09年4AT的二手老卡，公里数超过26万！
一直被人灌输思想，老家就得上5W40机油，要不然会烧机油！！！
本着没有实践就没有发言权，下定决心做个测试。
下面的测试情况持续更新，有兴趣的可以关注一下。
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先说历程，到手换的三次都是粘度40的油，包括某魔、某特和某壳的全合成，但是总感觉车子动力肉，加速慢，检查过火花塞和加过TCP但是整天改善不明显，每隔2000公里检查一次机油位，发现车子的机油损耗很轻微，基本上6000公里就是少那么一点点，基于这个前提，决定在某虎上下单某光的5W30。
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某光5W30使用感觉：
前段1000以内：刚换感觉差别不太明显，而且发动机噪音稍比之前明显一点，但是100公里后明显感觉顺滑、动力也上来了，冷车点火回稳快了许多，加速跟之前的有天地之别。
中段1000-4500：长途跑了1500公里，非常怕粘度低会导致机油损耗大，但实践证明损耗忽略不计。
后段4500-6000：长途1500公里，明显感觉机油有衰减，发动机在高速行驶时有点点感觉噪音，但是不是很明显那种，市区道路还是一如既往的静。
到6500公里换油的时候，整体损耗由油尺的75％降到60％，属于正常损耗范围内。
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4月18日，某虎下单更换了某光0W20
4月28日，截至今日已经跑了970公里，没有发现机油有明显损耗，说说感觉吧：
      1、刚换油的时候发动机有种涩涩的感觉，这种感觉无法言语；因为赶时间送朋友去坐车，迫于无奈跑了段时间120，感觉也没有想象中的大噪音，只是稍微比5-30要大一点点；另外最期待的加速和顺滑很失望，并没有比之前的5-30的好，反而有点弱了~
      2、一箱油跑完，可能是生成了油膜吧，开始动力上来了，顺滑也渐渐有感觉，油耗也稍有下降，大概降低0.5升吧，这个时候有个明显的效果就是溜车很爽，基本上惯性能溜很远，基本上都得刹车了。
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5月29日，截至今日跑了3865公里，没有发现机油有明显损耗，感觉油耗基本上稳定在7.8升左右（市区加郊区的道路，日常单程30公里左右，平均时速38左右）
7月20日，一共跑了8960公里，机油损耗基本跟之前的5W30一致，损耗量由75%降到60%，不过出光的机油感觉衰减稍快，开起来不爽了，上某东上传说的神油PUP。
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通过实验证明了：不是老车就不可以用低粘度的机油，前提是你的车子保养一致不错，密封性没有问题，那换0W20是完全没有问题的，不是说公里数多了的车就要上高粘度，完全是误导~