第四天（8月1日）玛曲县城——青海省久治县——年宝玉则——青海省班玛县  天气还行，晴晴间多云，凉爽舒适
    昨天晚上看完日落即回宾馆休息，没有出现高反现象，倒是对后面路况有所担心，在网上查了半宿也没个结果。起床晚了，没有看成黄河首曲的日出。8点前离开宾馆前往青海省久治县的年宝玉则景区，看GPS显示距离大约有270公里左右，路途需要7:19小时。因为对路况胸中无数，便且行且看且珍惜。一个半小时之后抵达甘青两省交界的黄河久治大桥。甘肃境内的路况，好路、疵路、坏路（比炮弹坑浅一些）各占三分之一，越接近青海路越烂，可也正应验了“苦尽甘来”这句话，在对路面状况快要崩溃的时候黄河久治大桥到了，跨过久治黄河大桥那简直是天壤之别！青海省的101省道一直到班玛县，路况那叫一个好啊！！！虽然是双向两车道，可路上车很少，没有收费站，也没有限速牌，更没有摄像头或者偷拍的，随你怎么跑。如果有车友从玛曲县去往青海的久治、班玛县，只要能忍受甘南玛曲县境内不到一个小时的烂路，还是严重推荐的，小车开慢一点还是能过得去的。
    参观完年宝玉则景区，在天黑前赶到了班玛县，住在了刚进县城路南的一家宾馆。进县城之前在一家中石油的加油站加满了油，并咨询工作人员明天去色达县的路。因为在进入加油站之前看到路边有一块去往知钦的指路牌（曾经在网上查过，从班玛县去往色达县要经过知钦乡的），就问明天早上是否要再返回这里从那个岔路口去知钦再去色达，加油站工作人员说不用返回，从县城直接有路去色达，得到这个答复就没有再细问就就进城了。宾馆的老板是成都人，一家人都在宾馆里干活。问起去色达的路，老板娘很热心，说路不远，路况也不错，只是中间有几公里砂石路不好走，再咨询从色达去成都的路，老板娘说从色达去往成都一路都在修路，建议我们明天去色达再返回来住一宿，再经久治县去阿坝，从阿坝县去往成都，路况也不错，只有中间有一节修路单向通行，10个小时就能到成都。老板和老板的父亲也是这么说的，他们来回都走的这条路。俗话说“听人劝，吃饱饭”，随机决定按老板一家的建议走。后来在去往成都的路上碰见了一群西安的老乡，证实了宾馆老板的说法，也证实了我们的决定是正确的。
    班玛县晚上的气温确实低，跟老板问路的时候老板都穿上了棉衣。
    第五天（8月2日）班玛县——色达县——五明喇荣佛学院——班玛县  天气晴朗，有点清冷。
    因为对路况有所了解，而且确定了返程路线，顿觉轻松，虽然海拔在3500米以上，但还是一晚无事。早上不到6点钟起床，7点前就离开宾馆前往色达县。可是在县城的主干道人民路上跑到尽头也没有发现去往色达县的路标，真后悔昨天晚上没问清楚那就让GPS来定吧，输入目的地，一看吓一跳，距离380多公里，时间需要10个小时左右，怎么跟老板娘说的不一样呢？肯定有问题！天气早，街道上还没人影，想问问都不行。再折返到昨天加油的地方，人家还说就从县城里走，顺着一个山谷进去一直走就行了。再沿人民路进城，在一个挂有旅游培训牌子的门口站着一个穿着检察还是法院制服的干部模样的人，再次确认路线，告诉说人民路的尽头有一条进山的路，就通往色达县！将信将疑进了山，路是水泥路，双向两车道，路况还不错。走了有十来分钟，后面来了一辆甘肃牌照的桑塔纳，车上坐着几位穿红衣服的喇嘛，在他们快要超过我时我招了一下手，很好，他们停下来了，又一次确认路线，得到了肯定的答复，道过谢，他们一溜烟地跑了（人家的排量大嘛，后来在色【达】年【龙乡】路上又碰到了他们，降车速摇下车窗再次感谢了他们）。