厂前也进行了冷磨合，但是奉劝车友们一句，工艺再成熟也要磨合。前1000公里要注意几个小细节：1.避免长时间走太烂的路，哪怕走也不要太快，方向盘抖动以及很多异响都是由此产生； 2.加速不要地板油，也就是避免超高转速，你的后期车况很大程度取决于这一点；3.刹车尽量不要踩出ABS，要学会预判；3.高速开120没有问题，因为车速120转速只不过2000转；过了这最为重要的1000公里，后面你就可以稍微浪一点了，直到换掉第一箱机油后，你想把车开飞起来都没多大问题。
      9.测试实际油耗的方法：1.不管还剩多少油，先加满。2.转向灯操作杆顶部有个RESET，长按清零数据，然后随意跑（为了准确性你最起码得跑够100KM以上），然后记住跑的公里数。3.回到加油站，再次加满，最后看一眼油枪加了多少L油。4.公式：加油量÷跑的公里数×100=实际油耗。举个例子，第一箱油加满后，我跑了300公里后，加满油，显示加了30L油，那么30L÷300KM×100=10个油
      10.车子低速行驶时，底盘会传出类似于刮擦到东西的声音，我是大概一个星期碰到一次，这种情况是主动刹车短暂性介入。解决方法很简单，只需要把敏感度调成低档位，完美解决。
      11.极少数车友在汽车带挡滑行时（不建议空档滑行），瞬时油耗显示50L/100KM，导致油耗偏高。很多车友都知道，不管自动挡或者手动挡，带挡滑行是极其省油的。我采用的措施是恢复车机系统出厂设置，这个办法不影响车机系统版本（最新车机版本只显示最新版，没有版本号），重置车机系统后以上问题完美解决，最高瞬时油耗只显示25L/100KM。并且4G网络也变得更加稳定。