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稀有的你,颜值代言选手 英菲尼迪Q60S 街头最靓的仔!
1 115 发布于 2019-11-18 11:53:02 只看楼主 热门标准
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Beforestart


      Hello,大家好!我是小包同学。
      99后 目前在杭州读大二的“老司机”一枚
      钟爱汽车,爱自驾,爱摄影
      若你也和我一样,不要忘记关注我,或私信一起交流玩耍哟。因为始终保持着对热爱汽车,所以我也会积极产出更多的优质内容。



       身边的小姐姐买了台车,正当我好奇是什么车时,她却神神秘秘的不告诉“你自己来猜呀,猜中了给你开两天”。哎~这有什么好值得猜的嘛,我可是自以为对车还是算了如指掌的。
      “一台优雅的轿跑,双大屏的内饰,40万左右的售价,路上比较少见。”问题一抛来,我就脱口而出“奔驰E Coupe呗,或者C coupe,这~太没难度了吧。”
      “太打脸了吧哈哈哈,你猜错啦,那么好猜还叫你猜吗?不过确实是奔驰的发动机。”被嘲讽的我一脸懵。


      奔驰的发动机?难道不是奔驰的两款coupe跑车?我将大脑里的车型都过滤了一遍,好像是没找到合适的。或是英菲尼迪?但英菲尼迪啥时候有用奔驰发动机的跑车了?只有与3.7的吧。
     果断打开汽车之家,英菲尼迪Q60?嚯,这玩意儿存在感够低,够小众啊,一点印象都没有,路上也没见到过。
     那可要厚脸皮的蹭来,好好体验一下了。




“我”为颜值代言,小姐姐挤身上座?


第一眼见到,即使是余光
眼睛也会不由自主的抛过去,然后内心一阵感叹“哇塞!”
Q60S真的很吸睛
不用刻意的去考量它的车身比例,还是设计优缺点
一眼望去,就是很舒服,很动人,很招人喜欢

仅仅对着前脸看
十分具有杀气,气势凌冽
若是路人,一定觉得这车不是那么好惹

家族化的镀铬“大脸”中网
十分的有冲击力
仿佛气势汹汹的想和你单挑

也可能是因为“嘴巴”太大
雷达被设置在了中网上
这要是一个磕碰,估计价格不菲。


255/40/R19的轮子
让视觉效果更赞

全LED大灯,造型有点冷血犀利
夜晚锁车离开时
有点像一个凶猛的野兽
在身后盯着你
为你保驾护航

尾灯与前大灯相呼应
也十分的犀利
具有标志性

Coupe的流线造型从车顶自然柔和的滑落到车尾
配合上有力量的腰线
太撩人了吧
小姐姐说,很大程度就是被车身的线条与屁股所吸引的


即使站的很远,但可以一眼认出
这个凶猛夹杂柔和的“小野兽”
永远是那么的吸睛

相对于前脸而言
尾部就像一个温柔圆润的收尾
但底下两个大的排气孔,又是默默地暗示挑衅

车主后贴的磨砂红,让车身更富有质感
不过在强烈的阳光之下,反光的有点难受
也正因为溜背的角度很大
看着更趋向于一台跑车,而不是Coupe车型

小姐姐也追求声浪!
后期改的RES排气在声浪上并没有很惊人
但整体会让动力感觉浑厚了。
或许,这是排气带来的错觉吧

在阳光无限好的这一天打开天窗,车窗
秋天里暖暖的阳光直射进车厢内
配上里里外外的两抹红色
这氛围,liao妹是不是很不错呢?

豪华质感围绕着花里胡哨的双大屏


打开无框修长的车门
内心的满足感油然而生
并且车门很厚重,质感非常的棒

门内侧,大面积红色和黑色的真皮材料覆盖
以及铝板,金属的覆盖
我都不敢相信,这是一台30多万售价的车
真的很舍得下本

既然打开车门了
那肯定要去车内看一下啦

乍一看,其实和Q50那套中控内饰差不多
但经过我的体验
设计上几乎相同,但用料上的差距
以及切身感受出的豪华氛围感,q60s比q50还是强了太多!