唉，光寻找去往色达县的路就在县城里折腾了将近30分钟，偌大的县城，怎么就没有一个指路牌呢，真是让人进得来出不去啊！班玛县人民政府的干部们，群众路线教育还没有落到实处啊！路看来是新修的，虽然有点不平，但也算得上是好路了【应该叫牧区道路可能比较合适，因为沿途大多都是牧场】。虽然有点窄，但是车子很少。在快进入色达县年龙乡时，道路左边是山，右边是不知名的河水在流淌，不时有落石的痕迹，山上的植被也在逐步变化，从草场变为草场树林交杂再完全成为森林。进入年龙乡，道路一下子变得太好起来，也是新修的柏油马路，还黑油油的，跟青海的101省道一样的好，没有超速拍照没有收费站也没有偷拍的！在色达喇荣五明佛学院没有停留多长时间，一是里边比较零乱，可能是正在建设的缘故，环境卫生不怎么样；二是没有正规的停车场，车辆随意进出，扬起的灰尘令人生厌；三是日照强烈，感觉气温较高，令人不适。
    第六天（8月3日）青海班玛——久治——四川阿坝——汶川——成都  一路天气不错，时有小雨，凉爽宜人。
    全天都在路上行走，路况总体不错。在省道209线查真梁子附近碰上修路，单向放行，等了有不足20分钟就放行了。由于单向通行，路上堵了有一截。好好的路突然堵起来谁也想不到，堵住的地方刚好有一个加油站，我们误以为是加油排队，就没有理会一直朝前开，跟对向来的车顶上了牛，LD开的车，不知所措，我赶紧就换上让路，费了一点时间，在这里致歉。冲过加油站才看见这么多车是在等候放行，而且有警察在维持秩序。看到这情形，头一下子就蒙了，没办法，只有硬着头皮打着双闪停在了等候的头车旁边，窗户也不敢开。警察看见了，刚开始没有理会，过了一会儿警察叔叔敲窗户，心想这下完了，不是要驾照就是要行驶证，本来想赶路这下适得其反了，正应了那句俗话“心急吃不了热豆腐”。摇下玻璃赶紧解释说不知道堵车，以为是加油的在排队。还好，警察叔叔什么证件也没要，指着旁边的停车场说先开进去等着吧。是等着接受处理还是等着放行几茬以后再...赶紧顺从地把车开进了停车场，这个时候只有听天由命了。没有十分钟开始放行了，看着老老实实排队的车一辆接一辆地从自己的眼前开过，想哭的心都有了。不行就闯，抱着这样的心态把车开到了靠近路口的地方。看着没有几辆车了，LD冲着警察叔叔喊了声“我们可以走了吗！”警察叔叔挥挥手说“走吧”！一颗悬着的心终于落地了。后来分析了一下，别人都在排队，咱自己大摇大摆地插到了最前面，而且还在维持秩序的警察叔叔的眼皮子底下，你让警察叔叔的面子往哪儿放？没让咱倒回去而让停进旁边的停车场已经是最人性化的处理办法了：既施惩罚，又让别的车没话可说，还不失警察叔叔的脸面！高！实在是高！给这位辛苦维持秩序的警察叔叔点赞。从汶川上都汶高速进成都时中途下起了倾盆大雨，一路堵车。但基本上是按班玛县开旅馆的老板说的时间顺利抵达成都。一天没有正经吃饭，都是在车里用自带的吃的对付的，晚上在成都用火锅好好地慰劳了一下“常委（肠胃）”。
    值得一提的是从班玛县快到久治县路途中的一个加油站加满油后，半箱油跑了近600公里,不可思议吧？我觉着也是。但细想一下也是可以理解的：从海拔接近4000米的班玛县到海拔不足600米的成都，落差3000多米，基本上是下坡路啊，再加上速度一直不高于100公里，省油是自然而然的事儿了。
    抵达成都，藏区的自驾游就算告一段落了。在成都也拍了一些照片，没有大家拍的好，就不上了，无非就是宽窄巷子之类的吧。先把藏区拍摄的照片呈现给大家，太多，整理起来真费时费事儿。重要的事情说三遍，重要的图片发三张。算不算美图大家来评价！非专业拍摄，不喜勿拍。