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深圳沙砾黄提车及改装作业
1 93 发布于 2018-12-07 17:37:16 只看楼主 热门标准
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选车篇


       10月底提的车,最近上了牌才有空发发作业。
       前几年来来去去换过十几辆车了,最近的一辆车是宝马120i。本人没开过太好的车,120i就是我开过的最好开的车,动力响应迅速,操控灵活,车身短小精干,驾驶起来得心应手。本来也是赶在停产前入的,想做个纪念,但是人算不如天算,生活城市变化加上家里宝宝出生,后排变得捉襟见肘,一个反向的安全座椅都无法顺利放下,促使我不得不考虑忍痛换车了。
        既然要换奶爸车,后排空间和后备箱空间就不能小,MPV首先外型接受不了排除掉,SUV以前买过几辆操控和高速油耗实在不行也排除了,剩下的就只有我一直心仪的旅行车了。40万以内可以选择的不多,奔驰C200/奥迪Allroad/大众蔚揽是主要考察对象。
        先说奔驰C200,有AMG套件加持,对外型非常满意,气质比其它几款都高一个档次。去了深圳几家4s,都说没车,订车至少半年。在澳康达找到一辆二手的,试了下空间,后排小板凳确实不舒服,空间也是几款里最小的,老款7速变速箱,二手落地还要32万多,性价比不高。买新车等不起,想想奔驰的维修费用,还是放弃吧。
        奥迪allroad,上代就一直关注着,新款不得不说是变丑了,那个大灯不知道设计师怎么想的。去了好几家店,最低配的落地要38万多,后排空间还是小了些,新款中控乍一看还可以,但是不耐看,座椅皮质感觉低档。再一问国六车型,销售说没有接到通知,那就只好算了。
        大众蔚揽,最接近下单的车型,问了深圳几乎所有店,380低配大概27万内落地,中配32万左右,基本是统一价,因为配置还可以,所以虽然是大众,但价格感觉也能接受。但是,但是,在之家论坛逛了逛,发现深圳的价格是全国最高的,比成都等地的高了2-3万,再仔细一看,深圳的5家4s店全是一个老板的,怪不得价格都是一个鸟样,一点都谈不动。最可气的是,这些店的销售技巧就是骗,总是打电话给我说哪天哪天店里搞活动,什么老板亲自出来给底价,结果我被忽悠去了3次,tm的价格一分都没少过,一群骗子啊!pass了.......
        3辆目标车型全部pass,购车的意愿一下跌到谷底,差点就准备给小1买车顶行李箱了。就在这个关键时刻,一个哥们让我陪他去买辆二手车,于是我们去了澳康达。他的目标是7系或者奔驰S,看了半天也没选到中意的。这时候我看到了一辆5系GT,这车好多年前刚出来的时候给我很深印象,当时就觉得这车造型特别,车尾的GT标与众不同,于是就给他推荐了一下。他看了看也觉得不错,车的外型档次不输7系,又不会那么严肃,空间也能满足家用和商用,价格更是便宜不少,于是当即付款买下。虽说是他买车,却给了我一个启发,为什么不看看3系gt呢,就此开始了3gt的选购之路。
        3-4年前有个朋友买了3gt,当时听她说要近50万,觉得性价比好低。这次先去竹子林宝源行4s,展厅正好有一台帝王蓝展车,对这个颜色不感冒,和午夜蓝一个尿性,太容易显脏。车的前排坐姿比普通3系高一点,视野好,后排空间和LI差不多,但是坐垫更平整。后备箱一打开就惊艳到了,空间真的很大,而且掀背的***那是相当高。至于无框车门和尾翼我并不是很看重,有当然比没有好。问了下价格,19款时尚要38万落地,18款少1万,对比几年前那是便宜了不少,所以心里已经决定就是它了,剩下的就是对比配置和价格了。
       说说车型的选择,首先我认为gt车型不是走运动风格的,运动包围特别是尾部黑色扰流太窄了,显得不伦不类,豪华和时尚款的包围会更适合一些,特别是豪华款的干邑色内饰更是gt绝配,而且是无法后期改装的。让我在干邑色内饰和丁字裤之间作选择,我会选前者,所以配置优选豪华款,次选时尚款。深圳是全国第一个实行国六的城市,所以也就只考虑19款了。后来问的所有店都没有豪华款的现车和在途车,所以最终锁定了时尚型。
        马不停蹄的又电话问了前海宝创一个认识的销售,她给我报价落地37.8,比竹子林便宜点点。这个价格虽然已经可以接受了,但是想想多比较比较总没错,又去了龙华的宝泽,心想换个集团公司比价效果更好。果然,销售经理一口价直接给了36万,比之前两家店便宜了近2万,瞬间心动,不过最后还是忍住没下手,因为10月车展马上就到,再看一看吧。转眼到了国庆,抽空去看了车展,说是车展,其实和6月的那次完全不同。6月的车展主要是展示,而10月车展就是个买卖大会。宝马展台上全是销售,我一过去就被一个男销售看见了,说来也是运气,这小伙子是福永华顺宝的销售,他知道我已经问过几家店了,所以直接让我给目标价。我心里其实期望也不高,觉得比36便宜就行,随口说了个34.5万,他去找经理申请了一会儿价格,回来说太低系统做不了,加两千34.7就行。当时心里真是暗喜,加装一套哈曼卡顿的钱省下来了,所以假装犹豫了一会儿,就把订车合同签了。
       故事到这里还没完,后面还有的折腾。最初订的白色车,白色是个最不容易出错的颜色,男女都能接受,保值率也高一点点,选装了哈曼卡顿,落地36万,10月的配额,预计要12月底1月初才能提车。回家后心里越来越痒,觉得这几个月实在等不了啊,于是几天后去把订单改成了白色现车,10月底提车。回家后逛论坛,大家都说原厂选装的哈曼卡顿是最值得的,后悔了,不能因小失大,又去把订单改回去了。谁知道又过了几天,又控制不住想提车了,于是安慰自己车上能听几次音乐,1万多可以买套很好的耳机系统了,在家安静欣赏岂不更好。于是再去改订单,要现车,殊不知已经晚了,那辆10月的白色车被别人订了。店里只有一辆沙砾黄现车和一辆已到港的红色车,尴尬了。一开始想要红的,但老婆和老妈都说不够成熟,所以最后还是买了极其少见的沙砾黄。这个颜色的gt真的很少见,但是颜色耐脏耐看,朋友们见了都说好看。

