迟到的G5作业-2012款2.0T自动尊享黑  --  申请认证

2012年7月6号提车，整个周末忙着提车，洗车，串亲戚等等，没顾上发帖子，平时上班又很忙，今天已提车一周了，赶紧补交作业暨申请认证。

7月10号LP发的预报贴:      http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-797-16096727-1.html

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选车历程：

   我家第一辆车，05款QQ EZdrive，当年的顶配，0.8排量,  AMT变速器，有ABS，没气囊，有数码听（其实就是现在的Mp3），电动后视镜。当年这个车也算是几万块微车里的技术精品。 2005年一款不到5万元的微车，AMT变速器，ABS，MP3数码听，中控锁车自动升窗，铝合金轮毂，全尺寸备胎，QQ的这些配置一直让我感叹奇瑞的技术前瞻性和厚道。现在已经开了6年半，73000多公里，时间长了，个别机件老化，最近也出了几次故障，但修好了还是挺好的，去年又换了4条新胎，车况还是很不错，去提G5的路上，我还对LP夸“咱家QQ是越开越顺手了”。

   关于买第二辆车的想法由来已久，开始是觉得一辆车不方便，再说QQ开久了就有了感情，也不打算卖，于是决定再买一辆。

   选车经历了漫长和反复的过程，已经有一辆QQ，本来想买一辆SUV，LP喜欢X5，无奈只有手挡，我和LP出了驾校就没摸过手挡车，再说我们基本上没有外出越野的需求，理性分析后放弃，开始看瑞虎，因为比较喜欢AMT，于是决定等瑞虎出AMT，终于让我等到了，又觉得AMT还是有一些耐用性和维修问题（其实AMT很好的技术，无奈TB好像不太重视AMT的使用保养维修方面的问题，而4S也是水平低下，不会修车只会换件），放弃瑞虎AMT，继续等瑞虎CVT上市，左等右等等不到，有一段儿时间家中老QQ频发故障，LP要求尽快买车，于是放弃等瑞虎CVT，犹豫是不是买瑞虎手动挡，中间两人纠结了几个星期，权衡利弊，还是决定买自动，这时候LP开始对奇瑞动摇，中间还看过天语SX4，后来自省，怎么能买我们一直最不屑的日本车呢？

于是在瑞虎CVT等不到的情况下，轿车重新进入我们的选项，瑞虎嘛，等以后再说。

圈定A3 CVT，开始等上市，期间也考虑过POLO，高尔夫，福克斯，终于4月份A3 CVT上市了，5月1号去4S试驾了CVT，其实也就开了几百米， LP说就是它了，遂下订A3 CVT，最贵的那款三厢尊贵型，黑色，约定6月初提车，开始了令人心焦的等待，无奈厂家无资源，系统不接受订单，4S还用了所谓手工订单, 等了1个月之后，厂家还是没有资源，让再等一个月并且也不保证提车，看来A3 CVT高配是不靠谱了，遂做LP工作，退订A3，打算订新东方之子CVT高配，无奈4S又是不接受订单，只有低配的手挡可以订，我晕,  买个奇瑞自动挡这么难吗？

经历了上面如此之曲折之后，我也有些对奇瑞灰心了，从奇瑞4S出来，路过东风标致4S店， LP说我们为什么总看奇瑞，为什么不能去看看合资车？于是进店，看了308, 408, 508，觉得408还可以，508很不错（当然价格也不错），坐进408驾驶室的第一感觉，感慨~~~~~，什么时候奇瑞能有这样的内饰水平？看了后排空间非常大，当然标致车的气味还是很大，甚至说很呛人。外形比较怪异，反正我不喜欢，动力最高只有2.0自吸发动机，变速器老旧的4AT，板车悬挂，最高配车型竟然不生产，价格也不给力，据传一线城市都优惠2.4W+，郑州确只有1W左右，不地道。

