轮胎胎压应该打多少,要以厂家推荐值为准。通常油箱盖小门上都标注了胎压推荐值。胎压推荐值是指早上起动车时的冷胎压,或者停车至少3小时后测量的胎压。早上冷车时测量的胎压,到了中午时,胎压会上升0.2左右。如果是中午在高速路上行驶,胎压会上升0.3左右。轮胎胎压在2.4上下浮动0.2左右就可以了。冬季轮胎胎压在2.5左右。夏季轮胎胎压在2.3左右。舒适性的软胎胎压在2.5左右。操控性的硬胎胎压在2.3左右。轮胎胎压偏高,舒适度降低,油耗减小。轮胎胎压偏低,舒适度增加,油耗会增加。胎压偏低,方向盘会变重变稳一些。胎压偏低,轮胎与地面接触面积增加,抓地力增强,高速紧急情况刹车时安全性增加。胎压偏低一些会减少些震动,少些异响隐患。
胎压过低,轮胎与路面接触面变大易造成轮胎两边磨损严重,转向沉重,车子滚动阻力变大,油耗增加;且轮胎反复挤压变形,导致产生大量的热,从而发生爆胎。
车胎气压一般在2.3-2.5左右时正常,不过这只是一个推荐值,我们可以查阅车辆用户手册或者车门(B柱或者C柱附件)旁边的标志,那里可以看到厂商推荐值(冷却胎压)。
标准的胎压,夏天在2.3左右,冬天的话大概2.4左右,上下浮动一点没问题的
其实胎压在2.1-2.7之间都是正常的范围,就是低点的时候舒适一些,但是油耗高点,胎压高点的时候,颠一点,但是油耗低一点。
一般冷车胎压在2.3-2.5之间都是正常的,你可以看看车门边上的胎压标准。只要胎压监测显示正常就没有问题!
胎压会随着气温和胎温的变化上升或下降,一般小型客车的轮胎在凉车的情况下都是在2.3-2.5个气压左右,轮胎胎压过低或过高,都会影响轮胎的使用寿命。如果轮胎气压过低,其径向变形增大,胎壁两侧变形过度,产生胎冠两肩磨损现象,使轮胎的温度升高,将严重降低轮胎的使用寿命。如果轮胎气压过高,轮胎的刚性增大,变形和接地面积减小,使胎面中部的单位压力增大,磨损加剧。产生胎冠中央磨损现象,影响到舒适性并将降低轮胎寿命。因此,按照厂家规定的气压给轮胎充气就可以,最好不要超过厂家规定的上限,建议四季凉车胎压保持2.4-2.5!
轮胎胎压应该打多少,要以厂家推荐值为准。通常油箱盖小门上都标注了胎压推荐值。胎压推荐值是指早上起动车时的冷胎压,或者停车至少3小时后测量的胎压。早上冷车时测量的胎压,到了中午时,胎压会上升0.2左右。如果是中午在高速路上行驶,胎压会上升0.3左右。轮胎胎压在2.4上下浮动0.2左右就可以了。冬季轮胎胎压在2.5左右。夏季轮胎胎压在2.3左右。舒适性的软胎胎压在2.5左右。操控性的硬胎胎压在2.3左右。轮胎胎压偏高,舒适度降低,油耗减小。轮胎胎压偏低,舒适度增加,油耗会增加。胎压偏低,方向盘会变重变稳一些。胎压偏低,轮胎与地面接触面积增加,抓地力增强,高速紧急情况刹车时安全性增加。胎压偏低一些会减少些震动,少些异响隐患。
胎压过高带来的主要影响:轮胎与地面接触面积会减小,从而呈现波动现象。这样行驶时不仅轮胎阻力增加,影响汽车加速性能,而且会导致方向盘震动、跑偏。在气压过足时,路面的钉子、玻璃等尖锐物体很容易扎入胎内,甚至造成爆胎。轮胎胎压过低带来的危害:1、与路面的摩擦系数会增大,油耗上升;2、轮胎与地面的摩擦成倍增加,胎温急剧升高,轮胎变软,强度急剧下降,车辆高速行驶,就可能导致爆胎;3、胎压过低会使胎体变形增大,胎侧容易出现裂口,同时产生屈挠运动,导致过度发热,促使橡胶老化,帘布层疲劳,帘线折断,还会使轮胎接地面积增大,加速胎肩磨损;4、使车辆方向盘变沉、易跑偏、操控性变差和胎噪声变大等。
汽车的标准胎压保持在2.3-2.5为好,但是冷车热车的胎压是有区别的,只要在这个范围内都是可以的,胎压过高或者过低都可能会爆胎的,保持合理胎压安全驾驶。
汽车的标准胎压在2.3-2.5左右就可以的,不过受热藏冷缩的影响轮胎气压也是在变动的,冬天的时候可能稍微高点,夏天的时候建议低点,胎压过高或者太低,容易出现爆胎的。
轮胎的胎压正常来说你保持在2.3-2.5就行了呀,这个属于一个比较合理的范围的,胎压不能太高或者太低了,否则的都会有爆胎的风险的
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