第一次见面,膜还在。当时阴天,车已经很脏了。

提车当天,销售小伙子不在,所以一切从简,只拍了这一张图。

功能改装篇


       时尚款是全系最低配置,改装自然是必须的,对比高配车型,少了哈曼音响/丁字裤/大屏/液晶仪表/HUD等配置,那就一步步来改善吧。
       先说音响,原车只有6个喇叭,但是经过对比我原来120i上的6个喇叭,必须要说还是有所不同。120i上的原车喇叭听收音机都有点差劲,gt上这6个喇叭听音乐已经勉强可以接受了。在网上找了家深圳本地的改装店,先在微信上沟通了几天,老板比较实在,哈曼音响分成国内货源和国外货源明码标价,言下之意就是仿的和真的咯,另外还有仿的BO喇叭。我对仿的并不排斥,只要效果好就行,遂到店体验,对比了音质后,选了BO高音加原厂的哈曼高音罩,提升很明显,而且基本达到了我的改装目的。中音和原车喇叭对比了下,音色不同,原车的更合我意,所以就没换。老板建议低音要和功放一起换,暂时也没动。在只加装了高音的情况下,听wav格式音乐也还可以,但是环绕音效肯定是没有的。
        然后是方向盘,一开始肯定是想换丁字裤的,但多方了解后担心气囊的真实来源,安全配置能不动还是不动吧。所以就简单升级下,加装定速巡航模块和方向盘套。方向盘套也是网上买的,nappa打孔真皮配普通翻毛皮款式,价格不到300元,安装手工费100元,装上后不仅手感大幅提升超越丁字裤,而且外观也改善很多,算是花小钱办大事了。

补上方向盘的图,这个盘子都是根据个人需求定做的,我选的39点手握部位为翻毛材质,其余部分是nap打孔真皮,黑色缝线,不要回正标。实际手感来说,nap更凉爽些,适合深圳大部分天气,翻毛夏天握着还是有点汗。冬天应该是翻毛更舒服,特别是北方地区。商家那里也可以选更高级翻毛材料的,价格就会贵很多,我这个价格相对很便宜了。大家可以根据自己喜好,从商家的范例图中选择自己喜欢的款式,装饰效果很好。

       再下来是大屏,EVO系统最重要的功能是carplay,但是为了这一个功能花上小1万太不值得了,那么就单独改个大屏如何?一问,8.8的EVO大屏要3800,真是抢劫哦。无意中,看到了某宝上的安卓车机,10.25寸大屏无损安装只要3k,赶紧了解对比了各个品牌,选择了卖的最多的一款。双十一下单,然后马上去他们深圳的研发部找工程师安装(这点很重要,后面详细说)。他们公司在福永,到了以后工程师直接帮我装,专业人员就是不一样,一个小时就搞定了,而且还免费帮我把原车系统刷成了全屏显示。这点我特别说一下,原车6.5的小屏,启动原车导航输入地址时,屏幕只能显示那个24个字母的圈,你选出来的地址因为屏幕位置不够是显示不出来的,得用控制键往右移动才看得到,8.8高配屏幕就没这个问题。换了这个10.25屏后,需要刷原车隐藏,改为大屏的设置,这样显示结果就和8.8高配屏一样了。我看很多买家秀的图,都没有给刷这个隐藏,导致显示效果和原车6.5低配屏是一样的,这是比较细致的工作,一般安装点会漏掉或者不会弄。大屏装好后对比了下效果,清晰度略低于原厂屏,毕竟分辨率一样的条件下屏幕增大了,清晰度下降是正常的,而且效果也足够清楚了,不用在意这个问题。原车系统和安卓系统可以一键切换,互不影响,安卓系统的反应速度很快,没有感觉到卡顿。自带了高德地图,我又装了百度车机地图,都是秒杀原厂地图的存在,好用太多了。这个安卓屏可以直接插上网卡,我不想花这个钱,所以直接开手机热点连接,导航可以升级也有实施路况,你说好用不。其它在线音乐和电影更是强大,就不多介绍了。一句话总结,有了这个安卓大屏,比carplay好用的多得多得多。就算你不想用安卓主机,只当作大屏使用,3k买个全新有保修的10.25屏,比3.8k买个8.8二手原厂屏也要划算的多。