开始重新选车，重新圈了几个车型，筛选剩下：

1. G5（奇瑞出品，车体重，强度高，外形好，配置高，价格合适）
2. 明锐（同事的车，开过一次，觉得还不错，网上口碑好）
3. 昊锐（以前也看过，静态感受还不错，外形和内饰都大气，空间巨大）。

LP比较中意昊锐，喜欢后排空间，我觉得为了所谓后排空间买昊锐用来上班买菜有点儿浪费了（其实主要是价位超出预算）。明锐应该说口碑还是不错的，但和G5反复做了外形、底盘、配置、价格的比较后，作为一直是奇瑞铁粉的我，答案应该很明了了，就是它了，瑞麒G5。

（上面选车历程啰啰嗦嗦这么多，大家一定看累了，说实话，确实是累，你说选个车容易吗）。

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提车过程：

2012年7月6日上午，终于等到4S电话通知我订的瑞麒G5到了，问什么时候提车，我立刻安排好单位事情，告诉4S下午就去提车。

    下午从单位赶回家，携家中大小LD直奔4S-大河瑞麒，到了4S,老远就看见一排库存G5之中有一台比较干净的，前牌照框贴有RIICH G5的标牌，有天窗，我想一定就是它了，销售MM拿了钥匙，带我去验车，果然就是这台，说是早上刚从板车上下来，不过现在晒了一上午，车内烫的坐不进人，我说开到阴凉处再验车，结果打火三次没打着，原来没有油，销售MM又找人加油。

以下图片都是LP随手拍的，没有特意选点拍摄，大家凑合看吧。

中间那两G5就是哦

     验车细节不表，LP专门从网上找了多达79项内容的验车表，我逐项对照里里外外查验一遍，把旁边的销售GG都看晕了。。

 
手里拿的就是LP网上找的79项验车检查表。

    铭牌上是7月出品，出厂安全检验表上是7月3号出品，7月6号早上就到郑州了，真的很新鲜啊。

进车间，准备上架看底盘，

前悬：

发动机护板

排气管隔热

 发现汽油滤芯固定的不紧，有点儿松动，但是螺丝已经拧不动了，怕将来有奇怪的异响，我让师傅给找了点儿泡沫垫了一下。

这个位置的管路设计是不是可以改进？

    然后就是交钱，开票，买保险，又把出厂时的保护膜撕掉，要求再次洗车（4S说洗过车了，不过轮胎底盘上还是有不少泥土，难道这车去越野了？）过程比较匆忙，也没顾上照几张相，也没什么交车仪式啊，呵呵，也不讲究了。

回到家，下车前随手用手机拍了两张：

自动的，这个必须滴！

 

前脸，拍的有点儿模糊

后侧角度

我家的黑白双煞！

 说明书和钥匙

版主可以认证了吧？  （小声问一句，一辆车能认证2个ID不？  我和我LP的， solarwingser 和 siansu）

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使用感受：

 提车回家路程大约25公里。大部分城郊道路，基本50~60公里，最快瞬间开到70公里，新车不舍得跑太快，感觉加速有力，底盘稳健，过弯轻松，开起来是信心十足。

底盘比日系广本、凯美瑞沉稳的多，和德系奥迪A4、A6、迈腾的风格很像。

第二天出门，结果一直阵雨，也没多拍照片，这几张大家凑和看吧，反正G5都差不多：-）

   因为周一LP要开G5上班，需要趁着周末熟悉一下G5的车感，所以周末两天都是LP开车，我就是乘客了，感受最多的就是，LP一直对G5的底盘沉稳和操控感称赞不已，更不用说对天窗，电调真皮座椅，自动大灯，自动雨刷，自动分区空调，多功能方向盘更是赞不绝口。  呵呵，大家别笑哦，以前没开过啥好车，只开过QQ AMT。

   整个周末，我只提车时开了半个小时，其他时间LD开的，两天时间市区市郊跑了150公里，LP一说起G5就是“咱家的G5真不错！外形真漂亮!  配置真好！开起来真稳！”