方向盘的握感非常贴手细腻
但不是平底的,造型也过于普通
可是,Q60S却独一无二的拥有DAS线控转向
打死只有一圈半
这感觉像一个黑科技,绝大多数时候
一只手都可以很灵活的操控车辆

30多万的车,带电动可调的4项方向盘
也是挺少见的

相比外观的惊艳
和内饰的豪华来说
仪表盘的设计就真的很传统
甚至我觉得有点敷衍
并且彩色屏幕的显示内容也不是很多

中控两块大屏
上面那块8英寸大屏,基本只限制于导航
但这年头,有谁还用车机这老掉牙的导航呢?
或许还不如加入一个Carplay实在。

下半部分7英寸的屏幕和周边的一些物理按键
才是主要控制车内的音频,空调,以及一些其他设置
不过,逻辑上真的不好用
触屏的反应的速度也一般
看似两块高科技大屏,实际上实用性不咋地

钢琴烤漆的面板,也很容易招惹灰层
这不,昨天刚洗的车
开了下窗户,又都是灰了

传统的档把,手感粗壮
周边的缝线也能凸显档次感

类似于奔驰的Command系统的操作方式
设计的是十分的精致,手感像一个艺术品
但操作便捷性,我觉得还是与BBA有很大的差距

旁边的铝制网格面板也是Q60带S的车型独有的
精致!

13个扬声器的BOSE音响
当夜晚摇上车窗,静谧时
听着音乐,也是一种优雅的享受

红色打孔真皮座椅的造型十分的炫酷
并且坐垫厚实,长度也很不错
不会像有些跑车一样坐着难受
Q60S反而座椅有点像低矮的舒适轿车
这个座椅值得称赞

副驾驶像被游艇环绕一般的设计
处处都是大面积的真皮和真皮缝线覆盖
并且座椅本身十分舒适
这个跑车的副驾驶小姐姐,有点享受的呀!

也许是受Coupe车型设计的影响
天窗的面积比较小
但完全可以理解。

后排空间并不大,坐个180cm的男性还是很憋屈的,甚至可能坐不下
不仅顶头,而且腿部空间严重不够
但是坐个165的女性,空间还是够的
只是没什么太大的活动范围

后排连个出风口都没有
这真的有点太欺负人了
本来坐在后排空间舒适待遇就不佳了。

后备箱看到一个有趣的设计
拉一下这个
可以从内往外开
也许在某些危急时刻可用到吧
不过希望这一辈子都用不到。

动力不够,声浪来补


        动力方面,也就是小姐姐之前告诉我的奔驰发动机啦!没错,来自戴姆勒的2.0T发动机,211马力,匹配7AT的变速箱,应该是和奔驰C260一模一样的参数水平。但实际开起来如何呢?
       我想说,作为一台Coupe的轿跑车型,确实动力表现非常的一般,甚至可以说是有点差了。正常驾驶时,可能想起步稍微比旁边的车快一点,转速就要2000+了。稍微想正常的超个车,转速就要3000+了。

      如果你想激烈驾驶,那就要舍得给油了。可是呢,当你突然地板油时,它又会傻一下,转速上去了,后改的RES排气声浪出来了,但是呢,动力却仿佛还在酝酿中。等个一小会儿,动力才能反馈到你的后背。
     懂这台车的人,一定知道一个遗憾,装配强大VR系列3.0的发动机,没有引入中国,那台机子,或许才是Q60的灵魂吧。而2.0T的戴姆勒发动机,太差点意思了。

     不过好在有多种驾驶模式的选择,运动模式下动力输出水平能好一些些,不过受限于本身硬件的限制,还是治标不治本。而雪地模式,油门踏板仿佛就变沉了很多,车身变得十分的稳健。

风琴式的油门踏板,脚感还是不错的。
Q60S的刹车也值得一提,行程很短,只要稍微用力点那么一点,车身就立马给你回馈
正常驾驶时,非常的有信心
不过。。。
传统的脚刹驻车,确实有点不上档次。
而且!油门刹车踏板后,***的各种线束。。。
额~内饰如此舍得用料凸显豪华,而平时看不见的地方,就那么惨?
我觉得着实不应该


     通过两天体验小姐姐的这台车,给我最大的感受是 “颜值与质感的融合,即真香定律。”在路上,它一定是引人注目的,优雅的气质,凶悍的眼神,运动的外形,融合的是那么的恰到好处。内饰的做工,质感,以及座椅的舒适度也非常的不错。
       但似乎两极化,又是那么的严重。动力水平的表现在这个价位,确实不佳,开起来除了方向盘较灵敏,其他方面也是平平淡淡,何况是一台具有coupe轿跑的车型,国内没有引入3.0T车型,真的是种遗憾。再者,中控的两块大显示屏,真的有点鸡肋,操作上完全谈不上好。

     这也注定了它受众群体十分的小众,购买它的人,想必非常的喜欢,或许也是有那么些情节的原因。就像喜欢一个人,也许就是一种说不出来的美感,这个美感这种感觉,似乎可以遮盖它所有的缺点,并且依旧那么喜爱。


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最后编辑于2019-11-18 11:54:20
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