师傅开始拆车了,左边可以看到我改的方向盘套,没拍全,意思一下吧。正对面那辆白色宝马3系就是他们公司买来做开发用的车,另外还有辆奥迪Q5L和一辆奔驰c,投入成本不小,产品自然是不错。

拆出来的原厂主机,我和师傅都不认识的牌子。

刷了大屏显示模式,原车导航也好用了很多。

原厂导航的全屏显示效果

完全兼容原车的倒车影像,显示画面也和原厂一致。

后面安装的百度地图,效果很好。

驾驶仪表模式,显示速度和转速,界面类似原厂液晶仪表的S档。

系统主界面风格是和原厂ID6系统一样的,不过忘记拍照了。这个界面是应用程序的子界面,里面可以看到安装的各种程序。

       再下来是液晶仪表和HUD,这两样就一起说吧。宝马这个液晶仪表显示内容不算丰富,和奥迪比差距明显,加上我的大屏有个仪表显示界面,所以升级液晶仪表的动力不大。HUD是个不错的功能,但是由于原车导航太鸡肋,以后基本不会使用,所以HUD的作用主要就是显示速度了,那么花8k也就肯定不值得了。再次感谢万能的X宝,国产HUD闪亮登场了。网上型号很多,对比了一大把以后,我选择了一款一百多的投影原车玻璃的,和一款四百左右投影自带屏幕的,反正都是七天无理由加运费险,比较下呗。双十一后很快到货了,被我给予厚望的自带屏幕的那款,因为gt仪表台造型问题,没有合适的摆放位置,所以被退掉了。那个110多的简易HUD反而非常合适,首先投影位置很方便调整,字体也比较大,OBD接口显示的数据准确。我没有贴送的那个反光膜(贴上太丑),所以会有重影,但是因为这款字体较大,重影的影响可以忽略,唯一的缺憾是大晴天下亮度稍微差点,不过考虑到这个价格,这都不是事儿了。

实测,送的遮光罩不用安装,否则会挡住字。我的安装位置是方向盘正前方偏右4cm的样子,这样投影正好在开车的视线中央。

        最后的功能改装是无限充电模块,也是某宝找的销量最高的一家。无损安装,位置是杯架前面那个置物空间,需要拆掉杯架和驾驶模式那一块,从点烟器接线取电。安装过程没拍,安装点师傅没经验,搞了一个小时。实测,充电还是有发热现象,充电速度也不快,样子高大上,效果鸡肋,勉强用吧。

有指示灯,防滑胶皮,做工还是可以,价格六百多,如果再选一次,我不会装。

外观内饰改装


这就没啥多说的了,看图吧。

贴隔热膜,首选威固。这次下了血本,前后档还有天窗都是V70,正副驾驶位侧窗V40,后排侧窗X15,全部顶级膜。南山大道上的那家威固代理,老板和老板娘都好说话,价格给力,师傅贴的也用心。

贴好后膜的颜色,V40属于中隐,X15是重隐,如果不考虑私密性,那么全车V70更好看。

自己贴的标,冒充下豪华版

银色胡须,和银色中网很配。

银色装饰条,不锈钢材质,这个方向看贴合度还可以,效果不错。

金属的按键,贴上去的,要仔细一点对齐才行,质感还可以。

门碗保护,ABS镀珞,贴合度很好,装饰效果也很好。

一键启动金属按键,贴上去的,小贵。

防震垫,质感比橡胶和仿皮的都好,可惜没有gt全套的,只能买普通3系来用,缺了几个位置,但还是值得。

内门槛保护条,不锈钢的,找到一款稍微特别一点的,中间有一条蓝色装饰。吻合度非常好,价格和普通的差不多。

号称进口隔音地毯,脚感不错,贴合度也不错,隔不隔音就天知道了。扶手箱上那个纸巾盒,是用松紧带固定在上面的,位置很合理,全车人使用都方便,也不妨碍驾驶员。

所谓的迈巴赫头枕,表面是杜邦的翻毛材料,非常舒服。

后记


       字是认真写的,花了好几个小时,图是手机随便拍的,能看清楚就行。所谓萝卜白菜各有所爱,关于车和改装,大家都有自己的看法。本文只是说说我的意见,但凡有得罪之处,忘车友们海涵。难得写这么多,欢迎大家多交流!
       最后感谢汽车之家,我的小1没有卖给车贩子,而是以比较满意的价格通过之家平台发布,然后卖给了本地车友,也给它找了个好归宿!

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最后编辑于2018-12-08 10:42:28
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