我对G5的评价：

1、外观大气，气质非凡！G5应该是5~6年前设计的车型，现在外观依旧不过时，而且是越看越喜欢，这点儿和A3类似。

2、底盘扎实，无论直线还是弯道，始终让人信心十足，虽然悬挂调校比较硬，但乘坐依然非常舒适。

3、2.0T发动机动力强劲，虽然目前只是市区市郊开开，还没上过高速，虽然是AT，但基本上不敢踩油门，起步有力，且发动机后劲十足，相对于1640公斤的车重，应该说非常不错！

4、踩油门加速时噪音似乎比较明显，不知道是变速箱还是涡轮的声音，但完全能接受，毕竟我们以前是开QQ的。

5、AT变速器升档比较积极，正常行驶转速基本1500以下，加速超车时，随着转速上升，能感到涡轮介入时扭矩提升的感觉，这是今天对比了同事的道奇酷博2.0之后，发现涡轮和自然吸气的不同。

6、2012款内饰比起4S展厅的老款，工艺似乎还是有所提高（也许心理作用吧），不过我认为G5内饰虽然设计年代久远，现在看起来不够时尚，但是属于经典耐看型的，用料也非常好，新车车内气味比较小，不会让人感到不舒适。（曾经看过408，4S的展车，一开车门就感到气味呛人）。

   总的来说，买G5这车绝对值！高安全性！高性价比！

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  LP周一把车开单位后，果然发生以下对话：   

“这车是宾利？”，

“是奇瑞不是宾利”，

“多少钱？”

“15万”

“奇瑞的车这么贵？！不如买。。。。。。”

今天同事看见我车，说这是啥车？像是克莱斯勒？  （第一次听说了宾利之外的版本）

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顺便谈谈对未来改款G5的期待

1、TGDI发动机

2、TB自己的６ＡＴ或大扭矩CVT

3、后备箱缩短10CM，后排空间增长10CM

4、内饰稍作改款，改飞瀑式中控台

5、手刹改传统或电子式，现在的款式虽然拉轰，但确实不太好用（至少女士是这样）

6、副驾驶座椅降低，或增加座椅高低（上下）调节

7、优化前排储物空间，很多空间不是没有而是没有加以利用。

8、前脸下部进气U型框拉宽，更显霸气

9、装上那个后备箱拉线，这个实在没必要省。

10、顶配的应该有氙气大灯，导航一体机。

11、白色不要再搞ZF专供，VW和四圈官车也没这样做过，TB的想法令人费解。

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以下为周日更新：

今天带孩子去奥帕拉拉玩了一天，回到家天快黑了，自己洗了车，又拍了几张，自己摄影水平菜鸟级的， 天黑了，就不会用相机了，卡片机，换了好几种模式才拍出来，拍的不好大家见笑。

TB的漆水真不是吹的，黑又亮！

停车卡没处放， 我把烟灰缸抽出来不要了（我家没人吸烟）， 把停车卡放这里，空间可以，盖子也能关上。

门板扶手上的储物盒，可以放手机，下车时应该不会忘了。

后排中央扶手很实用，皮质也很柔软，手感很舒服， 我家孩子最喜欢这个，因为可以放他的水杯和藏玩具。

飞航式手刹，很拉轰的款式，现款是真皮缝制，质感手感都很好！  就是手小的可能有些费劲。

顶配的带ESP, 看到那个按钮了吧， 默认是开启，按下会变红，就是关闭。

 根据“四十年以后”的建议，今天测试了ESP键，按下后，背景灯会亮，行车电脑会提示“请注意 ESP系统 关闭”，中控显示屏上ESP的指示灯会亮起。可以手动关闭ESP，ESP功能键能够正常操作。

光线弱的时候不会拍， 这个凑合看，有些科技感吧？

最帅气的后45度角。

最后以这张结尾，感受G5的与众不同的气质。
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今天LD批复:  上亲子照一张！