我的老科鲁兹也跑了十多万公里了，这几年冷却系统总出些小毛病，渗漏修过几次。看有的车友换了不同牌子的防冻液之后，反而把水管和水箱都搞漏了，心里挺没底的。想彻底解决一下水温高、老是渗漏这些隐患，听说有车主自己改装了，但具体该换什么、怎么搞，想听听过来人的实际经验。
13款13万 除了换过一个节温器到节气门小水管其它都原厂水管，换过2个水泵盖茨1个马勒节温器1个贝洱水箱，防冻液换过2次用的费比-45°的
水管水箱漏跟冷却液可说几乎没有关系，我换过各种牌子的各种温度的冷却液，甚至还全加的自来水，全都不会让水管水箱爆。 水管水箱或其它漏全都是老化+寿命到了。这宇宙中不存在 无限寿命的东西。到了就换
老科鲁兹是铸铁发动机，要用带DEX-COOL认证的有机酸型的原厂93735743防冻液或百适通AF850防冻液。要想改善发动机高温散热，最简单的方法是将车头水箱前面的两块挡板拆掉，可大幅增加撞风散热。
我的就水壶没换，其他全部都换了。水箱，水泵，节温器以及各种水管
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